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排除ATOS液壓泵減壓不穩(wěn)定的原因

來源:華南易福門有限公司   2014年12月17日 10:23  

排除ATOS液壓泵減壓不穩(wěn)定的原因,ATOS液壓泵為定量泵,主油路中液壓缸7和8分別由二位四通電液換向閥5和6控制運(yùn)動方向,ATOS電液換向闃的控制油液來自主油路。減壓回路與主油路并聯(lián), 經(jīng)減壓閥3減壓后,由ATOS二位四通電磁換向閥控制液壓缸8的運(yùn)動方向。ATOS電液換向閥控制油路的回油路與ATOS減壓閥的外泄油路合流后通人油箱。系統(tǒng)的工作壓力由ATOS溢流閥2調(diào)節(jié)。

   ①ATOS減壓閥的閥前壓力起伏變化減壓閥閥后壓力能穩(wěn)定在設(shè)定的壓力值上的前提條件是減壓閼的閥前壓力要髙于閥后壓力,否則閥后壓力就不可能穩(wěn)定。ATOS液壓泵由于液壓系統(tǒng)主油路中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工況不同,工作壓力變化較大, 變化的zui低壓力值高于減壓閥的閩后調(diào)定的壓力值時,不會對ATOS減壓閥的閥后壓力產(chǎn)生影響。因?yàn)樵贏TOS減壓閥的閥前壓力提高時,可能要使ATOS減壓閥的閥后壓力瞬時提高,伹經(jīng)減壓閥的調(diào)節(jié)作用,能迅速恢復(fù)到減壓閥的閥后調(diào)定壓力值;反之,當(dāng)ATOS減壓閥閥前壓力降低時,卻會使減壓閥的閥后壓力瞬降低,但ATOS減壓閥將迅速調(diào)節(jié),使閥后壓力升到調(diào)定值。如果減壓閥的閥前壓力的zui低值低于閥后壓力值,則閥后壓力就要相應(yīng)降低,而不能穩(wěn)定在調(diào)定壓力值上。所以,當(dāng)主油路執(zhí)行機(jī)構(gòu)的zui低工作壓力低于減壓闔的閥后壓力時,回路設(shè)計(jì)就應(yīng)采取必要措施,如在ATOS減壓閥的閥前增設(shè)單向閥,ATOS單向閥與減壓閥之間還可以增設(shè)蓄能器等措施,以防止ATOS減壓閥的閼前壓力低于閥后壓力。
  為了排除這一故障,應(yīng)將ATOS減壓閥的外部泄油管與電液換向闥5和6的控制油路回油管分別單獨(dú)接回油箱,這樣ATOS減壓閥的外泄油液便穩(wěn)定地流回油箱,不會產(chǎn)生干擾與波動,閥后壓力就會穩(wěn)定在調(diào)定的壓力數(shù)值上。
  通過以上分析可以看出,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝的過程中,在了解各元件工作性能的同時, 認(rèn)真考慮元件之間的各種關(guān)系,是否會相互干擾,是非常重要的。
排除ATOS液壓泵減壓不穩(wěn)定的原因

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