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MVX64C-266現(xiàn)貨供應(yīng)及資料宣傳

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    2012年08月28日
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HAWE閥,德國(guó)HAWE閥,哈威閥,德國(guó)哈威閥
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資料簡(jiǎn)介

 
 

SE和SEH型比例調(diào)速閥

工作壓力Pmax=315bar
流量Qmax=120Ipm

1,概述

SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對(duì)液壓執(zhí)行元件的工作速度進(jìn)行與壓力無(wú)關(guān)的無(wú)級(jí)遙控.

它們能使執(zhí)行元件的實(shí)際流量在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)按照需求與一個(gè)電信號(hào)(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動(dòng)遙控調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的加速和減速,直到自動(dòng)工作循環(huán)中預(yù)先選定的速度.

這些閥的控制是通過(guò)能夠保持電流恒定的比例放大器實(shí)現(xiàn)的,
對(duì)于zui簡(jiǎn)單的情況(例如泵的開/停)可通過(guò)與比例zui磁串聯(lián)的電位器實(shí)現(xiàn)控制.

這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測(cè)流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過(guò)流斷面的測(cè)流孔產(chǎn)生一個(gè)流量控制器功能所需要的很小的壓力降

它有下列不同基型;

.還直動(dòng)式測(cè)流孔的SE型
zui大的優(yōu)點(diǎn)主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時(shí)間.

.帶先導(dǎo)式測(cè)流孔的SHE型

優(yōu)點(diǎn)是快速動(dòng)態(tài)控制,需要地響應(yīng)時(shí)間短,但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個(gè)zui小流量.

.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥

.單個(gè)閥結(jié)構(gòu)有管式連接或板式連接之分

.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.

.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動(dòng)方向用的橋式回路.

. PB型比例節(jié)流閥

用于不要求安全與負(fù)載無(wú)關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.

可提供兩種測(cè)流孔的結(jié)構(gòu)形式

.通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到zui小值.

.不通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔關(guān)閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的zui小負(fù)載流量逐步增加,直到zui大值.

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)

訂貨實(shí)例;SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24

 



 

 

 

 

SB和SQ型兩通限速閥

(帶游動(dòng)節(jié)流閥芯的二通流量閥)

工作壓力Pmax=315bar

流量Qmax=400I/min

1,概述

SB與SQ型2通流量(減速制動(dòng)閥),將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上,在反向流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中,所要調(diào)節(jié)的流量越小,則其流動(dòng)阻力也就越大。

SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯,由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力,決定了所調(diào)節(jié)的流量值,反方向流動(dòng)時(shí),游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復(fù)存在;通過(guò)閥的流量,就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān),并具有zui小的流阻。

2,產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20

公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30

帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28

在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)

旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130

絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14

絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30


 

 

 

 
TQ型分流閥

工作壓力Pmax=350bar

流量QCNmax=200I/min

分流比=1:1

不等分流比以及其他變型,見第5節(jié)

1,概述

。功能

TQ型分流閥是一種流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響,將從C口流入的進(jìn)油流量QC,分為兩股相等的輸出分流量QA和QB;或者在相反的方向上,保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC

。結(jié)構(gòu)與工作原理

在鋼質(zhì)殼體內(nèi),將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互在一起,并依靠彈簧處于中間位置(原始位置)。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上,分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量,在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降,這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置,另一方面,當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí),能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此,就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間,分別建立了相同的總壓力降,根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系,這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量,即實(shí)現(xiàn)等流量分流。

。應(yīng)用

兩個(gè)液壓執(zhí)行器運(yùn)行于下述工況,就應(yīng)該使用這類分流集流閥門;首行,兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合;其次,用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開環(huán)控制;第三,盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同,但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣,在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步。然而,這還與分流閥的分流精度,執(zhí)行器(例如液壓馬達(dá))內(nèi)部的泄漏損失, 以及時(shí),設(shè)備的體積彈性模量(油的壓縮性,軟管的膨脹)等相關(guān)。分流精度不是一個(gè)固定值,而與不同的運(yùn)行條件相關(guān),因此,分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。

的同步控制要求另外的裝置(例如齒輪式呀柱塞式的機(jī)械分流器),或者更次的比例閥或伺服閥,通過(guò)連續(xù)的行程或轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)達(dá)到。工作介質(zhì)粘度的影響可以忽略不計(jì)。

