油氣回收多參數檢測儀是如何完成加油站油氣檢測的？

密閉性：油氣回收系統在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。

液阻：凝析液體滯留在油氣管線內或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。

氣液比：加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內的汽油體積的比值。
上述三項指標只要有一項不達到標準，就說明油氣回收裝置、系統不達標，需要進行檢修或者更換。

LB-7035 型油氣回收多參數檢測儀（以下簡稱檢測儀）是我公司針對加油站油氣回收系統的驗收檢驗而精心研制的新產品。該檢測儀技術性能指標符合國家環(huán)保局頒布的有關標準的規(guī)定，并順利通過了國家環(huán)境監(jiān)測儀器質量監(jiān)督檢驗中心的檢測，防爆等級：Ex ib ⅡA T4 Gb。研制過程中廣泛征求了專家及用戶的意見，應用高性能 32 位處理器、寬溫工業(yè)顯示屏、傳感器及新材料領域的高新技術，竭力為用戶提供一臺質量可靠、性能穩(wěn)定的高品質檢測儀。

工作原理：

1、密閉性檢測工作原理

用氮氣對油氣回收系統加壓至 500Pa，允許系統壓力衰減。檢測 5min 后的剩余壓力值，將此壓力值與 GB 20952-2007 規(guī)定的小剩余壓力限值進行比較，如果低于限值，表明系統泄漏程度超出允許范圍。

2、液阻測量原理

以規(guī)定的氮氣流量（18L/min、28L/min、38L/min）向油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管線的狀態(tài)。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內各種原因對氣體產生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。

3、氣液比測量原理

在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器，該適配器與氣體流量計連接。加油過程中產生的油氣先通過氣體流量計，然后進入加油槍噴管上的油氣收集孔。檢測儀所計量的氣體體積與加油機同時計量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統的回收效果。