3168D-2系列美國dytran加速度計專門用于商用和飛機的振動監(jiān)測,
是一種采用高穩(wěn)定性石英剪切技術(shù)的環(huán)形Iepe壓電加速度計。
3168D-2模型具有機械和電氣濾波器的特點,有效地消除了超高頻能引起信號飽和,在高速變速箱應(yīng)用中很常見,
并在數(shù)據(jù)中充當"零移位"現(xiàn)象的障礙。濾波器抑制傳感器的自然頻率,
以確保在所有測試應(yīng)用中正確的"在帶"振動測量。3168D2型是為了防止測量系統(tǒng)中的地面循環(huán)而隔離的。
該傳感器的靈敏度為10mV/克,頻率范圍為1赫茲至10,000赫茲。
堅固的不銹鋼外殼是密封的,在高濕度和骯臟的環(huán)境中可靠的操作。
三氟龍積分型號3168D2的電纜以扭曲屏蔽對飛行引線終止。
該3168D2通過10-32通孔安裝螺絲安裝,允許傳感器在其安裝孔周圍360度旋轉(zhuǎn),使電纜在任何方便的方向出口。
3168D-2系列美國dytran加速度計工作原理如下:
當儀表殼體沿輸入軸作加速運動時,檢測質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動,傳感元件將這一轉(zhuǎn)角變換為電信號,經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán)。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號(電流的大小或單位時間內(nèi)脈沖數(shù))就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個浮子內(nèi),浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對寶石軸承的負載,減小支承摩擦力矩,提高儀表的精度。浮液不能起定軸作用,因此在高精度擺式加速度計中,同時還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上,使它與支承脫離接觸,進一步消除摩擦力矩。浮液的粘性對擺組件有阻尼作用,能減小動態(tài)誤差,提高抗振動和抗沖擊的能力。波紋管用來補償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變,以保證儀表的性能穩(wěn)定,一般要求有嚴格的溫控裝置。
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