SMC氣缸的控制性能以及較為經(jīng)濟的成本特性，在各個領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。不過在客觀使用中，由于液壓站中某些元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定以及主觀上使用、維護不當(dāng)?shù)仍颍赡軙鹣到y(tǒng)故障。
    再加上液壓站本身的構(gòu)成也比較復(fù)雜，對于操作人員來說沒有一般的機械設(shè)備那么直觀，而是僅僅借助有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù)，其他參數(shù)難以測量。況且其的故障原因較多，所以這就為整個系統(tǒng)的故障診斷帶來一定困難。

SMC氣缸的密封性能將會直接影響到氣缸壓縮終了的壓力，同時還決定著農(nóng)業(yè)機械的動力性能發(fā)揮以及燃油經(jīng)濟性。
    而SMC氣缸的密封性則是受到多個因素的影響，其中包括有自自身的工作狀態(tài)、活塞以及活塞環(huán)等各個部件的相互協(xié)調(diào)性能等。一般來說，如果其和活塞的磨損配合間隙超過了極限值，或者是燃燒室積碳進排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，或者是活塞環(huán)磨損折斷性能喪失等，都將會引起漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致密封性能降低。

SMC氣缸的安裝使用方法的重要步驟分為哪些
1、SMC氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗。首先使活塞桿與負(fù)載連接，當(dāng)活塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應(yīng)無別勁現(xiàn)象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設(shè)置適當(dāng)支承。