前言 在汽油中添加醚類、醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及減少汽 車尾氣中CO的排放量,驅(qū)動性、蒸氣壓、相分離和汽車排放的VOCs都 與含氧化合物有一定的關(guān)系。本方法采用一閥兩柱的Clarus GC氣相色譜系統(tǒng)分析成品汽油中的醚類和醇類氧化物,包括甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基 叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)、二異丙醚(DIPE)、甲醇、乙 醇、異丙醇、正丙醇、異丁醇、叔丁醇、仲丁醇及叔戊醇。內(nèi)標(biāo)法定量,內(nèi) 標(biāo)物是乙二醇二甲醚(DME)。
參考標(biāo)準(zhǔn) NB/SH/T 0663-2014,ASTM D4815
儀器設(shè)備 Clarus 590/690 色譜柱:Elite-1 30m*0.53mm*5um; 填充柱 :56cm*1/16 inch TCEP(20%) 汽化室:毛細管進樣口(CAP) 檢測器:FID 108位自動進樣器(選配) 十通閥1個 輔助氣路1套 可調(diào)阻尼1個
試劑和標(biāo)樣 石科院購買:切割標(biāo)樣,定性標(biāo)樣,定量標(biāo)樣。
色譜方法描述 將加有內(nèi)標(biāo)的樣品導(dǎo)入色譜系統(tǒng),樣品首先經(jīng)過TCEP柱直 接放空輕烴組分,含氧化合物和較重組分仍保留在TCEP柱 中,此時閥的狀態(tài)處于OFF,如下圖:
結(jié)論 使用珀金埃爾默的Clarus GC色譜儀,采用一個十通閥,兩根色譜柱,一個或者兩個FID檢測器方案,對成品汽油中的氧化物分析測定,能滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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