德國安士能euchner總線模塊工作原理

德國安士能euchner總線模塊基礎信息：

MBM-PN-S1-MLI-3B-169489 (訂貨號 169489)

MBM-PN...總線模塊（M12接頭，采用D編碼、L編碼，4針）

用于連接MGB2或MCM模塊

連接到PROFINET 和 PROFIsafe

通過采用D編碼和L編碼的M12圓形接插頭（4針）連接

遠程或直接安裝

集成開關

兼容所有Modular設備

PROFINET接口

符合 IEC 61076-2-101 標準的 M12 D 型編碼接插連接件（M12 插頭，L 型編碼和 M12 插頭，D 型編碼

集成IRT開關

采用集成IRT開關，實現(xiàn)線性拓撲網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（支持MRP）。

MLI接頭（模塊接插頭）

MGB2 Modular或MCM Modular可直接連接到總線模塊（直插）?；蛘?，也可以使用5針M12商用連接電纜來連接這些模塊（電纜連接）。

MBM-PN總線模塊

與PROFINET/PROFIsafe對接

集成開關

兼容所有Modular設備

MBM總線模塊 - 數(shù)據(jù)收集器和網(wǎng)關

使用MBM總線模塊，所有安士能Modular設備均可連接到現(xiàn)場總線系統(tǒng)。總線模塊可以直接連接一個Modular設備，這樣便可將一個MGB2 Modular或一個MCM Modular直接連接到總線模塊（直插）。若采用備用的遠程安裝方式，則可使用M12電纜連接多個Modular設備（電纜連接）。利用Modular連接技術可以實現(xiàn)多種操作，如在一個MBM總線模塊上最多操作6個基礎裝置。要連接到現(xiàn)場總線系統(tǒng)，可以使用不同的接插頭型號。開關集成到基于Ethernet的系統(tǒng)中，這樣便可串聯(lián)接入總線系統(tǒng)和電源。

PROFINET接口

MBM總線模塊可采用下列PROFINET連接之一：

M12圓形接插頭，采用D編碼（7/8"插頭和M12插頭（采用D編碼）），符合IEC 61076-2-101的要求。符合AIDA規(guī)定的RJ45圓形接插頭（符合IEC 61076?117，14型要求的插拔式插頭）

PROFINET開關

采用集成交換機，實現(xiàn)線性拓撲網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（支持MRP）。

MLI接頭（模塊接插頭）

MGB2 Modular或MCM Modular可直接連接到總線模塊（直插）。或者，也可以使用5針M12商用連接電纜來連接這些模塊（電纜連接）。

一、德國安士能euchner總線模塊定義與基本原理

總線模塊是一種集成了微處理器和通信接口的設備，用于在總線上實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、交換和控制。它能夠?qū)⒏鞣N設備連接到總線上，使這些設備之間可以相互通信和協(xié)同工作。

其工作原理基于總線通信協(xié)議?？偩€就像一條信息高速公路，不同的設備（如傳感器、執(zhí)行器、控制器等）通過總線模塊連接到這條高速公路上?？偩€模塊按照既定的協(xié)議（如 Profibus、CAN、Modbus 等）對數(shù)據(jù)進行編碼、解碼、發(fā)送和接收，從而實現(xiàn)設備之間的信息交互。

例如，在一個工業(yè)自動化生產(chǎn)線上，有多個溫度傳感器、電機驅(qū)動器等設備。這些設備通過各自對應的總線模塊連接到工業(yè)現(xiàn)場總線，當溫度傳感器檢測到溫度變化時，它會將溫度數(shù)據(jù)發(fā)送給與之相連的總線模塊，該模塊會按照總線協(xié)議對數(shù)據(jù)進行處理，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到總線上。其他連接到總線的設備（如控制器）通過自己的總線模塊接收數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)做出相應的決策，如控制電機的轉(zhuǎn)速以調(diào)節(jié)溫度。

二、德國安士能euchner總線模塊主要功能

數(shù)據(jù)采集與傳輸

從連接的設備（如傳感器）獲取數(shù)據(jù)。例如，從壓力傳感器采集壓力數(shù)據(jù)，從位置傳感器采集位置信息等。然后將這些數(shù)據(jù)按照總線協(xié)議進行打包和傳輸，發(fā)送到總線上供其他設備使用。

它可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程的監(jiān)控系統(tǒng)或控制器。比如，在一個智能建筑系統(tǒng)中，分布在各個樓層的光照傳感器通過總線模塊將光照強度數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇ㄖ闹醒肟刂葡到y(tǒng)，以便實現(xiàn)自動照明控制。

設備控制與驅(qū)動

接收來自總線的控制指令，并將其轉(zhuǎn)換為對連接設備（如執(zhí)行器）的驅(qū)動信號。例如，在一個自動化倉庫中，當控制系統(tǒng)通過總線發(fā)送指令要搬運貨物時，連接到叉車電機的總線模塊會接收指令，并驅(qū)動電機工作，使叉車按照要求移動。

