工業(yè)制冷空調(diào)機(jī)以及壓縮機(jī)各種故障維修

壓力和溫度

1．冷凝壓力

2．排氣溫度

每天

壓力過(guò)高可能是：

a.冷卻效率低

b.冷凝器中有空氣

冷凝壓力過(guò)低：

會(huì)造成去蒸發(fā)器的制冷劑減少

正常的排氣溫度見(jiàn)說(shuō)明書(shū)

過(guò)濾器

1. 液體管線上

2. 恒溫閥處

3. 吸入管線

4. 油回流管

需要時(shí)

積存的污物會(huì)減少到蒸發(fā)器的制冷量

如果過(guò)濾器的入料是熱的，出料是冷的，就可能是組件阻塞

除濕

觀察視鏡（在有水分顯示的視鏡）

需要時(shí)

當(dāng)提供有視鏡的情況，視鏡顏色由綠色變?yōu)辄S色，表示制冷劑中含水，

應(yīng)更換干燥過(guò)濾器中的干燥劑

制冷劑

加制冷劑

檢查泄漏

定期

不適當(dāng)?shù)募恿蠒?huì)使設(shè)備能力降低，并常會(huì)使排氣溫度過(guò)高

應(yīng)定期檢查泄漏

自動(dòng)控制

高低壓保護(hù)壓力控制器

自動(dòng)操作控制報(bào)警

定期

調(diào)節(jié)操作點(diǎn)和檢查功能，如果開(kāi)關(guān)粘連，就要更換

電機(jī)

對(duì)電機(jī)潤(rùn)滑

校正連軸節(jié)驅(qū)動(dòng)用V型皮帶

定期

1．按照制造商的說(shuō)明進(jìn)行潤(rùn)滑

2．當(dāng)溫度低于-25oC時(shí)，使用特殊潤(rùn)滑劑

按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行檢查

蒸發(fā)器

冰堵

需要時(shí)

操作中沒(méi)有問(wèn)題的條件是CO2系統(tǒng)沒(méi)有冰堵

1

壓縮機(jī)不能啟動(dòng)

1. 沒(méi)電—主電源沒(méi)有接通

2. 熔斷器斷了或電接頭松了

3. 電壓低

4. 沒(méi)有控制電流

5. 電機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作了

6. 控制電流電路打開(kāi)

7. 泵/風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)

8. 高壓切出裝置已經(jīng)切出

9. 低壓切出裝置已經(jīng)切出

10．油壓切出裝置已經(jīng)切出

11．?dāng)嚯娐烦?/span>

2

壓縮機(jī)開(kāi)停頻繁

1. 高壓切出裝置已經(jīng)切出

2. 低壓切出裝置已經(jīng)切出

3. 低壓切出裝置差值太小

4. 負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置設(shè)定不正確

5. 制冷劑的供量受到限制

6. 制冷劑加的不合適

7. 制冷劑液體管中有氣態(tài)制冷劑

8. 制冷設(shè)備泄漏

9. 冷凝器中冷卻液/氣體過(guò)量

10．在膨脹閥關(guān)閉時(shí)外部壓力平衡

11．膨脹閥部分阻塞

12．膨脹閥失效

13．膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

14．液體管線/吸氣過(guò)濾管線上的過(guò)濾器阻塞

15．電磁閥泄漏

16．蒸發(fā)器中結(jié)冰或阻塞

17．活塞環(huán)有缺陷或磨汽缸

18．排氣閥有缺陷或泄漏

19．壓縮機(jī)旁通打開(kāi)—安全閥泄漏

20．能量調(diào)節(jié)器有缺陷

21．壓縮機(jī)負(fù)荷太高

3

壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即停車(chē)

1. 電壓太低

2. 電機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作了

3. 控制電流電路打開(kāi)

