SMC氣缸都有原理及特點?

日本SMC氣缸的特點是小型，輕量化，無外部泔漏，維修保養(yǎng)方便。當速度快，負載大時，內外磁環(huán)易脫開，即負載大小受速度的影響，目磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點，大行程受到限制。繩索氣缸，鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執(zhí)行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。

通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由干兩組磁環(huán)碰性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應。當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，*術語稱為脫靶。特點

1日本SMC氣缸與標準氣缸對比有以下特點:

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約標準氣缸節(jié)省軸向空間44%

日本SMC氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達+10mm

日本SMC氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

日本SMC氣缸可長行程規(guī)格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大干1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程長到3m以內，滿足長行程使用場合需要。

2日本SMC氣缸與機械型無桿氣缸對比:

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。日本SMC氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作

磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護

日本SMC氣缸的工作原理:在活賽上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過蒲辟缸筒與外面塊里面的另一組磁環(huán)作用，由干兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣床推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動，氣缸活賽的推力心須與內外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活賽推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環(huán)會脫開，氣打工作出現(xiàn)不正常，*術語稱為脫靶