液壓缸的同步誤差,將在每一個(gè)行程的終端加以補(bǔ)償消除。

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)數(shù)據(jù)

訂貨示例; TQ 32-A3

 

ED型節(jié)流閥
RD,RDF型單向節(jié)流閥

工作壓力pmax=500bar

流量Qmax=130Ipm

1,概述

節(jié)流閥屬于流量閥類元件,它在液壓裝置中用作液阻型閥.它的作用原理是按P-Q特性曲線,進(jìn)行流量控制.
手動(dòng)和使用工具調(diào)節(jié)的節(jié)流閥,均可進(jìn)行精細(xì)的調(diào)節(jié),其中的規(guī)格ED(RD)11和21,在本質(zhì)上是根據(jù)縫隙節(jié)流原理設(shè)計(jì),在調(diào)節(jié)范圍的zui后1/4行程,也就是在大開口區(qū)域,閥口過(guò)流面積用一個(gè)附加的環(huán)行間隙來(lái)加以增大,而規(guī)格DE(RD)31至51,則是精細(xì)的環(huán)形間隙節(jié)流,不可調(diào)RDF型,為噴嘴結(jié)構(gòu).單向閥為輕質(zhì)的板式結(jié)構(gòu),不配彈簧(不存在彈簧可能斷裂帶來(lái)的故障),只要有微小液體流動(dòng),單向閥即可實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉.

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)

訂貨示例;

RD11
ED31
RDF21/1,0

 

 

 

AV型截止式節(jié)流閥 用于液壓系統(tǒng)

壓力Pmax=500bar
流量Qmax=100lpm

1,概述

AV2,和AV3型閥廣泛用于:
。作為截止閥,在截止工況*密封地關(guān)閉;
。作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥;
。用于高壓系統(tǒng)(例如耐壓試驗(yàn)),控制系統(tǒng)進(jìn)精密卸荷;
。作為節(jié)流閥,控制系統(tǒng)的工作速度

這種全鋼結(jié)構(gòu)的閥,配淬硬并經(jīng)拋光一研磨的耐磨損閥座,以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體(針閥),用精密螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過(guò)流閥口,該閥口通過(guò)一定的壓降產(chǎn)生節(jié)流結(jié)果。這種由節(jié)流引起的流量極限值,取決勝于壓力油的粘度。如果一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)間長(zhǎng)了,由于油溫升高,將使油的粘度變低;此時(shí),在閥口開度不變情況下,通過(guò)閥的流量將增加,從而將使工作速度加快。另一方面,當(dāng)調(diào)定值不變時(shí),通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差(例如,流阻的變化)。因此 ,只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場(chǎng)合,用節(jié)流方法來(lái)控制速度才是合適的。
節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性,對(duì)于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過(guò)程控制來(lái)說(shuō),是*可行的。
節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式,因?yàn)槎嘤嗔髁坎粩嗟貜囊缌鏖y溢流,這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋R虼?,采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙,如進(jìn)行,必須注意到,在節(jié)流控制工況,油液總是沿A往B方向流動(dòng)。在相反方向流通時(shí),由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙,如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié),閥芯將會(huì)像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式,主要數(shù)據(jù)。

結(jié)構(gòu) 代碼 壓力 流量

標(biāo)準(zhǔn) AV2E 500 40
螺旋式插閥 AV3E 400 100
帶單向閥 AV3RE 400 100

標(biāo)準(zhǔn) AV2 500 40
管接式閥 AV3 400 100
帶單向閥 AV2R 500 40
AV3R 400 100

 

ATV,AVM型截止式節(jié)流閥


工作壓力Pmax=630bar
流量Qmax=100I/min

1,概述
截止式節(jié)流閥通常用于關(guān)閉;通往壓力腔,壓力表的管路,壓力
分配器,控制油路,排油管路,通路間的管路等等.它可以
用作為壓力容腔放油(使之降壓),也可用作為壓力容腔增加油液
(使之建壓).其主要調(diào)節(jié)部分可裝在一個(gè)T型殼體中,通過(guò)止套
連接接頭直接與管路連接.閥座與閥芯為經(jīng)磨削的淬硬件中,殼體
鍍鋅.由此,在閥關(guān)閉時(shí),能精密地關(guān)斷管路而不存在閥芯被壓壞
的危險(xiǎn),并保證了元件表面的防腐性.

