橋梁模板、支架施工通用技術

橋梁模板、支架施工通用技術

一、一般規(guī)定

1、本節(jié)適用于橋梁工程的模板、支架施工。

2、模板應進行專門設計，并應具有足夠的強度和剛度。宜采用無拉桿模板設計，保證外露面的光滑美觀。應建立模板進場審查制度、預制梁模板實行進場準入制度，支架專項驗收及預壓制度，以確保模版、支架的施工質量。

3、模板的結構應簡單，制作、裝拆應方便。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，應保證結構物外露面平整，線條順直。

4、鋼模板應在鋼結構加工場加工，制作完成后應在廠家進行試拼、編號、驗收，合格后方能運至現(xiàn)場，模板運至現(xiàn)場后應進行再次驗收，驗收合格后方能使用。

5、鋼模板在安裝前應拋光打磨，清除污垢，涂刷脫模劑。宜采用專用脫模劑或經試驗效果較好的脫模劑，同一結構脫模劑宜采用同一品種，不得使用廢機油及其混合物，不得污染鋼筋及混凝土的施工縫。

6、在大體積混凝土結構倒角、易腐蝕地區(qū)的墩身等部位，安裝模板時，鼓勵在模板表面粘貼混凝土無紡透水模板布，以減少混凝土表面氣泡、砂線、砂斑，同時可提高混凝土的表面強度和耐腐蝕性。

7、模板在施工過程中應加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后應指派專人進行除圬與防銹，做好防水、防塵、防銹措施，定期對模板的焊縫及平整度進行檢查。

8、高墩施工使用的液壓爬模應由專業(yè)的單位進行設計，提供相應的設計圖紙及計算書，并由專業(yè)廠家加工制作，出廠時應附產品合格證及操作規(guī)程，必要時廠家應到現(xiàn)場指導施工。

9、橋臺、承臺、墩身模板應采用鋼模板。在模板上宜設置的吊環(huán)，嚴禁采用冷加工鋼筋制作，且吊環(huán)的計算拉應力不大于 65MPa。

10、支架應進行專項設計，對支架的強度、剛度、穩(wěn)定性及地基的承載力進行驗算。

11、現(xiàn)澆橋梁支撐架屬于重型承重結構體系。當支撐架采用滿堂支架設計時，應采用承插型盤扣式重型（Z 型）鋼管支撐架，其立桿直徑為φ60.3×3.2，立桿材質不應低于 GB/T 1591 中 Q345 的規(guī)定，不應采用 B 型盤扣式鋼管支撐架，不得采用普通碗扣式、門式、扣件式鋼管支撐架。

12、支架搭設完成后應按設計或規(guī)范要求進行預壓，預壓合格后方能進行下一道工序，支架上混凝土澆筑時應安排專人全過程檢查模板，確保澆筑過程安全。

13、應采取措施防止煙頭等雜物污染污染鋼筋、模板，混凝土澆筑前應進行清理。

14、混凝土外露主要構件推薦使用混凝土透水模板布，減少氣泡和微裂紋，提高混凝土耐久性。

15、應采用同一類型的模板和修飾方法，使用同一種模板脫模劑。

16、混凝土澆筑期間，應設專人檢查支架、模板和預埋件等穩(wěn)固及安全情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形或移位時，務必及時處理。

二、模板、支架的設計

1、模板、支架應根據橋涵結構形式、設計跨徑、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料性能及相關的規(guī)范進行設計。支架和分配梁設計時應考慮預壓的超載系數。支架設計時應計算地基相對沉降量，支架彈性及非彈性變形值。

2、支架應為幾何不變體系，立桿之間應根據受力要求和結構特點設置水平和斜向支撐連接桿件，增加支架的整體剛度和穩(wěn)定性，支架較高或呈曲線布置時橫斷面上應向外設置拋撐或加密橫向剪刀撐，增加支架橫向穩(wěn)定性。

3、托架結構宜設置成三角形，且與預埋件的連接固定方式應可靠。推廣使用裝配式三角托架系統(tǒng)，由預埋件、托架、上剪力鍵、下剪力鍵、橫梁、底模桁架、邊縱梁組成。上剪力鍵、下剪力鍵插入墩身預埋件由 2 根 32 精軋螺紋鋼鎖定，再由橫縱梁組合成三角托架。裝配式托架所有連接為銷軸或高強螺栓連接，機械化裝配。裝配式三角托架系統(tǒng)應根據實際受力情況進行檢算。裝配式三角托架系統(tǒng)如圖 所示。

圖新型三角式托架系統(tǒng)

