力士樂液壓泵A2F0

力士樂液壓泵A2F0
公司同時具有大功率液壓泵、馬達試驗臺等*檢測設備，對所維護產(chǎn)品均進行嚴格的性能測試，使其達到新的質(zhì)量性能標準。

德國力士樂A2F0 A6V A7V A8V A4V A10VA11V系列
薩奧 川崎 內(nèi)田 派克 威格士 伊頓 林德 各系列
減速機 力士樂 布雷 邦飛利 PMP 大金 ZF等
服務范圍：

1.港口機械：挖泥船、遠洋貨輪、單臂吊、克令吊、伸縮臂叉裝機等。

2.煤礦機械：采煤機、掘進機、液壓支架、盾構機、電鏟、噴錨機械、正鏟等。

3.公路機械：壓路機、平地機、攤鋪機、路拌機、銑刨機、瀝青攪拌機、再生機械、壓雪機械等。

4.混凝土機械:泵車、車載泵、托式泵、攪拌車等

5.樁工機械：旋挖鉆機、水平定向鉆、入巖鉆、液壓靜力壓樁機、連續(xù)墻抓斗、潛孔鉆機、旋噴鉆機、柴油打樁錘等。

6.橋梁機械：運梁車、提梁機、架梁機等

專業(yè)維修、銷售各種進口軸向柱塞泵、馬達、減速機
竭誠歡迎全國各工程機械、公路機械、混凝土機械、冶金機械、鋁材型加工、化工、塑料、陶瓷、礦山、遠洋船舶、人造板生產(chǎn)等行業(yè)用戶垂詢惠顧！
應用范圍：
1）柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。
2）rexroth葉片泵一般主要用在礦業(yè)，煤炭，冶金，化工，環(huán)保等行業(yè)。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保，挖沙，河道清淤等行業(yè)較多。這個系列砂泵主要以es或者g系列的較多。除此之外，叫做砂泵的類型還有很多，石油領域的sb砂泵，礦業(yè)上的ps砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的es或g系列的挖沙，環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。
3）rexroth齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。
力士樂油泵的供油和自吸：
rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力，但自吸的高度不宜超過500mm，并且嚴禁在吸入管道上安裝濾油器，吸入管道直徑不小于推薦數(shù)值，另外自吸時一定要把泵先調(diào)至全偏角。
在轉(zhuǎn)速超過1500rpm時，宜采用供油，供油壓力為0.7mpa左右。在開式系統(tǒng)中，供油泵的流量應為該泵的130%，在閉式系統(tǒng)中，供油泵的流量應為該泵的35%。
功率和總效率
馬達實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為Tω。
馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值[1] .
液壓馬達回路

力士樂液壓泵A2F0

液壓馬達有兩種回路：即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路，而這兩種回路又可以再進行下一層分類
液壓馬達串聯(lián)回路之一：將三個液壓馬達彼此串聯(lián)，用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時，各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。
液壓馬達串聯(lián)回路之二：本回路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，也可以同時動作，并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場合。
液壓馬達并聯(lián)回路之一：兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制，可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn)，可分別進行調(diào)速，并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。
液壓馬達并聯(lián)回路之二：兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起，當換向閥3在左位時，馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn)，只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時，將閥3置于右位，此時雖然扭矩增加，但轉(zhuǎn)速要相應降低
液壓馬達串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯(lián)，電磁閥1斷電時，馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同，但轉(zhuǎn)速較低。
經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
此類型泵特點:
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量，并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實 現(xiàn)無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優(yōu)良的吸入性能
— 允許連續(xù)運行壓力可達280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構，可用于多回路系統(tǒng)