 

 

BC型單向節(jié)流閥 用于旋入螺紋孔


工作壓力Pmax=700bar
流量Qmax=60OI/min

1,概述

這類單向節(jié)流閥在F--B 方向上自由通流,而在相反的方向上像小孔或縫隙那樣,使油流節(jié)閥。閥體設(shè)計(jì)成,不僅可以一個(gè)方向也可從相反方向旋入按一般鉆孔工藝形成的118*錐形臺(tái)肩的螺紋孔中。當(dāng)這些閥應(yīng)用于負(fù)載回路時(shí),由于與快速切換的換向閥一起形成儲(chǔ)能器效應(yīng),在F--B方向會(huì)發(fā)生壓力與流量的沖擊,因此,就必須設(shè)置節(jié)流部分,并設(shè)計(jì)成在卸壓開始,發(fā)生壓力降時(shí),汪應(yīng)該出現(xiàn)比允許質(zhì)量更大的流量。

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)
訂貨BC2-0,8

 

 

 

 

 

 

 

 

CAV型節(jié)流截止閥
適合普通螺紋攻制孔的插裝閥

壓力pmax=500bar

流量Qmax=50I/min

1,概述

依照DIN ISO1219-1的節(jié)流閥,屬于流量閥范疇.用它可能調(diào)節(jié)出一個(gè)可變的壓差,從而限制通過(guò)的閥進(jìn)出口的流量,由此,就可能對(duì)例如蓄能器回路中液壓缸的速度進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié),對(duì)開環(huán)回路的流量進(jìn)行限制等.

GAV型閥的可調(diào)節(jié)流閥品,是以縫隙節(jié)流原理構(gòu)成.沿著確定的調(diào)節(jié)行程,其間隙的寬度部是何持為常數(shù),這就是說(shuō),節(jié)流閥口沿調(diào)節(jié)行程呈線性變化.由此,它從原理上就比傳統(tǒng)的錐閥節(jié)流(環(huán)行間隙節(jié)流)有更精密的可調(diào)性.由于縫隙寬度與縫隙長(zhǎng)度之間有利的比例關(guān)系,就是在精密節(jié)區(qū)也建立了一種清晰的孔型效應(yīng),由此,與相同過(guò)流斷面積的環(huán)行節(jié)流(此地,縫隙的寬度與縫隙長(zhǎng)度的比值是不盡合適的,形成縫隙過(guò)濾器作用),相比,它對(duì)微粒污染非常不敏感.

GAV型節(jié)流與截止閥,有不同的規(guī)格和結(jié)構(gòu)型式.共同特點(diǎn)是整個(gè)基本閥件旋入加工方便的閥塊體的螺紋孔腔里.進(jìn)出口之間的密封,通過(guò)閥體前端的密封唇邊與緊固螺紋內(nèi)孔臺(tái)階(常規(guī)鋼質(zhì)鉆頭鉆出的118.鉆孔底孔角)之間的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn).此地,不需要通常用于裝入密封件的絞孔和研磨斜面.

螺紋插裝式閥的外部密封和鎖緊,用帶螺紋密封件和O型圈的密封螺母來(lái)實(shí)現(xiàn).

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)

訂貨示例; CAV2R
]
CAV1VK

 

 
Q,QR,QV型節(jié)流閥

工作壓力pmax=400bar
流量Qmax=120IPM

1,概述

根據(jù)DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn),節(jié)流閥屬于流量閥類.它們?cè)谝簤夯芈分械墓δ?是控制符合流量差特性的可調(diào)流量,例如,在蓄能器回路中可以控制液壓缸的速度,在控制回路中限制回路的zui大流量等.

這里介紹的節(jié)流閥為窄槽式節(jié)流閥,并有帶與不帶內(nèi)置單向閥兩種型式.從節(jié)流效果來(lái)看,有雙向或單向節(jié)流的區(qū)別.在擰開自動(dòng)密封鎖定螺母之后,用內(nèi)六角板手,即可調(diào)節(jié)節(jié)流閥的過(guò)流面積.在調(diào)節(jié)器的末端可見紅花色圈記號(hào),它指示出調(diào)節(jié)距離的終端,

在超過(guò)一定調(diào)節(jié)距離后,窄槽式節(jié)流閥的開口寬度保持不變,也就是說(shuō),與針形閥和球閥結(jié)構(gòu)(環(huán)形的間隙節(jié)流器)相比,它的節(jié)流面積按線性變化;在流量很小時(shí)作為流量微調(diào)器,由于窄槽的寬度不變,故該種節(jié)流對(duì)污染不太敏感.

