驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗機

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濟南星火試驗機有限公司專業(yè)研發(fā)生產汽車驅動橋總成靜態(tài)扭轉試驗機，同時還有其他汽車零部件試驗機，如零部件疲勞試驗機，零部件萬能試驗機，零部件扭轉疲勞試驗機等，*，*，價格適當，歡迎廣大客戶來我公司實地參觀考察。

車驅動橋輪組，包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉向節(jié)、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯結總成、下擺臂聯結總成，支承軸總成為一空心軸，輪邊傳 動軸貫通支承軸總成的內部，并接至輪邊減速器，輪轂總成安裝在支承軸總成上。汽車驅動橋-功能：驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是增大由傳動軸或 變速器傳來的轉矩，并將動力合理的分配給左、右驅動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直立、縱向力和橫向力。驅動橋一般由主減速器、差速器、 車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。

汽車驅動橋靜態(tài)扭轉試驗機產品介紹：驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗機
   
    該機主要用于汽車驅動橋總成靜態(tài)扭轉剛度和靜態(tài)扭轉強度性能試驗。滿足《汽車驅動橋臺架試驗方法》（QC/T533-1999）。通過相應夾具聯接安裝,在試驗機允許范圍內,可進行各種軸類零件、結構件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉試驗。
   
    汽車驅動橋靜態(tài)扭轉試驗機主要技術參數:
   
    1) 設備zui大輸出扭矩：±5000N.m；
   
    2) 輸出轉速：0—130度/min；
   
    3) 加載器zui大旋轉角：無限制；
   
    4) 轉角分辨率：1分；
   
    5) 試件長度調節(jié)范圍；0—2000mm；
   
    6) 控制方式：扭矩閉環(huán)控制、轉角閉環(huán)控制；
   
    7) 系統具有超載、試件斷裂等保護功能；
   
    8) 打印輸出并繪制曲線圖表。

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