直流電阻測(cè)試儀如何測(cè)量變壓器過(guò)電阻
直流電阻測(cè)試儀如何測(cè)量變壓器過(guò)電阻
直流電阻的測(cè)量是為了檢查繞組焊接和繞組之間匝間短路的質(zhì)量,分接開(kāi)關(guān)位置是否正確、實(shí)際位置是否與指示一致、引線是否斷裂或松動(dòng)、并聯(lián)繞組的繞組沒(méi)有斷股等。直流電阻的測(cè)量不僅是變壓器檢修,預(yù)測(cè)試和分接開(kāi)關(guān)位置改變后的基本測(cè)試項(xiàng)目,還是故障后的重要檢查項(xiàng)目。
通常,用傳統(tǒng)方法(電橋方法和壓降方法)測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,為了改變這種情況,縮短測(cè)量時(shí)間并減少測(cè)試儀的工作量,開(kāi)發(fā)了一種快速直流電阻測(cè)試儀(以下簡(jiǎn)稱直流電阻測(cè)試儀),它是測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻的理想設(shè)備。
因此,必須仔細(xì)進(jìn)行直流電阻的測(cè)量測(cè)試,以最小化測(cè)量誤差。根據(jù)規(guī)定,對(duì)于160kVA以上的變壓器,相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的2%,線路之間的差異通常小于三相平均值的1%。對(duì)于160kVA及以下的變壓器,相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的4%,線路之間的差異通常小于三相平均值的2%。與相應(yīng)部件中的測(cè)量相之間的差相比,測(cè)量相之間的差不應(yīng)大于2%。
當(dāng)直流電阻測(cè)試儀的測(cè)量電阻值超過(guò)限制時(shí):
(1)首先考慮是否存在測(cè)量誤差(例如是否連接了外部引線,測(cè)試引線是否過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì),接觸是否良好,電橋中的電池電壓是否不足)。
(2)直流電阻的電阻值受溫度的影響很大,因此必須將其轉(zhuǎn)換為相同的溫度(通常為20℃,R20 =(T + 20)/(T + T),T銅= 235)進(jìn)行比較,并且一般以上層油溫為基礎(chǔ)。
(3)當(dāng)前使用的三相配電變壓器,高壓繞組采用Y形接線,當(dāng)電阻值超過(guò)極限值時(shí),也可以使用以下公式[RA =(RAB + rac-rbc)/ 2 ,RB =(RAB + rac-rac)/ 2,RC(RBC + rac-rab)/ 2],以便找出缺陷相。
(4)分接開(kāi)關(guān)接觸不良,導(dǎo)致電阻值偏高的情況比較普遍,如開(kāi)關(guān)干凈電鍍掉,彈簧壓力不足,應(yīng)力不均勻以及過(guò)電壓觸點(diǎn)積碳,都會(huì)導(dǎo)致電阻值導(dǎo)通。這時(shí),分接開(kāi)關(guān)蓋應(yīng)打開(kāi),轉(zhuǎn)動(dòng)幾次,一般即可消除。
經(jīng)過(guò)上述檢查和處理仍超過(guò)極限,內(nèi)部故障,很可能是繞組和引線虛焊,焊接,斷線或?qū)佣搪坊蚶@組燒壞。
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