 
 

SE和SEH型比例調(diào)速閥

工作壓力Pmax=315bar
流量Qmax=120Ipm

1,概述

SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對(duì)液壓執(zhí)行元件的工作速度進(jìn)行與壓力無(wú)關(guān)的無(wú)級(jí)遙控.

它們能使執(zhí)行元件的實(shí)際流量在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)按照需求與一個(gè)電信號(hào)(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動(dòng)遙控調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的加速和減速,直到自動(dòng)工作循環(huán)中預(yù)先選定的速度.

這些閥的控制是通過(guò)能夠保持電流恒定的比例放大器實(shí)現(xiàn)的,
對(duì)于zui簡(jiǎn)單的情況(例如泵的開/停)可通過(guò)與比例zui磁串聯(lián)的電位器實(shí)現(xiàn)控制.

這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測(cè)流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過(guò)流斷面的測(cè)流孔產(chǎn)生一個(gè)流量控制器功能所需要的很小的壓力降

它有下列不同基型;

.還直動(dòng)式測(cè)流孔的SE型
zui大的優(yōu)點(diǎn)主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時(shí)間.

.帶先導(dǎo)式測(cè)流孔的SHE型

優(yōu)點(diǎn)是快速動(dòng)態(tài)控制,需要地響應(yīng)時(shí)間短,但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個(gè)zui小流量.

.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥

.單個(gè)閥結(jié)構(gòu)有管式連接或板式連接之分

.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.

.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動(dòng)方向用的橋式回路.

. PB型比例節(jié)流閥

用于不要求安全與負(fù)載無(wú)關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.

可提供兩種測(cè)流孔的結(jié)構(gòu)形式

.通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到zui小值.

.不通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔關(guān)閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的zui小負(fù)載流量逐步增加,直到zui大值.

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)

訂貨實(shí)例;SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24

 



 

 

 

 

SB和SQ型兩通限速閥

(帶游動(dòng)節(jié)流閥芯的二通流量閥)

工作壓力Pmax=315bar

流量Qmax=400I/min

1,概述

SB與SQ型2通流量(減速制動(dòng)閥),將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上,在反向流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中,所要調(diào)節(jié)的流量越小,則其流動(dòng)阻力也就越大。

SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯,由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力,決定了所調(diào)節(jié)的流量值,反方向流動(dòng)時(shí),游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復(fù)存在;通過(guò)閥的流量,就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān),并具有zui小的流阻。

2,產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20

公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30

帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28

在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)

旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130

絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14

絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30


 

 

 

 
TQ型分流閥

工作壓力Pmax=350bar

流量QCNmax=200I/min

分流比=1:1

不等分流比以及其他變型,見第5節(jié)

1,概述

。功能

TQ型分流閥是一種流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響,將從C口流入的進(jìn)油流量QC,分為兩股相等的輸出分流量QA和QB;或者在相反的方向上,保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC

。結(jié)構(gòu)與工作原理

在鋼質(zhì)殼體內(nèi),將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互在一起,并依靠彈簧處于中間位置(原始位置)。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上,分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量,在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降,這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置,另一方面,當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí),能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此,就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間,分別建立了相同的總壓力降,根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系,這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量,即實(shí)現(xiàn)等流量分流。

。應(yīng)用

兩個(gè)液壓執(zhí)行器運(yùn)行于下述工況,就應(yīng)該使用這類分流集流閥門;首行,兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合;其次,用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開環(huán)控制;第三,盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同,但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣,在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步。然而,這還與分流閥的分流精度,執(zhí)行器(例如液壓馬達(dá))內(nèi)部的泄漏損失, 以及時(shí),設(shè)備的體積彈性模量(油的壓縮性,軟管的膨脹)等相關(guān)。分流精度不是一個(gè)固定值,而與不同的運(yùn)行條件相關(guān),因此,分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。

的同步控制要求另外的裝置(例如齒輪式呀柱塞式的機(jī)械分流器),或者更次的比例閥或伺服閥,通過(guò)連續(xù)的行程或轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)達(dá)到。工作介質(zhì)粘度的影響可以忽略不計(jì)。

液壓缸的同步誤差,將在每一個(gè)行程的終端加以補(bǔ)償消除。

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)數(shù)據(jù)

訂貨示例; TQ 32-A3

 

