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攪拌摩擦焊的超聲波相控陣檢測(cè)方案研究

來(lái)源:艾因蒂克科技(上海)有限公司   2020年05月08日 16:31  

攪拌摩擦焊的超聲波相控陣檢測(cè)方案研究

                                   ————應(yīng)用超聲波攪拌摩擦焊超聲波相控陣探頭檢測(cè)方案

 

   本文通過(guò)對(duì)攪拌摩擦焊原理介紹,帶入相關(guān)攪拌摩擦焊中常見的缺陷并通過(guò)簡(jiǎn)單易懂的案例為我們展現(xiàn)相控陣探頭在攪拌摩擦焊焊縫應(yīng)用,本文給我們帶來(lái)攪拌摩擦焊焊縫采用相控超聲檢測(cè)新啟發(fā)。

 

   一、什么是攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,簡(jiǎn)稱FSW)是一種新型的固相焊接方法,它是利用一種特殊形式的攪拌頭插入工件的待焊部位,高速旋轉(zhuǎn)攪拌頭使其與工件間進(jìn)行摩擦攪拌,摩擦熱使該部位金屬處于熱塑性狀態(tài)并在攪拌頭的壓力作用下從其前端向后部塑性流動(dòng),從而使待焊件壓焊為一個(gè)整體。

二、攪拌摩擦焊技術(shù)特點(diǎn)

【優(yōu)點(diǎn)】由于攪拌摩擦焊過(guò)程中熱輸入相對(duì)于熔焊過(guò)程較小,接頭部位不存在金屬的熔化,是一種固態(tài)焊接過(guò)程,在合金中保持母材的冶金性能,可以焊接金屬基復(fù)合材料、快速凝固材料等采用熔焊會(huì)有不良反應(yīng)的材料。

其主要優(yōu)點(diǎn)如下:

 

   (1)焊接接頭熱影響區(qū)顯微組織變化小.殘余應(yīng)力比較低,焊接工件不易變形;

 

   (2)能一次完成較長(zhǎng)焊縫、大截面、不同位置的焊接.接頭高;

 

   (3)操作過(guò)程方便實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,設(shè)備簡(jiǎn)單,能耗低,功效高,對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低;

 

   (4)無(wú)需添加焊絲,焊鋁合金時(shí)不需焊前除氧化膜,不需要保護(hù)氣體,成本低;

 

   (5)可焊熱裂紋敏感的材料,適合異種材料焊接;

 

   (6)焊接過(guò)程安全、無(wú)污染、無(wú)煙塵等。

 

   【缺點(diǎn)】焊接工件必須剛性固定,反面應(yīng)有底板;焊接結(jié)束攪拌探頭提出工件時(shí),焊縫端頭形成一個(gè)匙孔,并且難以對(duì)焊縫進(jìn)行修補(bǔ):工具設(shè)計(jì)、過(guò)程參數(shù)和機(jī)械性能數(shù)據(jù)只在有限的合金范圍內(nèi)可得:在某種情況下,如特殊領(lǐng)域中要考慮腐蝕性能、殘余應(yīng)力和變形時(shí),性能需進(jìn)一步提高才可實(shí)際應(yīng)用;對(duì)板材進(jìn)行單道連接時(shí),焊速不是很高:攪拌頭的磨損消耗太快等。

三、攪拌摩擦焊技術(shù)典型應(yīng)用

 

   (1)鐵路:軌道交通大型板類零件(動(dòng)車箱體、底板、貨車側(cè)面板);

 

   (2)航空航天:飛機(jī)機(jī)身、火箭燃料箱、飛行器殼體、雷達(dá)面板;

 

   (3)船舶:面板、集裝箱大型板類零件;

 

   (4)汽車:輪轂、卡車車身、篷車和立體框架;

 

   (5)電力:散熱器片、管道和熱交換器等。

 

曼圖電子(上海)有限公司是一 家以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ),自主研發(fā)及制造為一體的高科技企業(yè)。公司專注于超聲波相控陣探頭、常規(guī)超聲探頭、超聲探頭定制、醫(yī)療彩超探頭的研發(fā)及生產(chǎn),致力于為各領(lǐng)域客戶提供性能優(yōu)卓的超聲波傳感器的產(chǎn)品和服務(wù)。

公司由掌握**材料與工藝的多位國(guó)內(nèi)外博士、專家、高級(jí)工程師聯(lián)合創(chuàng)辦。曼圖電子擁有超聲傳感器的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),擁有頂端的研發(fā)和制造設(shè)備,在梯度聲匹配層、1-3型壓電復(fù)合材料、單晶體復(fù)合材料以及二維面陣探頭等多項(xiàng)技術(shù)上均處于先進(jìn)水平。此外,公司還嚴(yán)格遵循ISO9001:2015、ISO13485:2016質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

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