德國(guó)力士樂(lè)閥

德國(guó)力士樂(lè)閥

由減壓閥1和節(jié)流閥2兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接，通過(guò)改變過(guò)流面積，實(shí)現(xiàn)流量控制。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)流閥的節(jié)流口y逐漸加大，通過(guò)的流量隨之加大，用以控制流量。圖中減壓閥左端U腔的面積與V腔和W腔的面積之和相等，U腔與節(jié)流口的出油口連通，V腔和W腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于U腔一端的液壓力加彈簧力與V腔、W腔兩個(gè)面積上的液壓力之和相平衡，因此，在節(jié)流間隙y的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來(lái)保持的。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時(shí)，節(jié)流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開(kāi)始移動(dòng)。

當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時(shí)，U腔壓力升高，減壓閥閥芯向右移動(dòng)，使減壓節(jié)流口Z開(kāi)大，減壓節(jié)流口壓力損失減小，因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高，直到使節(jié)流口y前后壓力差達(dá)到原來(lái)的設(shè)定值，減壓閥芯又處于一個(gè)新的平衡位置，流量也隨之達(dá)到原來(lái)的值。反之，當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時(shí)，U腔壓力下降，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關(guān)小，壓力損失加大，從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降，使節(jié)流口y前后壓差保持在原來(lái)的值。總之，不管負(fù)載如何變化，均可保持節(jié)流口前后壓差相對(duì)不變，從而使流量保持不變。同理，當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時(shí)，也將與上述過(guò)程相似，自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差，使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥，簡(jiǎn)稱調(diào)速閥。

是通過(guò)油摯線圈受電的大小來(lái)控制閥的流量開(kāi)放多少。而油摯線圈受電和閥體流量開(kāi)放程度是按一定比例線性關(guān)系而變化的。
當(dāng)注塑機(jī)注塑預(yù)置叁數(shù)后，通過(guò)SPU中央處理器的處理和電子放大板的處理后，注塑機(jī)的注塑工作壓力和流量就由比例閥控制。具體可以用電箱旁的DPCA和DSCA電流表來(lái)顯示比例線性關(guān)系。具體參數(shù)如下：
當(dāng)S=00時(shí)，比例流量DSCA電流電流表顯示200Ma；
當(dāng)S=99時(shí)，比例流量閥在DSCA表上顯示680Ma；
當(dāng)P=00時(shí)，比例壓力閥在CPCA表上顯示0mA；
當(dāng)指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵時(shí)，力士樂(lè)比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
力士樂(lè)比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵。力士樂(lè)比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)力士樂(lè)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

士樂(lè)比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
力士樂(lè)比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)力士樂(lè)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠

德國(guó)力士樂(lè)減壓閥是在管道輸送中*的閥門(mén)產(chǎn)品。使用減壓閥應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)操作，否則會(huì)因使用操作不當(dāng)達(dá)不到減壓的效果。

1．減壓閥啟用前，應(yīng)打開(kāi)旁通閥（沖洗閥），清掃管道污物，管道沖洗干凈后，關(guān)閉旁通閥和沖洗閥，然后啟用減壓閥。

2．有的蒸汽減壓閥前有疏水閥，需要先開(kāi)啟，再微開(kāi)減壓閥后的切斷閥，zui后把減壓閥前的切斷閥打開(kāi)，觀看減壓閥前后的壓力表，調(diào)整減壓閥調(diào)節(jié)螺釘，使閥后壓力達(dá)到預(yù)定值，隨即慢慢地開(kāi)啟減壓閥后的切斷閥，校正閥門(mén)出口壓力，直到滿意為止。固定好調(diào)節(jié)螺釘，蓋好防護(hù)帽。

3．如果減壓閥出現(xiàn)故障或要修理時(shí)應(yīng)先慢慢地打開(kāi)旁通閥，同時(shí)關(guān)閉閥門(mén)前的切斷閥，手動(dòng)大致調(diào)節(jié)旁通閥，使減壓閥出口壓力基本上穩(wěn)定在預(yù)訂值上下，再關(guān)閉減壓閥后的切斷閥，更換或修理減壓閥。待減壓閥更換或修理好后，在恢復(fù)正常。

德國(guó)力士樂(lè)閥