ED型節(jié)流閥
RD,RDF型單向節(jié)流閥

工作壓力pmax=500bar

流量Qmax=130Ipm

1,概述

節(jié)流閥屬于流量閥類元件,它在液壓裝置中用作液阻型閥.它的作用原理是按P-Q特性曲線,進(jìn)行流量控制.
手動(dòng)和使用工具調(diào)節(jié)的節(jié)流閥,均可進(jìn)行精細(xì)的調(diào)節(jié),其中的規(guī)格ED(RD)11和21,在本質(zhì)上是根據(jù)縫隙節(jié)流原理設(shè)計(jì),在調(diào)節(jié)范圍的zui后1/4行程,也就是在大開口區(qū)域,閥口過(guò)流面積用一個(gè)附加的環(huán)行間隙來(lái)加以增大,而規(guī)格DE(RD)31至51,則是精細(xì)的環(huán)形間隙節(jié)流,不可調(diào)RDF型,為噴嘴結(jié)構(gòu).單向閥為輕質(zhì)的板式結(jié)構(gòu),不配彈簧(不存在彈簧可能斷裂帶來(lái)的故障),只要有微小液體流動(dòng),單向閥即可實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉.

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)

訂貨示例;

RD11
ED31
RDF21/1,0

 

 

 

AV型截止式節(jié)流閥 用于液壓系統(tǒng)

壓力Pmax=500bar
流量Qmax=100lpm

1,概述

AV2,和AV3型閥廣泛用于:
。作為截止閥,在截止工況*密封地關(guān)閉;
。作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥;
。用于高壓系統(tǒng)(例如耐壓試驗(yàn)),控制系統(tǒng)進(jìn)精密卸荷;
。作為節(jié)流閥,控制系統(tǒng)的工作速度

這種全鋼結(jié)構(gòu)的閥,配淬硬并經(jīng)拋光一研磨的耐磨損閥座,以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體(針閥),用精密螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過(guò)流閥口,該閥口通過(guò)一定的壓降產(chǎn)生節(jié)流結(jié)果。這種由節(jié)流引起的流量極限值,取決勝于壓力油的粘度。如果一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)間長(zhǎng)了,由于油溫升高,將使油的粘度變低;此時(shí),在閥口開度不變情況下,通過(guò)閥的流量將增加,從而將使工作速度加快。另一方面,當(dāng)調(diào)定值不變時(shí),通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差(例如,流阻的變化)。因此 ,只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場(chǎng)合,用節(jié)流方法來(lái)控制速度才是合適的。
節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性,對(duì)于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過(guò)程控制來(lái)說(shuō),是*可行的。
節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式,因?yàn)槎嘤嗔髁坎粩嗟貜囊缌鏖y溢流,這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋R虼?,采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙,如進(jìn)行,必須注意到,在節(jié)流控制工況,油液總是沿A往B方向流動(dòng)。在相反方向流通時(shí),由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙,如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié),閥芯將會(huì)像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式,主要數(shù)據(jù)。

結(jié)構(gòu) 代碼 壓力 流量

標(biāo)準(zhǔn) AV2E 500 40
螺旋式插閥 AV3E 400 100
帶單向閥 AV3RE 400 100

標(biāo)準(zhǔn) AV2 500 40
管接式閥 AV3 400 100
帶單向閥 AV2R 500 40
AV3R 400 100

 

ATV,AVM型截止式節(jié)流閥


工作壓力Pmax=630bar
流量Qmax=100I/min

1,概述
截止式節(jié)流閥通常用于關(guān)閉;通往壓力腔,壓力表的管路,壓力
分配器,控制油路,排油管路,通路間的管路等等.它可以
用作為壓力容腔放油(使之降壓),也可用作為壓力容腔增加油液
(使之建壓).其主要調(diào)節(jié)部分可裝在一個(gè)T型殼體中,通過(guò)止套
連接接頭直接與管路連接.閥座與閥芯為經(jīng)磨削的淬硬件中,殼體
鍍鋅.由此,在閥關(guān)閉時(shí),能精密地關(guān)斷管路而不存在閥芯被壓壞
的危險(xiǎn),并保證了元件表面的防腐性.

