汽車零部件高低溫交變濕熱測試步驟

   汽車零部件高低溫交變濕熱測試步驟

隨著科技發(fā)展，汽車市場越來越大那么試驗檢測標準也是一直更新，列如以下測試環(huán)境循環(huán)試驗（高溫低溫循環(huán)），用于測試車輛部件總成和從部件中制備的樣品（如發(fā)動機艙內(nèi)的車輛零件）

檢測目的：零部件在環(huán)境循環(huán)荷載作用下的性能須通過循環(huán)溫度和濕度來評估（例如，易開裂性、變形、所有種類的連接區(qū)域的可分離性）。測試要求的目的（例如，溫度-40℃），是為了利用時間加速效應，在短期測試中發(fā)現(xiàn)組件的弱點；這些都不是零部件長期運行所必須滿足的基本要求。

 1.1 試驗過程

將溫度控制在±2℃以內(nèi)，相對濕度控制在±5%以內(nèi)。

在放入樣品前，將氣候室調(diào)至室溫（23℃）和30%的相對濕度。

始終遵守保持時間。冷卻和加熱階段可以根據(jù)氣候室的性能不同而變化。在測試記錄中說明任何偏差。

一個周期（見圖1）為720分鐘（12小時），包括以下溫度和濕度要求：

- 60分鐘  加熱階段

加熱到80℃和80%相對濕度。

- 240分鐘 保持時間

保持在80℃和80%相對濕度。

- 120分鐘 冷卻階段

降至-40℃，當達到冰點溫度時：大約30%相對濕度，從溫度＜0℃起，不再控制濕度（由于測試設備差異，在溫度＜10℃起停止控制濕度也是允許的）。

- 240分鐘 保持時間

保持在-40℃，濕度仍然無法控制。

- 60分鐘 加熱階段

加熱至23℃，當溫度達到0℃起，相對濕度控制在30%

以上測試標準滿足高低溫交變濕熱試驗箱測試設備如下

 溫度范圍：-40~150℃

 溫度范圍;20%~98%

此設備與常規(guī)的恒溫恒濕試驗有不一樣的點就是濕熱交變，溫度變化，濕度保持不變