德國Graessner錐齒輪箱/變速箱/減速機Dyna Gear的特點

德國Graessner錐齒輪箱/變速箱/減速機Dyna Gear系列

Dyna Gear –高動態(tài)伺服直角變速箱。

小尺寸的動態(tài)和精確 - 我們的新尺寸 Dyna Gear D37  專為緊湊型應(yīng)用中的高動態(tài)伺服驅(qū)動解決方案而設(shè)計。

內(nèi)部亮點

直角齒輪箱，單級，傳動比從 3:1 到 15:1，兩級*高 150:1

緊湊而堅固的設(shè)計確保*高性能，同時節(jié)省空間和重量。

終生潤滑，齒輪箱幾乎無需維護(hù)（在正常條件下使用時）。

96% 的高效率等級節(jié)省了能源成本（DG-HR 為 92%）。

外部亮點

DynaGear 通過輸入法蘭和聯(lián)軸器適合所有當(dāng)前的伺服電機。

扭轉(zhuǎn)振動可以通過聯(lián)軸器剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

所有傳動比的齒輪箱尺寸都相同。

帶有符合 EN ISO 9409-1的機器人法蘭和空心軸的新配置可實現(xiàn)供應(yīng)管線和其他介質(zhì)的引導(dǎo)。

沈陽漢達(dá)森YYDS曹

1、Version D 單級角齒輪箱

傳動比范圍從 i = 3:1 到 i = 15:1 的單級角齒輪箱，可根據(jù)要求提供更高的傳動比

緊湊而堅固的設(shè)計確保*高性能，同時節(jié)省空間和重量

DynaGear 適用于所有常見伺服電機的性能，并可通過驅(qū)動法蘭和聯(lián)軸器進(jìn)行可變調(diào)整

系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動行為可以通過耦合剛度進(jìn)行調(diào)整

所有傳動比的齒輪箱尺寸都相同

由于終生潤滑，齒輪箱在正常運行條件下幾乎無需維護(hù)

高達(dá) 96 % 的高效率節(jié)能

2、Version D-HR兩級高傳動比伺服直角變速箱

除了高動態(tài)伺服驅(qū)動解決方案的優(yōu)勢外，DynaGear HighRatio 還通過集成到驅(qū)動燈籠中的行星前置級為用戶開辟了許多進(jìn)一步的傳動可能性。

傳動比范圍從 i = 16:1 到 i = 150:1 的兩級角齒輪箱

輸出端的窄設(shè)計

緊湊的總長度

由于準(zhǔn)雙曲面齒輪與螺旋行星齒輪相結(jié)合，具有出色的運行平穩(wěn)性

低扭轉(zhuǎn)背隙

重量輕

所有傳動比的齒輪箱尺寸都相同

由于終生潤滑，齒輪箱在正常運行條件下幾乎無需維護(hù)

高達(dá) 92 % 的高效節(jié)能

3、Dyna Gear Eco –高性價比的直角伺服變速箱

直角齒輪箱，單級，傳動比 5:1、8:1、10:1 和 15:1。

緊湊而堅固的設(shè)計確保*高性能，同時節(jié)省空間和重量。

終生潤滑，齒輪箱幾乎無需維護(hù)（在正常條件下使用時）。

高達(dá) 96% 的高效率等級可節(jié)省能源成本。

德國Graessner錐齒輪箱/變速箱/減速機Dyna Gear系列