4、支架的地基與基礎設計應符合現(xiàn)行《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTC3363）的規(guī)定。

5、模板優(yōu)先按無拉桿模板進行設計，若采用有拉桿模板，拉桿設置應盡量設置規(guī)則，拉桿外側套 PVC 管，模板拆除后，拉桿應抽出，拉桿孔應進行修復。

6、支架上的梁體有縱坡或梁體傾斜時（如腹板），應根據梁體的重量通過計算增加斜撐桿，抵消混凝土澆筑時產生的水平力。

7、模板加工制作及支架搭設前應繪制模板、支架總裝圖及細部構造圖。

8、模板應專門設計，并應具有足夠的剛度和強度，設計方案應報監(jiān)理單位組織審查通過后方可實施。

9、不銹鋼面板模板施工技術

預制箱梁模板應采用標準化的整體鋼模。側模面板宜推薦采用厚度不小于6mm 的不銹鋼板，預制梁的側模長度一般要比設計梁長 1‰，每套模板宜配備相應的鍥塊模板調節(jié)，以適應不同梁長的需求。墩柱模板根據項目具體情況推薦采用不銹鋼面板。墩柱、預制箱梁側模不銹鋼模如圖 所示。

圖 墩柱、預制梁、箱梁側模不銹鋼模

10、梁場液壓外模板施工工藝

10.1梁場液壓外模板施工工藝原理

通過液壓千斤頂進行升降、側向拉伸，也可通過行車走動裝置自動運行到下一臺座，實現(xiàn)模板的開模與合模，達到外模一次拼裝、整體移動的目的。梁場液壓外模板如圖所示。

圖  梁場液壓外模板

10.2操作要點

10.2.1模板第一次使用前將板面用磨光機拋光、涂脫模劑，焊縫用砂輪打磨平整。先在臺座上進行試拼，調整各部位尺寸及拉桿孔位置，并檢查尺寸是否符合設計要求。

10.2.2外模板安裝時，使用移位臺車縱向行走到需要安裝模板的臺座上。通過主、被動臺車橫向移位、豎向調整到施工位置。

10.2.3外模板拆除時，先拆除翼板梳齒板，再通過豎向千斤頂下落脫模，橫向千斤頂將模板移出，完成脫模過程。

11、箱梁整體式液壓內模生產工藝

11.1箱梁全液壓式鋼內模采用廠家生產，為方便拆模，一般 25m 梁長的
分成兩節(jié)，每節(jié)由2 塊可折疊式模板在中線處均分構成。

11.2鋼內模每隔 2m 對稱設置豎向螺旋裝置，內模側壁設三角形缺口，拆模時，通過液壓系統(tǒng)，將內模上半部整體沿三角形缺口向內旋轉折疊。

11.3內模張開、收縮動力由液壓油缸系統(tǒng)提供，在預制箱梁強度達到要求時由卷揚機拉出預制箱梁內腔。

11.4整體式液壓內模構造由液壓油泵系統(tǒng)、支線油管泵系統(tǒng)、機械可折疊式內模、卷揚機桁架臺車四部分組成。箱梁整體式液壓內模如圖  所示。

圖 箱梁整體式液壓內模

12、預制箱梁防止芯模上浮工藝

12.1在箱梁芯模底面中間沿縱向一定寬度（20—40cm）的模板先不封閉，作排氣用，等觀測底板混凝土滿溢后再進行封閉。這樣做可以保證底板混凝土厚度，又可以有效降低芯模上浮的可能。

12.2在芯模安裝就位后，在頂板鋼筋上面每隔 100cm 左右設置一根 14 號槽鋼做成橫梁與側模鋼立柱相連接，在橫梁中間對稱鎖上兩根φ25 鋼筋，頂住芯模頂板。

13、預制箱梁翼板橫向分配鋼筋防止上浮工藝

13.1通過在預制箱梁頂板兩側各放置一根縱向不銹鋼管（直徑φ4cm、厚度 1.5mm足夠剛度）壓頂在翼板橫向分配鋼筋兩側外露段上。

13.2兩根縱向不銹鋼管固定在箱梁側模立柱上，并將翼板橫向分配鋼筋牢固拉緊與預制箱梁側模成為一個整體，用于預防翼板橫向分配鋼筋兩端上浮。

14、箱梁支架立柱抱箍螺栓連接技術

針對箱梁現(xiàn)澆采用鋼管+貝雷梁的組合支架時，箱梁的支架的鋼管立柱的縱向連接、橫向連接和剪刀撐連接體系采用立柱抱箍螺栓連接體系替代傳統(tǒng)的焊接工藝。采用不 小于 5mm 且滿足受力計算要求的鋼板加工成抱箍與鋼管立柱連接。施工前應檢算抱箍 的握裹力和螺栓的抗剪應力。鋼管立柱抱箍螺栓連接如圖 所示：