 

 

BC型單向節(jié)流閥 用于旋入螺紋孔


工作壓力Pmax=700bar
流量Qmax=60OI/min

1,概述

這類單向節(jié)流閥在F--B 方向上自由通流,而在相反的方向上像小孔或縫隙那樣,使油流節(jié)閥。閥體設(shè)計(jì)成,不僅可以一個(gè)方向也可從相反方向旋入按一般鉆孔工藝形成的118*錐形臺(tái)肩的螺紋孔中。當(dāng)這些閥應(yīng)用于負(fù)載回路時(shí),由于與快速切換的換向閥一起形成儲(chǔ)能器效應(yīng),在F--B方向會(huì)發(fā)生壓力與流量的沖擊,因此,就必須設(shè)置節(jié)流部分,并設(shè)計(jì)成在卸壓開始,發(fā)生壓力降時(shí),汪應(yīng)該出現(xiàn)比允許質(zhì)量更大的流量。

2,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)
訂貨BC2-0,8

 

 

 

 

 

 

 

 

CAV型節(jié)流截止閥
適合普通螺紋攻制孔的插裝閥

壓力pmax=500bar

流量Qmax=50I/min

1,概述

依照DIN ISO1219-1的節(jié)流閥,屬于流量閥范疇.用它可能調(diào)節(jié)出一個(gè)可變的壓差,從而限制通過(guò)的閥進(jìn)出口的流量,由此,就可能對(duì)例如蓄能器回路中液壓缸的速度進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié),對(duì)開環(huán)回路的流量進(jìn)行限制等.

GAV型閥的可調(diào)節(jié)流閥品,是以縫隙節(jié)流原理構(gòu)成.沿著確定的調(diào)節(jié)行程,其間隙的寬度部是何持為常數(shù),這就是說(shuō),節(jié)流閥口沿調(diào)節(jié)行程呈線性變化.由此,它從原理上就比傳統(tǒng)的錐閥節(jié)流(環(huán)行間隙節(jié)流)有更精密的可調(diào)性.由于縫隙寬度與縫隙長(zhǎng)度之間有利的比例關(guān)系,就是在精密節(jié)區(qū)也建立了一種清晰的孔型效應(yīng),由此,與相同過(guò)流斷面積的環(huán)行節(jié)流(此地,縫隙的寬度與縫隙長(zhǎng)度的比值是不盡合適的,形成縫隙過(guò)濾器作用),相比,它對(duì)微粒污染非常不敏感.

GAV型節(jié)流與截止閥,有不同的規(guī)格和結(jié)構(gòu)型式.共同特點(diǎn)是整個(gè)基本閥件旋入加工方便的閥塊體的螺紋孔腔里.進(jìn)出口之間的密封,通過(guò)閥體前端的密封唇邊與緊固螺紋內(nèi)孔臺(tái)階(常規(guī)鋼質(zhì)鉆頭鉆出的118.鉆孔底孔角)之間的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn).此地,不需要通常用于裝入密封件的絞孔和研磨斜面.

螺紋插裝式閥的外部密封和鎖緊,用帶螺紋密封件和O型圈的密封螺母來(lái)實(shí)現(xiàn).

2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)

訂貨示例; CAV2R
]
CAV1VK

 

 
Q,QR,QV型節(jié)流閥

工作壓力pmax=400bar
流量Qmax=120IPM

1,概述

根據(jù)DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn),節(jié)流閥屬于流量閥類.它們?cè)谝簤夯芈分械墓δ?是控制符合流量差特性的可調(diào)流量,例如,在蓄能器回路中可以控制液壓缸的速度,在控制回路中限制回路的zui大流量等.

這里介紹的節(jié)流閥為窄槽式節(jié)流閥,并有帶與不帶內(nèi)置單向閥兩種型式.從節(jié)流效果來(lái)看,有雙向或單向節(jié)流的區(qū)別.在擰開自動(dòng)密封鎖定螺母之后,用內(nèi)六角板手,即可調(diào)節(jié)節(jié)流閥的過(guò)流面積.在調(diào)節(jié)器的末端可見紅花色圈記號(hào),它指示出調(diào)節(jié)距離的終端,

在超過(guò)一定調(diào)節(jié)距離后,窄槽式節(jié)流閥的開口寬度保持不變,也就是說(shuō),與針形閥和球閥結(jié)構(gòu)(環(huán)形的間隙節(jié)流器)相比,它的節(jié)流面積按線性變化;在流量很小時(shí)作為流量微調(diào)器,由于窄槽的寬度不變,故該種節(jié)流對(duì)污染不太敏感.