4. 高壓切出裝置已經(jīng)切出

5. 低壓切出裝置已經(jīng)切出

6. 低壓切出裝置的差值太小

7. 油壓切出裝置已經(jīng)切出

8. 負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置設(shè)定不正確

9. 斷電路除霜

10．油加的不合適

11．油壓太低（調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥）

12．曲軸箱中油起泡末了

13．液體管線/吸氣管線上的過(guò)濾器阻塞

14．液體管線/吸氣管線上的電磁閥關(guān)閉

15．油泵有缺陷

16．軸承磨壞了或有缺陷

17．壓縮機(jī)油過(guò)濾器阻塞

18．曲軸箱中的電熱棒有缺陷

 4

壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行

1. 電機(jī)保護(hù)裝置有焊疤

2. 制冷劑的供量受到限制

3. 制冷劑加的不合適

4. 制冷設(shè)備泄漏

5. 液體管線/吸氣管線上的過(guò)濾器阻塞

6. 設(shè)備超負(fù)荷

7. 排氣閥有缺陷或泄漏

8. 吸氣閥有缺陷或泄漏

9. 能量調(diào)節(jié)器有缺陷

10．壓縮機(jī)負(fù)荷太低

 5

壓縮機(jī)有不正常噪音

1. 啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)負(fù)荷太大

2. 油壓太低（調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥）

3. 曲軸箱中油起泡末了

4. 油量過(guò)多

5. 回液

6. 連軸節(jié)不同心或螺栓松了

7. 油泵有缺陷

8. 軸承有缺陷或磨壞了

9. 活塞環(huán)有缺陷或磨汽缸

10．排氣閥有缺陷或泄漏

11．吸氣閥有缺陷或泄漏

12．壓縮機(jī)旁通打開(kāi)—安全閥泄漏

13．負(fù)荷調(diào)節(jié)器有缺陷

14．油回流管上的電磁閥有缺陷或阻塞

15．油回流管上的過(guò)濾器阻塞

 6

壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)小

1. 能量調(diào)節(jié)裝置設(shè)定不正確

2. 油加的不合適

3. 油壓太低（調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥）

4. 曲軸箱中油起泡末了

5. 油回流量小—油進(jìn)入蒸發(fā)器了

6. 制冷劑的供量受到限制

7. 制冷劑液體管中有氣態(tài)的制冷劑

8. 制冷設(shè)備泄漏

9. 冷凝器中冷卻水過(guò)量？（應(yīng)為冷卻水量不足或水溫過(guò)高）

10．在膨脹閥關(guān)閉時(shí)外部壓力平衡

11．膨脹閥因再雜質(zhì)部分阻塞

12．膨脹閥失效

13．膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

14，液體管線/吸氣管線上的過(guò)濾器阻塞

15．膨脹閥產(chǎn)生的過(guò)熱度過(guò)高

16．蒸發(fā)器中結(jié)冰或阻塞

17冷卻氣體再循環(huán)（短路循環(huán)）

18．設(shè)備超負(fù)荷

19．油泵有缺陷

20．軸承磨壞或者有缺陷

21．活塞環(huán)有缺陷或者磨汽缸

22．排氣閥有缺陷或者泄漏

23．吸氣閥有缺陷或者泄漏

24．能量調(diào)節(jié)器有缺陷

25．系統(tǒng)有較多空氣

  7

壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)液擊

1. 啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大

2. 曲軸箱中油起泡末了

3. 液體進(jìn)入吸氣管線

4. 膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

5. 膨脹閥泄漏

6. 膨脹閥提供的過(guò)熱度過(guò)低

7. 蒸發(fā)器中結(jié)冰或阻塞

8. 能量調(diào)節(jié)器有缺陷

9. 曲軸箱中電加熱棒有缺陷

  8

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)有液擊

1. 制冷劑的供量受到限制

2. 制冷劑液體管中有氣態(tài)的制冷劑

3. 液體進(jìn)入吸氣管線

4. 膨脹閥的傳感位置不對(duì)