能夠?qū)υO備進行參數(shù)設置。例如，對于一個變頻調(diào)速電機，總線模塊可以接收來自總線的頻率設定值，并將其設置到電機驅(qū)動器中，從而控制電機的轉(zhuǎn)速。

通信協(xié)議轉(zhuǎn)換

由于不同的設備可能支持不同的通信協(xié)議，總線模塊可以實現(xiàn)協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換。比如，有些傳感器可能采用 SPI 通信接口，而總線采用的是 CAN 協(xié)議，總線模塊可以將 SPI 協(xié)議的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 CAN 協(xié)議格式的數(shù)據(jù)，從而使這些設備能夠接入總線網(wǎng)絡。

它還可以兼容多種不同版本的協(xié)議。例如，在工業(yè)升級過程中，舊設備可能使用舊版本的 Profibus 協(xié)議，新設備使用新版本協(xié)議，總線模塊可以進行必要的協(xié)議轉(zhuǎn)換和適配，確保新舊設備都能在總線上正常通信。

三、德國安士能euchner總線模塊分類

按總線類型分類

Profibus 總線模塊：Profibus 是一種國際化、開放式、不依賴于設備生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標準。Profibus 總線模塊主要應用于制造業(yè)自動化、過程自動化和樓宇自動化等領域。例如，在汽車生產(chǎn)線上，用于連接各種機器人、焊接設備和輸送系統(tǒng)的就是 Profibus 總線模塊。

CAN 總線模塊：CAN（Controller Area Network）總線最初是為汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的，具有高可靠性、實時性和靈活性等特點。CAN 總線模塊在汽車、電梯、工業(yè)自動化等領域廣泛應用。比如，在電梯控制系統(tǒng)中，轎廂內(nèi)的按鈕、傳感器等設備通過 CAN 總線模塊連接到電梯控制器，實現(xiàn)電梯的運行控制。

Modbus 總線模塊：Modbus 是一種應用層通信協(xié)議，支持多種物理層接口，如 RS - 485、以太網(wǎng)等。Modbus 總線模塊常用于工業(yè)控制、能源管理等領域。例如，在一個分布式太陽能發(fā)電系統(tǒng)中，各個太陽能電池板的監(jiān)測設備和逆變器之間通過 Modbus 總線模塊進行通

按功能分類

數(shù)據(jù)采集型總線模塊：主要功能是采集連接設備的數(shù)據(jù)并傳輸?shù)娇偩€上。例如，在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)采集型總線模塊連接各種環(huán)境傳感器（如溫濕度傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等），將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控中心。

設備控制型總線模塊：側(cè)重于接收總線指令，對連接的設備進行控制。例如，在智能家居系統(tǒng)中，設備控制型總線模塊連接智能插座、智能燈等設備，根據(jù)用戶通過手機 APP 發(fā)送的指令（經(jīng)總線傳輸）控制這些設備的開關和狀態(tài)。

混合型總線模塊：兼具數(shù)據(jù)采集和設備控制功能。在一個復雜的工業(yè)自動化系統(tǒng)中，混合型總線模塊可以連接既有傳感器又有執(zhí)行器的設備組，既采集傳感器數(shù)據(jù)又控制執(zhí)行器動作。

四、德國安士能euchner總線模塊應用領域

工業(yè)自動化

在自動化生產(chǎn)線上，通過總線模塊將各種生產(chǎn)設備（如數(shù)控機床、工業(yè)機器人、自動化輸送設備等）連接起來，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化控制和數(shù)據(jù)監(jiān)控。例如，在電子產(chǎn)品制造工廠，通過總線模塊將貼片機、焊接機、檢測設備等連接，實現(xiàn)對整個電子產(chǎn)品組裝過程的精確控制。

智能建筑

用于連接建筑物內(nèi)的各種設備，如電梯控制系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和安防系統(tǒng)等。例如，在智能辦公大樓中，通過總線模塊將各個辦公室的智能燈具連接起來，根據(jù)自然光強度和人員活動情況自動調(diào)節(jié)燈光亮度。

交通運輸

在汽車電子系統(tǒng)中，總線模塊是連接發(fā)動機控制單元、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等眾多子系統(tǒng)的關鍵部件。在軌道交通領域，用于連接列車的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車門控制系統(tǒng)等，實現(xiàn)列車的安全高效運行。

能源管理

在電網(wǎng)系統(tǒng)中，通過總線模塊連接變電站內(nèi)的各種監(jiān)測設備和控制設備，實現(xiàn)對電網(wǎng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測和遠程控制。在分布式能源系統(tǒng)（如太陽能電站、風力發(fā)電場）中，用于連接各個發(fā)電單元和儲能設備，對能源的產(chǎn)生、存儲和分配進行有效管理。