 
 

  HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥

    HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)速度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)機(jī)能與系統(tǒng)負(fù)載無(wú)關(guān)。多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)且獨(dú)立地進(jìn)行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中(例如:起重機(jī)械,鉆機(jī),工程機(jī)械等)。通過(guò)選擇執(zhí)行元件A,B口的各個(gè)不同的zui大流量,以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能的閥(例如:卸荷),可以保證各個(gè)控制回路的*匹配。
    zui大壓力Pmax=400至420 bar zui大流量Qmax=3至210 l/min。

 HAWE哈威NSMD2系列夾緊模塊

  HAWE哈威NSMD2系列夾緊模塊主要用于夾緊裝置,例如自動(dòng)車床的液壓夾具。NSMD2型夾緊模塊為符合DIN24340-A6標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式。此種夾緊模塊不僅能控制油缸的夾緊與松開,而且根據(jù)要求還能將夾緊壓力調(diào)節(jié)及電氣壓力監(jiān)控集成于一體。另外,還能同時(shí)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件側(cè)A,或A和B接口的夾緊壓力,及設(shè)定下游壓力繼電器的壓力,其調(diào)節(jié)方式為手動(dòng),機(jī)械或比例調(diào)節(jié)元件。4/3或4/2換向閥的中與卡槽定位不僅能保證閥的安全換向,而且還能滿足各種應(yīng)用的要求。除此之外,閥芯在終端位置時(shí),還可附加節(jié)流閥來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作的快慢。
   zui大壓力Pmax=120 bar zui大流量Qmax=25 l/min。


 

HAWE 哈威 RK/RB,RC,RE,ER型單向閥

  HAWE哈威RK/RB,RC,RE,ER型單向閥屬于截止閥類。它們能使油路沿一個(gè)方向敞開流通,而在反方向關(guān)閉流通。RK/RB型單向閥是一種彈簧加載,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,對(duì)污垢不敏感的球式截止閥。RC型單向閥是一種兩頭螺紋安裝,彈簧加載的盤片式單向閥。它不僅可截止來(lái)自一個(gè)方向的油流,而且也可作為裝在泵吸油管內(nèi)的吸油閥使用。所有螺紋插裝式單向閥的安裝孔均可用普通的麻花鉆(銳角118度)加工。ER型螺紋插裝式單向閥為彈簧加載球式截止閥,主要用于截止閥板式疊加組合。
  zui大壓力Pmax=400至700 bar zui大流量Qmax=6至120 l/min。

HAWE 哈威 RH和DRH系列液控單向閥

 HAWE哈威RH和DRH系列液控單向閥屬于截止閥類,用于關(guān)閉液控執(zhí)行元件一個(gè)或兩個(gè)油路的流通。該閥也可作為液控卸荷閥使用。RH和DRH型液控單向閥以一個(gè)油口或兩個(gè)油口的預(yù)先卸荷來(lái)緩解執(zhí)行元件高壓或大流量時(shí)的卸荷沖擊。DRH型液控單向閥不僅具有管式連接和板式連接,而且還可以與緩沖及限壓閥一起組合使用。因此,此種液控單向閥具有廣泛的應(yīng)用性。
   zui大壓力Pmax=400至700 bar zui大流量Qmax=15至160 l/min。


 

 
 
 HAWE哈威TQ和TV系列分流集流閥

  HAWE哈威TQ型分流集流閥是一種不取決于執(zhí)行元件A口與B口壓力的,按設(shè)定比例,或均勻分流,或集流C口輸入或輸出流量的分配閥。TV型流量分配閥是一種優(yōu)先分流閥。從C口輸入的波動(dòng)流量將被分配成一個(gè)恒定流量Qa和另一個(gè)剩余流量Qb。當(dāng)一個(gè)執(zhí)行元件閉鎖時(shí),另一個(gè)執(zhí)行元件的流量將被降低為一個(gè)zui小的流量(TQ),或全部被截止至只剩余泄漏流量(TV)。借助于模擬流量,通過(guò)一只溢流閥可以彌補(bǔ)該機(jī)能的特性。凡一只油泵要為兩只互不影響且任意加載的,并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件提供流量時(shí),就需要使用TQ型分流閥,如要為一只執(zhí)行元件保持恒定的流量,就需要使用TV型優(yōu)先分流閥。
  zui大壓力Pmax=300至350 bar zui大流量Qmax=7.5至200 l/min。

