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HBM傳感器量程的計算公式和匹配儀表

來源:上海申思特自動化設備有限公司   2025年03月17日 10:23  

HBM傳感器量程的計算公式和匹配儀表

  HBM傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準確度就越高。但在實際使用時,由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。

  HBM傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后,經過大量的實驗而確定的。

  公式如下:

  C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N

  C—單個傳感器的額定量程;W—秤體自重;Wmax—被稱物體凈重的zui大值;N—秤體所采用支撐點的數(shù)量;K-0—保險系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間人;K-1—沖擊系數(shù);K-2—秤體的重心偏移系數(shù);K-3—風壓系數(shù)。

  例如:一臺30t電子汽車衡,zui大稱量是30t,秤體自重為1.9t,采用四只傳感器,根據(jù)當時的實際情況,選取保險系數(shù)K-0=1.25,沖擊系數(shù)K-1=1.18,重心偏移系數(shù)K-2—=1.03,風壓系數(shù)K-3=1.02,試確定傳感器的噸位。

  解:根據(jù)傳感器量程計算公式:

  C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N

  可知:

  C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4

  =12.36t

  因此,可選用量程為15t的傳感器(傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等,除非特殊訂做)。

  根據(jù)經驗,一般應使稱重傳感器工作在其30%~70%量程內,但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時,一般要擴大其量程,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內,使傳感器的稱量儲備量增大,以保證稱重傳感器的使用安全和壽命。

  再次,要考慮各種類型傳感器的適用范圍。

  HBM傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱量安全可靠;另一方面,要考慮廠家的建議。廠家一般會根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質等特點規(guī)定傳感器的適用范圍,譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等;鋼質橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等;柱式傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

  zui后,還要對hbm傳感器準確度等級進行選擇。

  傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術指標。在選用傳感器的時候,不要單純追求高等級的傳感器,而既要考慮滿足電子秤的準確度要求,又要考慮其成本。

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  對HBM傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個條件:

  1.滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對稱重傳感器的輸出信號經過放大、A/D轉換等處理之后顯示稱量結果的。因此,稱重傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入情號大小,即將稱重傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,計算結須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。

  稱重傳感器和儀表的匹配公式:

  稱重傳感器輸出靈敏度*激勵電源電壓*秤的zui大稱量

  秤的分度數(shù)*傳感器的個數(shù)*傳感器量程

  例如:一稱量為25kg的定量包裝秤,zui大分度數(shù)為1000個分度;秤體采用3只L—BE—25型傳感器,量程為25kg,靈敏度為2.0±0.008mV/V,拱橋電壓力12V;秤采用AD4325儀表。問采用的傳感器能否與儀表匹配。

  解:經查閱,AD4325儀表的輸入靈敏度為0.6μV/d,因此根據(jù)稱重傳感器和儀表的匹配公式可得儀表的實際輸入信號為:2×12×25/1000×3×25=8μV/d>0.6μv/d

  所以,采用的稱重傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求,能夠與所選儀表匹配。

  2.滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成,在對稱重傳感器準確度選擇的時候,應使稱重傳感器的準確度略高于理論計算值,因為理論往往受到客觀條件的限制,如秤體的強度差一點,儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經濟效益,確保達到目的。

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