在不能得到足夠的電能或者柴油機自吸泵作為城市防汛應(yīng)急搶險使用的,及作為備用泵的情況下,可采用柴油機作為自吸泵的驅(qū)動機。柴油機由柴油機本體、吸氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。
柴油機的基本工作原理是采用壓縮發(fā)火方式使燃油在缸內(nèi)燃燒,用高溫高壓的燃?xì)庾龉べ|(zhì),在汽缸中膨脹推動活塞往復(fù)運動,并通過活塞一連桿曲柄機構(gòu)將往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。通過進氣、壓縮、燃燒、膨脹與排氣過程,燃油在汽缸中做功,四沖程柴油機的曲軸每轉(zhuǎn)兩圈完成一個循環(huán),二沖程柴油機的曲軸每轉(zhuǎn)一圈完成一個循環(huán),通過控制噴油量可以控制輸出力矩。柴油機的熱效率較高,一般為35%~40%。
柴油機泵柴油機怎樣選擇:操作數(shù)據(jù)和特性
1.柴油機泵柴油機轉(zhuǎn)速的選擇
柴油機的轉(zhuǎn)速可分為高速、中速和低速。
高速:>1500r/min;
中速:750~1500r/min;
低速:<750r/min。
當(dāng)驅(qū)動柴油機自吸泵時,選擇中速柴油機,對于連續(xù)操作的泵,可選用較低的轉(zhuǎn)速;對于間斷或短期操作的泵,可選用較高的轉(zhuǎn)速。
采用柴油機驅(qū)動往復(fù)泵時,選擇低速柴油機。
2.柴油機泵柴油機輸出功率的選擇
柴油機的輸出功率和大氣條件有關(guān),同一臺柴油機在不同的環(huán)境條件下輸出的功率是不同的,常用的幾個功率術(shù)語有:
?。?)額定功率(Rated Power)制造廠標(biāo)明的,柴油機在某一環(huán)境條件下輸出功率。
(2) ISO功率(ISO Power) 是IS0 15550, Internal combustion engines-Determina-tion and method for the measurement of engine power-Gencral requirements給出的標(biāo)準(zhǔn)參考條件下柴油機的輸出功率。標(biāo)準(zhǔn)參考條件為:
大氣壓pr, l00kPa;
大氣溫度Tr. 298K (25℃);
相對濕度≠, 30%;
冷卻液(進氣冷卻用)溫度:Ter。,298K (25℃)。
?。?)服務(wù)功率(Service Power) 柴油機在使用地點zui苛刻的環(huán)境條件下的輸出功率。柴油機的服務(wù)功率一般要求比泵需要的功率大10%。
?。?)連續(xù)功率(Continuous Power) 柴油機在規(guī)定的轉(zhuǎn)速及環(huán)境條件下,能夠連續(xù)發(fā)出的功率。
?。?)超載功率(Overload Power) 柴油機在規(guī)定的環(huán)境條件及使用條件下,允許輸出的zui大功率,時間為每12h允許1h。
不同環(huán)境條件下柴油機的輸出功率和燃料消耗可以根據(jù)IS0 3046/1進行換算。作為一般性的估算,可按下述原則:
柴油機的安裝地點的海拔高度≥500m時,每升高l00m,功率減少1%;
柴油機的安裝地點的環(huán)境溫度≥25℃時,每升高5.6℃,功率減少1%。
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