5. 膨脹閥提供的過(guò)熱度過(guò)低

  9

冷凝器的壓力過(guò)高

1. 高壓切出裝置已經(jīng)切出

2. 制冷劑過(guò)量

3. 冷卻水不合適的進(jìn)入冷凝器（水量過(guò)少？）

4. 冷卻水溫度過(guò)高

5. 冷凝器中有不凝性氣體（空氣）

6. 冷凝器需要清洗

7. 水閥關(guān)閉了

 10

冷凝器的壓力過(guò)低

1. 制冷劑加的不合適

2. 冷凝器中的冷卻液過(guò)量

3. 活塞環(huán)有缺陷或者磨汽缸

4. 排氣閥有缺陷或者泄漏

5. 壓縮機(jī)旁通打開(kāi)—安全閥泄漏

6. 壓縮機(jī)負(fù)荷太低

 11

吸氣壓力過(guò)高

1. 能量調(diào)節(jié)設(shè)定不正確

2. 油壓太低（調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥）

3. 液體進(jìn)入吸氣管線

4. 在膨脹閥關(guān)閉時(shí)外部壓力平衡

5. 膨脹閥提供的過(guò)熱度過(guò)低

6. 排氣閥有缺陷或者泄漏

7. 吸氣閥有缺陷或者泄漏

8. 壓縮機(jī)旁通打開(kāi)—安全閥泄漏

9. 電機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作了

10．壓縮機(jī)負(fù)荷太低

 12

吸氣壓力過(guò)低

1. 低壓切出裝置的差值太小

2. 能量調(diào)節(jié)裝置設(shè)定不正確

3. 油回量小—油進(jìn)蒸發(fā)器了

4. 制冷劑的供量受到限制

5. 制冷劑加的不合適

6. 制冷劑液體管中有氣態(tài)的制冷劑

7. 冷凝器中冷卻液過(guò)量

8. 膨脹閥可能阻塞

9. 膨脹閥失效

10．膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

11．膨脹閥產(chǎn)生的過(guò)熱程度過(guò)高

12．液體管線/吸氣管線上的過(guò)濾器阻塞

13．液體管線/吸氣管線上的電磁閥關(guān)閉

14．蒸發(fā)器中結(jié)冰或者阻塞

15．冷卻氣體再循環(huán)（短路循環(huán)）

16．能量調(diào)節(jié)器有缺陷

17．壓縮機(jī)負(fù)荷太高

  13

油壓過(guò)低

1. 油壓切出裝置已經(jīng)切出

2. 油加的不合適

3. 油壓太低（調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥）

4. 曲軸箱中油起泡末了

5. 液體進(jìn)入吸氣管線

6. 油泵有缺陷

7. 軸承磨壞了或者有缺陷

8. 壓縮機(jī)油過(guò)濾器阻塞

  14

排氣管溫度過(guò)高

1. 低壓切出裝置的差值太小

2. 制冷劑加的不合適

3. 制冷劑液體管中有氣態(tài)制冷劑

4. 冷卻液不合適的進(jìn)入冷凝器

5. 冷卻液溫度太高

6. 冷凝器中有不凝性氣體

7. 冷凝器需要清洗

8. 水閥關(guān)閉了

9. 在膨脹閥關(guān)閉時(shí)外部壓力平衡

10．膨脹閥阻塞

11．膨脹閥失效

12．膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

13．膨脹閥產(chǎn)生的過(guò)熱程度過(guò)高

14．液體管線/氣體管線上的過(guò)濾器阻塞

15．設(shè)備超負(fù)荷

16．排氣閥有缺陷或者泄漏

17．壓縮機(jī)旁通打開(kāi)—安全閥泄漏

 15

排氣管溫度過(guò)低

1. 液體進(jìn)入吸氣管線

2. 冷凝器中冷卻液過(guò)量

3. 膨脹閥提供的過(guò)熱度過(guò)低

 16

油溫過(guò)高

1. 水閥關(guān)閉了

2. 在膨脹閥關(guān)閉時(shí)外部壓力平衡

3. 膨脹閥阻塞

4. 膨脹閥失效

5. 膨脹閥的傳感器位置不對(duì)

6. 膨脹閥產(chǎn)生的過(guò)熱度過(guò)高

7. 軸承磨壞了或者有缺陷

8. 排氣閥有缺陷或者泄漏

 17

曲軸箱中油位降低

1. 啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)負(fù)荷太大

2. 曲軸箱中油起泡末了

3. 油回流量小—油進(jìn)入蒸發(fā)器了

4. 液體進(jìn)入吸氣管線

5. 活塞環(huán)有缺陷或者磨汽缸

6. 油回流管上的電磁閥有缺陷或阻塞

7. 油回流管上的過(guò)濾器阻塞

 18

曲軸箱中油激烈發(fā)生泡末

1. 啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)負(fù)荷太大

2. 液體進(jìn)入吸氣管線

3. 膨脹閥提供的過(guò)熱程度太低

4. 曲軸箱中的電熱棒有缺陷