Ka-SLCC302智能照明控制系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

Ka-SLCC302智能照明控制系統(tǒng)由南京斯沃電氣189陶5244工6334為您提供技術(shù)支持，南京斯沃電氣有限公司是一家生產(chǎn)智能照明控制系統(tǒng)、多功能電表、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器、操控裝置、電力監(jiān)控系統(tǒng)等銷售、服務(wù)的企業(yè)。公司自創(chuàng)建以來，不斷借鑒國內(nèi)外先近技術(shù)，融合國內(nèi)高科技成果，不斷創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

一、工作原理

Ka-SLCC302智能照明控制系統(tǒng)使管理智能化、操作簡單化、使用節(jié)能化，以及靈活適應(yīng)未來照明布局和控制方式變更等要求。總線遵從國際通訊協(xié)議TIA/EIA-485-A的主從式、四線制（兩條電源線、兩條通信線）、專業(yè)的智能控制系統(tǒng)協(xié)議，并且是對(duì)外開放的總線協(xié)議。提升了建筑物里工作和生活群體的和健康，并實(shí)現(xiàn)照明等用電的綠色節(jié)能。智能控制系統(tǒng)是一個(gè)總線型的集中式系統(tǒng)兼容分布式系統(tǒng)的智能控制系統(tǒng) 。在線時(shí)系統(tǒng)是集中式系統(tǒng) ，各終端模塊在主機(jī)的統(tǒng)一管理下，使系統(tǒng)具有很強(qiáng)的邏輯控制功能。不在線時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)變成為無主機(jī)的分布式系統(tǒng) ，各終端模塊可各自通信并執(zhí)行操作，不會(huì)因?yàn)闆]有了主機(jī)而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓 ，只是損失了部分系統(tǒng)邏輯控制功能。智能控制系統(tǒng)通過控制總線將所有模塊連接成網(wǎng)絡(luò)，總線上為每個(gè)模塊提供24V直流工作電源、控制信號(hào)。

二、主要特點(diǎn)

1、智能系統(tǒng)具有多重應(yīng)急后備支持，輸入模塊橋接直控輸出模塊：主機(jī)系統(tǒng)里當(dāng)主機(jī)或主機(jī)總線故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)癱瘓掉， EC-NET總線的橋接功能使輸入模塊橋接直接控制輸出模塊功能，使系統(tǒng)還具備基本的控制功能。

2、電子式應(yīng)急開關(guān)：每路輸出模塊都有電子開關(guān)功能，作為應(yīng)急的可靠措施之一，確保系統(tǒng)故障時(shí)照明回路不會(huì)中斷供電。

3、輸出模塊機(jī)械式緊急直通開關(guān)：當(dāng)遇到意外狀況時(shí)，機(jī)械式緊急直通開關(guān)，作為應(yīng)急的后可靠措施，確保系統(tǒng)故障時(shí)照明回路不會(huì)中斷供電。對(duì)于重要的場合會(huì)起到化險(xiǎn)為夷的效果。

4、智能照明控制系統(tǒng)從功能上可以分為驅(qū)動(dòng)器、傳感器和系統(tǒng)元件。各個(gè)元件通過專用總線以樹形、星形或線形的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活組網(wǎng)。

5、驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)接收和處理傳感器傳送的信號(hào)，執(zhí)行相應(yīng)的操作，如開/ 關(guān)燈、調(diào)節(jié)燈的亮度。傳感器負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場手動(dòng)操作，或探測光線、溫度等的變化，向驅(qū)動(dòng)器發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)。系統(tǒng)元件主要負(fù)責(zé)搭建系統(tǒng)平臺(tái)，如系統(tǒng)電源、線路耦合器、傳輸介質(zhì)等。

三、項(xiàng)目案例

項(xiàng)目名稱：塘橋地鐵站

關(guān)鍵詞：智能照明；地鐵；節(jié)能；Ka-SLCC302；南京斯沃 

地鐵車站一般設(shè)置于地下，沒有自然采光，只能依靠燈具 照明來保障內(nèi)部光環(huán)境。設(shè)備房、辦公用房等在門旁安裝蹺板 開關(guān)實(shí)現(xiàn)照明控制。當(dāng)房間面積比較大、燈具數(shù)量比較多時(shí)，一般安裝多聯(lián)開關(guān)或多組開關(guān)實(shí)現(xiàn)集中控制。按照地鐵運(yùn)營管理規(guī)范，能夠出入設(shè)備房、辦公用房等房間的是運(yùn)營工作人員，基本上可以實(shí)現(xiàn)人走燈滅。但是，對(duì)于站廳、站臺(tái)等公共區(qū)，既要保證照度要求，又要根據(jù)運(yùn)營時(shí)段、天氣變化調(diào)整燈具照明情況。傳統(tǒng)的做法是采取冗雜的配電線路，加裝照明配電箱，而且需要在總進(jìn)線處裝設(shè)接觸器，通過電氣觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)分區(qū)控制、集中監(jiān)控、定時(shí)開關(guān)等。傳統(tǒng)照明控制模式元器件比較多，布線復(fù)雜，工程難度比較大，照明質(zhì)量受到限制，僅適用于工況簡單的地方，而且其管理模式較為低端，不能很好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。目前，大部分地鐵站采用的還是傳統(tǒng)照明控制方式，但是，這種模式已經(jīng)很難滿足節(jié)能降耗的要求。隨著科技的發(fā)展，將智能控制技術(shù)應(yīng)用于照明系統(tǒng)，既能彌補(bǔ)傳統(tǒng)照明控制方式的缺陷，又能提高綜合能效。

四、布線接線

Ka-SLCC302智能照明控制系統(tǒng)系統(tǒng)分為線路和區(qū)域兩部分，這樣的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不僅能控制更多的設(shè)備，并且大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和可靠性。  

◆ 每條線路多可連接64個(gè)總線元件；  

◆ 通過線路耦合器（LC），15條線路可連接至主線構(gòu)成一個(gè)功能域；  

◆ 主線上多也可連接64個(gè)總線元件；  

◆ 15個(gè)區(qū)域，通過區(qū)域干線耦合器（BC） 連接至區(qū)域干線，可構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)多可連接上萬個(gè)總線元件；   

◆ 每條線路包括主線、區(qū)域干線必須配置一個(gè)總線電源；  

◆ 系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包括：總線型、星型和樹型；   

◆ 線路總長度不超過1000m，兩元件距離700m，任一元件與電源不超過350m。

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