G761-3024B美國穆格伺服閥工作原理

　　我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學習技術(shù)。像MOOG穆格這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業(yè)務反映客戶不懂美國VERSA快速排氣閥的工作原理，我司技術(shù)人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹MOOG穆格伺服閥工作原理，詳情如下：

　　MOOG穆格伺服閥工作原理

　　?MOOG穆格伺服閥的工作原理是將電信號轉(zhuǎn)換為機械運動，進而控制液壓系統(tǒng)中的流量和壓力?。

　　關(guān)鍵部件與工作流程

　　MOOG穆格伺服閥主要由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔等部件組成。當輸入線圈通入電流時，永磁力矩馬達產(chǎn)生力矩，使檔板移動，從而改變噴嘴與檔板之間的間隙，影響噴嘴的節(jié)流作用。這種變化導致閥芯兩端作用力失去平衡，使閥芯移動，進而改變高壓油流向負載的通道，實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的精確控制?。

　　閉環(huán)反饋系統(tǒng)

　　MOOG伺服閥采用閉環(huán)反饋系統(tǒng)，不斷測量控制口處的壓力并與設定值進行比較，通過反饋信號調(diào)整電磁鐵位置和伺服閥開度，以保持壓力在設定范圍內(nèi)。這種控制方式確保了高精度和穩(wěn)定的控制效果?。

　　應用領(lǐng)域

　　MOOG穆格伺服閥廣泛應用于工業(yè)自動化系統(tǒng)中，特別是在對流量和壓力要求較高的場合，如液壓缸和液壓馬達的運動控制、飛機姿態(tài)和高度調(diào)節(jié)、機器人控制以及工廠自動化等領(lǐng)域?。

　　結(jié)構(gòu)與特點

　　MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)復雜，包括前置閥和主閥芯，且?guī)в形灰品答?。其靈敏度高、速度快，能夠?qū)⑿‰娦盘栟D(zhuǎn)換成大液壓動力，驅(qū)動各種類型的負載?34。此外，MOOG伺服閥還具有高動態(tài)響應、低滯環(huán)和高分辨率等優(yōu)點。

　　電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

　　液壓伺服閥是構(gòu)建液壓伺服控制系統(tǒng)的核心元件，因此液壓控制系統(tǒng)書籍會包含電液伺服閥內(nèi)容。

　　當前，新型電液伺服閥技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)的設計、新型材料的采用及電子化、數(shù)字化技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合等幾方面。電液伺服閥技術(shù)發(fā)展極大促進了液壓控制技術(shù)的發(fā)展。

　　新型結(jié)構(gòu)的設計

　　在20世紀90年代，國外研制直動型電液伺服閥獲得了較大的成就。國內(nèi)有些單位如中國運載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、北京機床研究所、浙江工業(yè)大學等單位也研制出了相關(guān)產(chǎn)品的樣機。特別是北京航空航天大學研制出轉(zhuǎn)閥式直動型電液伺服閥。該伺服閥通過將普通伺服閥的滑閥滑動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛y的轉(zhuǎn)動，并在閥芯與閥套上相應開了幾個與軸向有一定傾角的斜槽。閥芯閥套相互轉(zhuǎn)動時，斜槽相互開通或相互封閉，從而控制輸出壓力或流量。由于在工作時閥芯閥套是相互轉(zhuǎn)動的，降低了閥工作時的摩擦阻力，同時污染物不容易在轉(zhuǎn)動的滑閥內(nèi)堆積，提高了抗污染性能。此外，Park公司開發(fā)了“音圈驅(qū)動(Voice Coil Drive)”技術(shù)（VCD），以及以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的DFplus控制閥。所謂音圈驅(qū)動技術(shù)，顧名思義，即是類似于揚聲器的一種驅(qū)動裝置，其基本結(jié)構(gòu)就是套在固定的圓柱形磁鐵上的移動線圈，當信號電流輸入線圈時，在電磁效應的作用下，線圈中產(chǎn)生與信號電流相對應的軸向作用力，并驅(qū)動與線圈直接相連的閥芯運動，驅(qū)動力很大。線圈上內(nèi)置了位移反饋傳感器，因此，采用VCD驅(qū)動的DFplus閥本質(zhì)上是以閉環(huán)方式進行控制的，線性度相當好。

　　此外，由于 VCD驅(qū)動器的運動零件只是移動線圈，慣量極小，相對運動的零件之間也沒有任何支承，DFplus閥的全部支承就是閥芯和閥體間的配合面，大大減小了摩擦這一非線性因素對控制品質(zhì)的影響。綜合上述的技術(shù)特點，配合內(nèi)置的數(shù)字控制模塊，使DFplus閥的控制性能佳，尤其在頻率響應方面更是，可達 400Hz。從發(fā)展趨勢來看，新型直動型電液伺服閥在某些行業(yè)有替代傳統(tǒng)伺服閥特別是噴嘴擋板式伺服閥的趨向，但它的最大問題在于體積大、重量重，只適用于對場地要求較低的工業(yè)伺服控制場合。如能減輕其重量、減小其體積，在航空、航天等行業(yè)亦具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>