美國John Crane的機械密封,包括單和雙機械密封,適用于泵,壓縮機,渦輪機等。東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司)是美國John Crane中國一級經(jīng)銷商。
美國johncrane機械密封產(chǎn)品介紹:
28AT型
渦輪壓縮機的非接觸式氣封
28AT型:原始的氣體密封件,其設計血統(tǒng)可追溯到30年前,并且逐步發(fā)展,已在世界各地成千上萬的壓縮機中安裝和驗證,并且仍然是許多客戶的選擇密封件。自1970年初以來,28型壓縮機空轉(zhuǎn)氣封已成為氣體處理渦輪機械的行業(yè)標準。利用約翰·克蘭(John Crane)的螺旋槽型式,這些密封件在運行中是非接觸式的。在動態(tài)運行期間,配合環(huán)/閥座和主環(huán)/端面保持大約0.0002“ / 5微米的密封間隙,從而消除了磨損。這些密封消除了密封油的污染,并減少了維護成本和停機時間。單密封,串聯(lián)密封和雙密封布置可用。
28EXP型
渦輪壓縮機的非接觸式氣封
28EXP型:適用于具挑戰(zhàn)性和惡劣環(huán)境的產(chǎn)品,其性能經(jīng)過驗證并經(jīng)過獨立審核,達到425 bar(g)。自1970年初以來,28型壓縮機空轉(zhuǎn)氣封已成為氣體處理渦輪機械的行業(yè)標準。利用約翰·克蘭(John Crane)的螺旋槽型式,這些密封件在運行中是非接觸式的。在動態(tài)運行期間,配合環(huán)/閥座和主環(huán)/端面保持大約0.0002“ / 5微米的密封間隙,從而消除了磨損。這些密封消除了密封油的污染,并減少了維護成本和停機時間。單密封,串聯(lián)密封和雙密封布置可用。
83型
分離密封(接觸技術(shù))
83型是一種雙段式碳襯套組件,旨在防止軸承油遷移到干氣密封盒中。通常與惰性緩沖氣體一起使用。當與28型干運行氣封一起使用時,它提供了一個完整的密封系統(tǒng),可確保分離壓縮機中的軸承油和過程氣體。
28ST型
汽輪機非接觸式氣封
與傳統(tǒng)的密封裝置(如分段碳環(huán)和迷宮式)相比,28ST型結(jié)合了成熟的旋轉(zhuǎn)凹槽技術(shù)和高溫二級密封,可將蒸汽泄漏減少近兩個數(shù)量級。即使在工作條件突然變化的情況下,這種經(jīng)過蒸汽潤滑的端面閥芯密封件也可以立即自動做出反應,以保持安全的端面間隙。特殊設計的旋轉(zhuǎn)凹槽可產(chǎn)生穩(wěn)定的密封面間隙,通常為0.0001英寸至0.0002英寸/0.0025毫米至0.0051毫米,該旋轉(zhuǎn)凹槽將蒸汽徑向向內(nèi)泵入密封件的非開槽部分,稱為“密封壩”。
93FR型
分離密封(非接觸技術(shù))
93FR型是非接觸式碳襯套,旨在保護干氣密封免于軸承油的侵入。節(jié)段專門設計用于防止油遷移。分離氣體(通常為氮氣或空氣)被注入兩個分段的襯套之間,從而有效地在軸承和干氣密封腔之間形成了壓力屏障。先進的材料和設計消除了正常運行下的磨損,延長了使用壽命。
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