德國(guó)力士樂(lè)液壓元件工作原理

德國(guó)力士樂(lè)液壓元件工作原理

德國(guó)力一樂(lè)的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活，節(jié)省管路和成本低廉

等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通

式比例代主比例節(jié)流代，它堂它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對(duì)流量，壓力進(jìn)行控制:一通式比例代主比例減樂(lè)代

也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓

閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例

同服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號(hào)，減壓代使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥代芯位移進(jìn)行

比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。

德國(guó)力士樂(lè)一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大，要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

德國(guó)力士樂(lè)另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手

動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如例閥，伺服閥。

REXROTH力士樂(lè)比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改

動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大

一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前詈級(jí)控制油路的工作。

德國(guó)力十樂(lè)一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前詈級(jí)閥輸出

的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前

置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

德國(guó)力十樂(lè)REXROTH比例伐也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前詈級(jí)閥的壓力則

來(lái)自干伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥心動(dòng)作。