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鋼軌平直度檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)與測(cè)量原理
鋼軌平直度檢測(cè)儀主要由機(jī)架、便攜電腦、激光傳感器、信號(hào)處理接口板、電源模塊等組成。
1、機(jī)架：機(jī)架通過(guò)機(jī)座固定在鋼軌頂面，機(jī)架部分包括導(dǎo)軌、測(cè)量裝置、支座和附屬部分。
2、傳感器：采用高精度的激光位移傳感器；傳感器在機(jī)架的導(dǎo)軌上滑動(dòng)，同時(shí)測(cè)量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個(gè)方向的短波不平順。
3、信號(hào)處理接口板：將傳感器的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、濾波處理，然后進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計(jì)算機(jī)的接口。
4、電源模塊：為激光傳感器、信號(hào)處理接口板等提供長(zhǎng)時(shí)、穩(wěn)定的電源。
5、便攜電腦：對(duì)數(shù)字化信號(hào)進(jìn)行處理、存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對(duì)性的打磨提供直觀依據(jù)。
測(cè)量原理：
1、鋼軌頂面測(cè)量采用激光測(cè)量軌頂中線，采樣間隔為1mm。
2、鋼軌側(cè)面測(cè)量與鋼軌頂面測(cè)量原理類似，不同之處在于鋼軌頂面的測(cè)量是在垂直面進(jìn)行，而鋼軌側(cè)面的測(cè)量則是在水平面進(jìn)行。
武漢鴻誠(chéng)遠(yuǎn)大科技有限公司是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無(wú)損檢測(cè)儀器及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè)，檢測(cè)儀器得到廣大客戶的一致認(rèn)可。關(guān)于鋼軌平直度檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)與測(cè)量原理的相關(guān)內(nèi)容就先為大家介紹到這里了，希望對(duì)大家有所幫助，還有關(guān)于鋼軌平直度檢測(cè)儀的問(wèn)題歡迎隨時(shí)咨詢。
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