技術(shù)分享|陰離子樹(shù)脂在涂裝行業(yè)溶劑回收工藝中的應(yīng)用

技術(shù)分享|陰離子樹(shù)脂在涂裝行業(yè)溶劑回收工藝中的應(yīng)用

汽車涂裝水性漆噴涂廢溶劑的來(lái)源與成分

   隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。為了提升生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和成本效益，同時(shí)確保噴漆質(zhì)量并滿足日益增長(zhǎng)的非標(biāo)和定制化設(shè)計(jì)需求，汽車生產(chǎn)商需要尋求更加高效、環(huán)保的解決方案。

  其中，水性涂料的應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比，水性涂料具有環(huán)保、節(jié)能、易清洗等諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其在汽車涂裝領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。

   然而，在汽車制造過(guò)程中，車身或其他工件采用水性漆噴涂后，噴涂設(shè)備或工具的日常清洗、保潔以及輸漆管路和罐體的清洗均會(huì)產(chǎn)生廢棄物水溶液。

     這些廢溶劑成分復(fù)雜，主要為涂料殘?jiān)?樹(shù)脂和顏料)有機(jī)溶劑、表面活性劑和水，其中水的含量一般占80%以上，而樹(shù)脂和顏料、有機(jī)溶劑等有害成分，屬于危險(xiǎn)廢棄物，如何分離并再利用成為本行業(yè)的一個(gè)難點(diǎn)。

     了解詳細(xì)信息，可掃描添+V：

水性漆噴涂廢溶劑回收工藝路線

    針對(duì)上述問(wèn)題，科海思基于A-23OH型樹(shù)脂設(shè)計(jì)了一套水性漆噴涂廢溶劑回收工藝路線。

    具體來(lái)說(shuō)，首先企業(yè)涂裝水性漆清洗廢溶劑（每日0.5噸-5噸）經(jīng)預(yù)處理絮凝沉淀進(jìn)行固液分離除去所有大顆?？沙恋矸蛛x的樹(shù)脂、色漿、鋁粉等雜質(zhì)，分離所得固體泥漿脫水后裝袋，上清液溢流至溶劑緩沖罐。

     然后清液通過(guò)膜過(guò)濾的方式進(jìn)一步去除漆渣、膠體、細(xì)菌、大分子色漿、填料、樹(shù)脂、鋁粉等有害雜質(zhì)。由于循環(huán)產(chǎn)熱導(dǎo)致溶劑的溫度超過(guò)60°C,因此需要采用無(wú)機(jī)陶瓷膜進(jìn)行處理。

   然而，無(wú)機(jī)陶瓷膜無(wú)法有效去除部分色漆的小分子有機(jī)色漿及無(wú)機(jī)物溶解鹽等，因此需要耐溫性能優(yōu)異及高品質(zhì)的A-23OH型樹(shù)脂作為涂裝水性漆清洗廢溶劑的關(guān)鍵步驟。

最終經(jīng)過(guò)A-23OH型樹(shù)脂凈化后的回收溶劑可以直接回用到原新鮮溶劑罐中。

A-23OH型樹(shù)脂堿再生及清洗系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

  相較于傳統(tǒng)的RO反滲透技術(shù)，A-23OH型樹(shù)脂堿再生及清洗系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

  采用RO會(huì)損失大部分溶劑，影響回收效益；

   反滲透可以分離小分子色漿，但由于孔徑在0.1-1nm之間，會(huì)截留大部分有機(jī)溶劑，大大降低回收溶劑中有機(jī)溶劑保留率，且只能將廢溶劑的固體分濃縮至20%左右，回收效率不高；

   采用 A-23OH型樹(shù)脂凈化后的回收溶劑可以直接回用到原新鮮溶劑罐中，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置堿再生及清洗系統(tǒng)。這使得整個(gè)回收過(guò)程更加高效、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。

汽車涂裝溶劑回收用A-23OH型樹(shù)脂

Tulsimer® A-23特級(jí)凝膠型強(qiáng)堿性陰離子交換樹(shù)脂，是一款聚苯乙烯系列具有高品質(zhì)的季胺 Type-I 陰離子交換樹(shù)脂。

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