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派克液壓泵PV016R1K1T1NMMC

來源:上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司   2016年01月08日 15:10  

派克液壓泵PV016R1K1T1NMMC 
美國派克PARKER液壓泵在此輪泵中,作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的,齒輪軸位壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡,壓油腔壓力越高,這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力,從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布,這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力,其帶來的危害是加重了軸承的負(fù)荷,并加速了齒頂與泵體之間磨損,影響泵的壽命。
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齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大,此端面間隙封油長度又短,所以泄漏量zui大
由此可知,此輪泵由于泄漏量較大,其額定工作壓力不高,要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率,首先要解決沿端面間隙的泄漏問題
不平衡的徑向力
原裝派克PARKER齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等,在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合,因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
派克液壓泵PV016R1K1T1NMMC 

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