圖 鋼管立柱抱箍螺栓連接

三、模板制作與安裝

1、鋼框覆面膠合板模板的板面宜采取錯縫布置，支撐系統(tǒng)的強度和剛度應滿足要求。高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，制作接縫應嚴密，邊肋及加強肋應安裝牢固，與模板成一整體。

2、模板制作完成后應進行試拼，檢查拼縫平整度、外形尺寸、斷面尺寸等指標，對不合格處應進行整修。

3、模板安裝使用的對拉桿應外套 PVC 管，保證對拉桿的拆卸和重復使用，模板開孔時應采用機械鉆孔且應布置規(guī)則、整齊，不得采用焊割或氧割。

4、安裝模板時，應設臨時支撐固定，嚴禁將模板系于結構鋼筋上。

5、模板安裝后如不能立即澆筑混凝土時，應預留出渣口，且應在混凝土澆筑前清理模板內雜物。

6、模板不得與外側施工支架平臺連接，避免支架平臺擾動引起模板偏位和變形。

7、模板安裝完成后應檢查模板連接螺栓和對拉桿是否全部擰緊。

8、固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏，安裝應牢固，位置應準確。

四、支架制作與安裝

1、支架宜采用標準化、系列化、通用化的鋼構件拼裝。支架應進行施工圖設計，并應驗算其剛度、強度和穩(wěn)定性。支架進場后應進行質量檢查，對鋼管壁厚、直徑、外形、扣件等進行檢查，對材料的力學性能進行檢測，將不合格材料剔除。

2、支架搭設前應做好基礎承載力的檢測，若不符合設計要求應做好地基處理，處理好的支架的地基的地基承載力應不小于設計承載力要求，同時地基表面應堅硬平整、排水良好且不積水。

3、支架搭設嚴格按照審批后的設計圖紙及施工方案進行搭設，支架排距、間距、掃地桿與剪刀撐的設置及扣件螺栓緊固力矩均應滿足設計要求，立桿下設置底座或墊板。

4、支架搭設應設置人員上下的扶梯、扶梯應設置欄桿，扶梯與支架應分離設置。

5、支架搭設時應設置卸落裝置，盤扣式支架采用頂托作為卸落裝置；少支點大直徑鋼管立柱支架推薦采用小型鋼墊或活動頭作為卸落裝置。

6、支架安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查及驗收。

五、支架預壓

1、需要進行支架預壓的支架在預壓前應編制專項預壓方案，方案應包括預壓材料要求、預壓荷載要求、加載及卸載方式、觀測點的布置、觀測頻率。

2、支架搭設完成后，經過驗收合格應進行預壓，以消除地基及支架之間的非彈性變形，獲得彈性變形參數，確定模板的標高，同時檢驗支架的強度、剛度及穩(wěn)定性。

3、支架的預壓材料宜采用混凝土預制塊、砂袋，鋼筋或水袋，加壓的方式及加壓重量應滿足設計規(guī)范要求，設計未規(guī)定時，支架基礎預壓荷載不小于支架基礎承受的混凝土結構恒載與支架、模板之和的1.2 倍，支架預壓荷載宜為支架所承受荷載的1.05～1.1 倍。

4、支架預壓每個階段加載的持荷時間應按設計和預壓規(guī)范的要求。

5、支架預壓卸載后應及時清理預壓材料，按照測量觀測結果計算預拱度設置支架標高。

六、模板、支架拆除

1、模板、支架的拆除順序和方法應按設計和施工方案進行。設計未規(guī)定時，應遵循先支后拆、后支先拆的原則，自上而下進行，且應先拆非承重模板，后拆承重模板。

2、模板拆除時間為：非承重側模板應在混凝土抗壓強度達到 2.5MPa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。芯模和預留孔道的內模,應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時,方可拆除。鋼筋混凝土結構的承重模板、支架,應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時,方可拆除。對預應力混凝土結構,其側模應在預應力鋼束張拉前拆除，底模及支架應在結構建立預應力后方可拆除。墩、臺的模板宜在其上部結構施工前拆除。

3、拆除梁、板等結構的承重模板時，在橫向應同時、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁的模板宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始按順序卸落。

4、在溫差較大、大風、低溫、干燥環(huán)境下拆模時，應采取必要保護措施，防止混凝土表面產生裂縫。

5、卸落模板、支架時，不得采用猛烈敲打和強扭等方式進行，不得損傷混凝土結構。