鐵路混凝土軌枕疲勞試驗機

星火牌試驗機：軌枕墊板脈動壓縮疲勞試驗機工作原理，電腦控制扣件組裝動態(tài)疲勞試驗機試驗執(zhí)行標準，2015款SPARK大型導軌扣件組裝疲勞試驗機
電腦控制液壓軌枕墊板動態(tài)疲勞試驗機主要用于導軌、軌枕、軌枕墊板、軌枕組裝、板彈簧的疲勞性能試驗測試，以及各種大型零部件、構(gòu)件的脈動壓縮、彎曲疲勞試驗。鐵路混凝土軌枕疲勞試驗機

電腦控制扣件組裝動態(tài)疲勞試驗機設(shè)備介紹：

扣 件組裝疲勞試驗機主要由主機、 伺服液壓系統(tǒng)、微機控制伺服系統(tǒng)三部分組成。采用高剛度加載框架（主機）、高精度傳感元件及微機控制的電液伺服閉環(huán)測控制系統(tǒng)，使試驗機具有自動化程度 高、功能強、負荷范圍寬、響應快、頻率寬、 精度高、波形種類多、可靠性高、操作方便等特點。且具有力、變形、位移三種控制方式及控制方式間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換、實時控制和數(shù)據(jù)處理、再現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)和曲線、打 印等功能。充分運用計算機技術(shù)對試驗機進行各種參數(shù)的預置、自動測量、控制、數(shù)據(jù)處理、繪制各種曲線及打印報告等。另外，它  還具有調(diào)零、自動標定、寬范圍的高分辨率測量等優(yōu)點。

鐵路混凝土軌枕疲勞試驗機  

導軌扣件組裝疲勞試驗機試驗標準：
GB/T2491-1994《扣件組裝疲勞試驗方法》

《客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》
GB/T2611—2007《試驗機通用技術(shù)要求》

軌枕墊板脈動壓縮疲勞試驗機工作原理：

軌 枕墊板脈動壓縮疲勞壽命試驗機是由伺服控制單元，主要由計算機、總線驅(qū)動板、控制電箱組成。電控箱是工控計算機標準機箱。箱內(nèi)配有計算機電源、總線底 版、多個總線插槽。箱內(nèi)插 有位移放大器模板、負荷放大器模板、函授發(fā)生器模板及伺服控制器模板等。這些模板完成信號測量和伺服控制。電控箱內(nèi)所有模板的 操做是通過計算機軟件完成 的。

扣件組裝伺服脈動疲勞試驗機主要技術(shù)參數(shù)：

1. zui大試驗力：    靜態(tài): 500kN    動態(tài): 250kN
2. 試驗力測量范圍：4%-100%(無級)
3. 試驗力示值精度：±1%( 靜態(tài)標定)
4. 活塞位移：      0-120mm
5. 位移測量范圍：  2%-100%(無級)
6. 位移測量精度：  ±0.5%FS
7.基本波形：       正弦波 、三角波、方波（可跟椐要求編制）            
8.工作頻率范圍：   2Hz-8Hz(無極可調(diào))
9.zui大排量：       500L/分
10.zui大振幅：      不小于30mm
11.動態(tài)振幅變動度：±1%