在 《汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件》 QCT/T481-2005中，規(guī)定了以下曲軸硬度相關(guān)內(nèi)容：

3.3.2：球墨鑄鐵曲軸鑄件可為鑄態(tài)或經(jīng)正火處理，在圖樣規(guī)定的位置的硬度贏在220HBS-320HBS之間，同一根曲軸硬度差不大于50HBS。

3.4.5：非調(diào)質(zhì)鋼鍛件空冷后，在圖樣規(guī)定位置的硬度應(yīng)在207-277HBS之間。同一根曲軸的硬度差不大于50HBS。

3.4.6.鍛件經(jīng)正火處理后，在圖樣規(guī)定位置的硬度應(yīng)在163-241HBS之間。同一根曲軸的硬度差不大于50HBS。

3.4.7 鍛件經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其基體的金相顯微鏡組織為索氏體，在圖樣規(guī)定的位置的硬度應(yīng)在207HBS-269HBS之間。同一根曲軸硬度差不大于50HBS。

3.5.1.1 球墨鑄鐵曲軸表面淬火后允許中溫回火、其硬化層深度為1-4mm.表面硬度不低于45HRC，同一根曲軸硬度差不大于6HRC

3.5.1.2 鍛鋼件曲軸軸頸表面淬火后應(yīng)回火，淬硬層深度為1-4mm,碳鋼表面硬度在55HRC-63HRC，合金鋼表面硬度不低于52HRC。同一根曲軸硬度差不大于6HRC。

金屬的硬度決定了產(chǎn)品的耐磨度和抗屈服強度。作為汽車的心臟組件，曲軸的硬度測量至關(guān)重要。

NEMESIS 9000RS 是軼諾洛氏硬度計系列中技術(shù)含量高的產(chǎn)品，它不僅可以包含洛氏和表面洛氏，還包含：小載荷布氏、HBT、HVT、ISO2039塑料球壓痕法。

目前NEMESIS9000RS 除了常規(guī)單點測試外，可以選配陣列軟件和5種不同規(guī)格的電動XY工作臺，進行多點測量。

在汽車曲軸測試時，NEMESIS9000RS 采用陣列軟件自定義點方式，加大型電動XY工作臺，以及特殊的夾具，可進行各種不同型號的曲軸測量。設(shè)置好的方法下次可直接調(diào)用，無需額外再編輯。

除了9000RS 之外，軼諾還針對諸如重型汽車以及部分軍車方面的曲軸測試研發(fā)出9500RS 和9800RS。詳情請洽INNOVATEST軼諾中國上海總部。