昨天一早05點43分,東航一架現(xiàn)役空客A-320飛機騰空而起,其加注了中國自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航空燃油,在虹橋機場執(zhí)行了1個半小時的本場驗證飛行,記錄下各項重要數(shù)據(jù)、指標(biāo)。試飛組按照驗證飛行科目設(shè)置的全流程要求,對混合生物燃油加注配比、巡航階段溫度測定、飛行高度影響、航前航后發(fā)動機孔探檢查,以及特殊情況處置等工作進行了測試。
據(jù)中石化相關(guān)專家介紹,目前已成功轉(zhuǎn)化為生物航煤的原料有廢棄動植物油脂(地溝油)、農(nóng)林廢棄物、油藻等,而本次試飛加注的航煤是部分是由地溝油轉(zhuǎn)化,部分是由棕櫚油轉(zhuǎn)化。過程中,科研人員需要將原本濃稠、粘膩的油脂粘度、沸點等降低,再生為生物燃油。相較于傳統(tǒng)航煤,生物航煤可實現(xiàn)減排二氧化碳55%-92%,不僅可以再生,具有可持續(xù)性,而且無需對發(fā)動機進行改裝,具有很高的環(huán)保優(yōu)勢。
東航方面表示,在成功實施國產(chǎn)生物航煤驗證飛行后,將進一步在商務(wù)航線上推廣運用,使更多現(xiàn)役飛機的環(huán)保性能得到改善,zui大程度減少溫室氣體排放。記者了解到,日前荷蘭*航空也實現(xiàn)了“地溝油”再生航煤試飛,而早前,2009年1月7日,美國大陸航空公司的一架波音737客機成功完成北美洲商業(yè)飛機生物燃料試驗飛行。據(jù)了解,這是利用海藻提取物進行的商業(yè)飛機生物燃料飛行。http://true-witness.com/st278306/Intro.aspx?preview=1
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