 HAWE哈威SF,SD,SK,SU型調(diào)速閥

  HAWE哈威SF,SD,SK,SU型調(diào)速閥可作為二通和三通調(diào)速閥交貨。它們可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量,而SU型調(diào)速閥可用于兩檔恒定的流量的調(diào)節(jié)。流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質(zhì)粘度,并被穩(wěn)定地保持在其zui小的偏差范圍內(nèi)。通過(guò)集成其它機(jī)能的閥(如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制)可滿足特殊要求。也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調(diào)速閥。多種操作方式使此種調(diào)速閥更具有廣泛的使用性。
   zui大壓力Pmax=315bar zui大流量Qmax=0.3至130 l/min。

 

 HAWE哈威SE和SEH系列電比例調(diào)速閥

  HAWE哈威SE和SEH系列電比例調(diào)速閥用于無(wú)級(jí)控制執(zhí)行元件的工作速度,與壓力無(wú)關(guān)。它們有二通或三通調(diào)速閥,并可分直動(dòng)式比例調(diào)速閥(SE型)或先導(dǎo)式電液比例調(diào)速閥(SEH型)以及常開或常閉結(jié)構(gòu)形式。借助于此種閥的功能,能實(shí)現(xiàn)具有預(yù)先選定的特殊加速與減速,及制動(dòng)的全自動(dòng)工作周期的控制??蛇x擇先導(dǎo)式溢流閥與電磁卸荷閥(三通調(diào)節(jié)閥),或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥(二通調(diào)節(jié)閥)作為附加元件。zui大壓力Pmax=315 bar zui大流量Qmax=0.1至120 l/min。

 
 


 HAWE哈威LHK系列平衡閥
  平衡閥是一種壓力閥,用于控制對(duì)雙向執(zhí)行元件回油側(cè)的壓力。它以其設(shè)定的壓力保持回油的閉鎖(設(shè)定壓力約大于zui大負(fù)載壓力的15%),并克服移動(dòng)負(fù)載壓力,只有剩余壓力迫使泵“推動(dòng)”并吸取閥內(nèi)介質(zhì),才能卸荷。zui大壓力Pmax=450bar zui大流量Qmax=250 l/min

 

 

 HAWE哈威DV和AS系列先導(dǎo)式溢流閥

  HAWE哈威DV型壓力閥屬于先導(dǎo)式結(jié)構(gòu),主要由主溢流閥和先導(dǎo)閥組成。根據(jù)先導(dǎo)閥的泄油是內(nèi)泄到R(A)口,還是外泄到X(L)口,DV型閥可以起限壓閥、定差減壓閥和順序閥的功能。通過(guò)在控制腔上連接輔助閥,則DV閥可以實(shí)現(xiàn)卸荷、多級(jí)壓力等功能。HAWE哈威AS型先導(dǎo)式溢流閥與DV閥相比,另外還有一只與執(zhí)行元件接口相連的單向閥。與DV型壓力閥不同,AS型壓力閥在與執(zhí)行元件接口處安裝有一只單向閥。zui大壓力Pmax=420 bar zui大流量Qmax=120 l/min。

 

 HAWE哈威LV和ALZ系列卸荷閥

  HAWE哈威LV和ALZ系列卸荷閥用于當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),卸荷閥將泵的流量切換到旁通回路,即卸荷狀態(tài)。此時(shí),單向閥將執(zhí)行元件與旁通路即從P到R的油路隔斷。當(dāng)執(zhí)行元件側(cè)的壓力達(dá)到設(shè)定值的13%時(shí),該閥會(huì)重新中斷卸荷。此種卸荷可分為直動(dòng)式卸荷閥(LV型)或先導(dǎo)式卸荷閥(ALZ型)。這里所介紹的卸荷閥在大部分情況下可作為蓄能器加載閥使用,并應(yīng)盡可能安裝于泵的附近。
  zui大壓力Pmax=350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。

 

 HAWE哈威ADM和VDM系列減壓閥

  HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時(shí),輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值(DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn))。當(dāng)從較高壓力(初級(jí)回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級(jí)回路)時(shí),可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力,不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定,現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過(guò)R口無(wú)壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的50%。對(duì)于大流量時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級(jí)壓力由于受外界力的影響而超過(guò)設(shè)定值時(shí),此種直動(dòng)式減壓閥(ADM型)具有過(guò)載平衡作用(起限壓閥作用)。
 P口zui大壓力Pmax=300至400 bar,A口zui大壓力Pmax=250至400 bar,zui大流量

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