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藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案

來(lái)源:杭州藍(lán)芯科技有限公司   2024年07月30日 14:24  

3C行業(yè)(Computer、Communication、Consumer Electronic)正經(jīng)歷著生產(chǎn)方式的巨變,越來(lái)越多企業(yè)引入自動(dòng)化技術(shù),提升數(shù)字化、智能化水平?!苿?dòng)機(jī)器人作為一種高效、靈活的自動(dòng)化設(shè)備,逐漸成為3C生產(chǎn)線的重要組成部分。一起來(lái)了解3C生產(chǎn)都有哪些痛點(diǎn),又將如何化解。


藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案


靈活度高:小批量、多樣化生產(chǎn)模式,要求企業(yè)具備高度的靈活性和快速響應(yīng)能力,以便于及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線以適應(yīng)新的產(chǎn)品訂單需求。


制程復(fù)雜:3C產(chǎn)品制程復(fù)雜,常見(jiàn)工藝流程包括前段零部件生產(chǎn)、中段模塊封裝(SMT/LCM)、后段整機(jī)組裝/測(cè)試/包裝等,涉及的搬運(yùn)環(huán)節(jié)和上下料環(huán)節(jié)多。


信息追溯難:各機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,信息孤島眾多,整廠生產(chǎn)信息缺少?gòu)?qiáng)關(guān)聯(lián)和挖掘利用。


勞動(dòng)強(qiáng)度大:人工搬運(yùn)面臨高節(jié)拍帶來(lái)的高強(qiáng)度,費(fèi)時(shí)費(fèi)力且易出現(xiàn)線頭送料不及時(shí)和線尾貨物堆積現(xiàn)象。


招工難:隨著人口紅利耗盡,招工難用工貴一直是近年來(lái)制造業(yè)的痛點(diǎn)。


生產(chǎn)痛點(diǎn)如何破,生產(chǎn)管理如何提升?藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)LX-MRS「3C行業(yè)智能工廠產(chǎn)線物流解決方案」覆蓋生產(chǎn)全流程,以軟硬件高度集成方案為企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)方式的巨大改變和效率的顯著提升。


1、來(lái)料拆包區(qū)→原材料倉(cāng)

來(lái)料進(jìn)廠后由無(wú)人叉車將整托貨物從月臺(tái)運(yùn)至來(lái)料拆包區(qū),經(jīng)拆包、質(zhì)檢再送入原材料倉(cāng)。

路徑一:電子料盤拆包、質(zhì)檢后放在載具和傳輸碼頭上。碼頭自動(dòng)向WCS、RCS發(fā)起搬運(yùn)任務(wù);雙輥筒機(jī)器人接到任務(wù)自動(dòng)前往對(duì)接碼頭取料,完成空滿交換后,通過(guò)風(fēng)淋室除塵進(jìn)入原材料倉(cāng),自動(dòng)對(duì)接電子料倉(cāng),完成空滿載具的上傳和回收。


藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案


路徑二:其他小件來(lái)料拆包、質(zhì)檢后放在周轉(zhuǎn)箱和周轉(zhuǎn)車內(nèi),由潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人送至原材料倉(cāng);潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人與三層輥筒碼頭對(duì)接,一次完成料箱卸載并回收空箱;由料箱機(jī)器人拾取輥筒碼頭上的滿料箱,堆放在立體庫(kù)位上。


藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案


2、原材料倉(cāng)→SMT線體/DIР線體

路徑一:MCS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)位狀態(tài)及物料水位,自動(dòng)規(guī)劃并發(fā)起搬運(yùn)任務(wù)。雙輥筒機(jī)器人接到任務(wù)自動(dòng)前往原材料倉(cāng)對(duì)接電子料倉(cāng),取出滿料盤載具并上傳空載具;機(jī)器人前往SMT車間的線邊緩存碼頭,卸載料盤并回收空載具后駛離。



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路徑二:料箱機(jī)器人接到取料任務(wù),精準(zhǔn)定位取出貨架上的周轉(zhuǎn)箱,放在輥筒碼頭上,同時(shí)回收空箱;工人選取物料/掃碼/信息解綁后,放在周轉(zhuǎn)車上。RCS發(fā)起搬運(yùn)任務(wù),潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人將原材料周轉(zhuǎn)車運(yùn)抵SMT線體或DIP線體。


QQ截圖20240730141704.jpg


3、SMT段物流01

當(dāng)PCB板箱傳輸至下板機(jī)的對(duì)接位時(shí),自動(dòng)觸發(fā)搬運(yùn)任務(wù),SMT上下料機(jī)器人自動(dòng)對(duì)接下板機(jī),從下板機(jī)下層接收PCB滿箱送入線邊緩存?zhèn)};再?gòu)木彺鎮(zhèn)}取出PCB空箱送至下板機(jī)。


QQ截圖20240730141939.jpg


4、SMT段物流02


SMT上下料機(jī)器人從線邊緩存?zhèn)}取出二次面加工完成的PCB滿箱,送至DIP線體的上板機(jī)的下層,再?gòu)纳习鍣C(jī)的上層回收空箱送入線邊緩存?zhèn)}。



QQ截圖20240730142054.jpg


5、SMT上下料機(jī)器人從緩存?zhèn)}取出PCB滿箱,送入SMT上板機(jī)下層進(jìn)行二次加工,然后接收上層PCB空箱送入線邊緩存?zhèn)}。


6、DIP線體→成品倉(cāng)

DIP下線打包完畢,貨物碼放在線尾托盤上,工人通過(guò)電子設(shè)備下發(fā)搬運(yùn)任務(wù),搬運(yùn)型無(wú)人叉車自動(dòng)叉取整托貨物送至成品倉(cāng)并回收空托盤;堆高型無(wú)人叉車將整托貨物堆高放置于貨架上。


7、成品倉(cāng)→成品發(fā)料區(qū)

堆高型無(wú)人叉車從貨架上取出整托貨物,堆放在庫(kù)邊;搬運(yùn)型無(wú)人叉車將貨物搬運(yùn)至成品發(fā)料區(qū)。


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