RICKMEIER齒輪泵R25/10FL-Z-W-SAE3/4-R技術(shù)文獻(xiàn)

RICKMEIER齒輪泵R25/10FL-Z-W-SAE3/4-R技術(shù)文獻(xiàn)

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。浮動側(cè)板

受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。受力不均衡現(xiàn)象
折疊編輯本段密封形式

德國RICKMEIER瑞克梅爾泵常規(guī)庫存：

R25/4FL-Z-DB16-W-G3/4-R-SO

R25/8FL-Z-DB16-W-G3/4-R-SO

R25/125FL-Z-DB16-W-G1-R-SO

R25/16FL-Z-DB16-W-G1-R-SO

R25/20FI-7-DB16-W-G1-R-SO

R25/25FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO

R35/315FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO

R35/40 FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO

R35/50 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO

R35/63FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO

R35/80FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO

R35/80FL-Z-DB16-W-SAE2-L-SO

R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO

R45/112FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO

R45/125FL-Z-DB16-W-SAE21/2-R

R45/160 FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R

R45/180 FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R

R45/200 FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R-SO

R65/250FL-Z-DB16-W-SAE3-R-SO

R65/315FL-Z-DB16-W-SAE3-R-SO