意大利阿托斯ATOS比例閥的簡單介紹

　　意大利阿托斯ATOS比例閥的簡單介紹因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導閥，還要配一個大通徑的溢流閥。

　　阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210的作用：

　　定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，阿托斯比例溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

　　穩(wěn)壓作用：比例溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。

　　系統(tǒng)卸荷作用：在比例溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，阿托斯比例溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

　　安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使阿托斯比例溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。

　　實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

　　介紹RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例溢流閥的工作原理如下：

　　阿托斯比例溢流閥由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。

　　氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

　　阿托斯比例溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：阿托斯比例閥油壓傳遞不到主閥上腔什么辦？

　　一是阿托斯比例溢流閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。

　　壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

　　二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，阿托斯比例溢流閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積。

意大利阿托斯ATOS比例閥型號

　　AGMZA-A-32/180/PA-M,

　　AGMZO-A-10/100 ,

　　RZGA-A-010/32/M/7 20

　　RZGA-A-033/80/M/7 31

　　RZGO-A-010/100 20

　　RZGO-A-010/210 20

　　RZGO-A-033/100

　　RZGO-A-033/210

　　RZGO-A-033/315 31

　　RZGO-AE-010/100 10

　　AGMZ0-A-20/315 ,

　　AGMZO-TERS-PS-10/315 ,

　　AGMZO-TERS-PS-10/315/I ,

　　AGMZO-TERS-PS-10/315/Y ,

　　AGMZO-TERS-PS-20/315,

　　AGMZO-TERS-PS-20/315/Y,

　　AGMZO-TERS-PS-32/315,

　　AGRCZO-A-10/100,

　　AGRCZO-A-10/210/R ,