低溫球閥使用在什么工況上

 低溫球閥適用于的各種管路上，用于截斷或接通管路中的介質，選用不同材質，可分別適用于不同的溫度和介質，工作溫度為-196℃。低溫球閥的驅動方式為手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動或電動。低溫球閥一般采用法蘭,焊接,螺紋連接。

   低溫球閥分為低溫浮動球閥和低溫固定球閥兩類,對于溫度高于-50℃,一般不采用長頸結構,對于溫度低于-50℃的球閥,頸部長度T一般為250mm,產品主要用于輸出液態(tài)低溫介質如空分設備、LNG、乙希、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。產品等。

低溫球閥,超低溫球閥結構特點：
1、本閥門為全通徑浮動球閥、結構緊湊、造型美觀、流阻系數小。
2、密封面采用氟塑料，密封副材料配對合理，使用壽命長。
3、球體與四氟閥座為緊密封結合，具備零泄漏功能，并能利用其塑性變形自動補償因磨損帶來的誤差，達到密封性能好，使用壽命長的目的。為了保證閥桿處的密封，在閥體上增設了填料函和壓蓋進行密封。
4、可選用各種配管法蘭標準及法蘭密封面型式，還可選用手動、蝸輪傳動、電動、氣動、液動等各種驅動方式，滿足用戶不同需求。

對低溫球閥的主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗，以保證閥門在低溫工況時不脆裂，經得起低溫介質沖擊。
對每臺閥門進行以下試驗：
1.常溫殼體強度試驗；
2.常溫低壓上密封試驗；
3.常溫低壓密封試驗；
4.低溫上密封氣密試驗（有上密封時）；
5.低溫氣密封試驗等，以確保整臺低溫閥門符合標準的規(guī)定；
6.對主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗，以保證閥門在低溫工況時不脆裂，經得起低溫介質沖擊；
7.低溫（深冷 ）閥門均按相應材料規(guī)范進行低溫處理和沖擊試驗