三坐標(biāo)36-265 蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)專業(yè)供應(yīng)商

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)專業(yè)供應(yīng)商測(cè)量機(jī)開機(jī)執(zhí)行了“回家”過程后，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)三軸光柵都從機(jī)器零點(diǎn)開始計(jì)數(shù)，補(bǔ)償程序被激活，測(cè)量機(jī)處于正常工作狀態(tài)，這時(shí)測(cè)量的點(diǎn)坐標(biāo)都相對(duì)機(jī)器零點(diǎn)，稱“機(jī)器坐標(biāo)系”。

　　坐標(biāo)系按照?qǐng)?zhí)行的方式又分為：自動(dòng)坐標(biāo)系和手動(dòng)坐標(biāo)系。

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自動(dòng)坐標(biāo)系的目的是準(zhǔn)確測(cè)量基準(zhǔn)元素，作為后續(xù)尺寸評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)，所以通常會(huì)測(cè)量更多的點(diǎn)數(shù)，故又名精建坐標(biāo)系，由于自動(dòng)坐標(biāo)系在執(zhí)行時(shí)是自動(dòng)運(yùn)行的，所以測(cè)量元素間需要加上安全移動(dòng)點(diǎn).

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)手動(dòng)坐標(biāo)系的目的是確定零件的位置，為后面程序自動(dòng)運(yùn)行做準(zhǔn)備，所以通常會(huì)測(cè)量少的測(cè)量點(diǎn)數(shù)，故又名粗建坐標(biāo)系。

　　建立零件坐標(biāo)系后，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以相對(duì)于零件作出精密的位置和方向測(cè)量，根據(jù)圖紙或CAD模型獲取被測(cè)特征的參數(shù)后，測(cè)量機(jī)就可以對(duì)該特征進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，從而提高測(cè)量特征的精度，這是保證測(cè)量結(jié)果高精度的重要環(huán)節(jié)。尤其對(duì)于大批量的零件檢測(cè)，通過在裝夾零件的夾具上建立夾具的坐標(biāo)系可以實(shí)現(xiàn)大批量零件的全自動(dòng)測(cè)量。

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)做新報(bào)價(jià)蔡司測(cè)頭觸發(fā)瞬間測(cè)桿的動(dòng)變形也會(huì)影響測(cè)量結(jié)果，故引入測(cè)端作用直徑的概念，并通過對(duì)其校準(zhǔn)來補(bǔ)償測(cè)頭誤差。

測(cè)端作用直徑d主要受三個(gè)因素的影響：測(cè)端的接觸變形，測(cè)桿的彎曲變形，測(cè)頭信號(hào)遲滯帶來的預(yù)行程變化，其中測(cè)量運(yùn)行參數(shù)的變化是關(guān)鍵。蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)做新報(bào)價(jià)故重點(diǎn)研究在不同運(yùn)行參數(shù)下計(jì)算出的測(cè)端作用直徑d的變化情況(實(shí)驗(yàn)中Umax=600mm/s，速度值按大速度的百分制計(jì)算)。

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的三個(gè)運(yùn)動(dòng)軸線只有在理想三維正交并沿直線方向平移時(shí)，才能保證測(cè)量系統(tǒng)在測(cè)量空間的任意位置如實(shí)反映實(shí)際的被測(cè)值。但由于測(cè)量速度經(jīng)常發(fā)生變化，在加速、減速過程中，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生較大的偏轉(zhuǎn)、彎曲和扭曲等動(dòng)力彈性變形，蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)做新報(bào)價(jià)這些變形會(huì)造成各個(gè)運(yùn)動(dòng)軸線偏離正交位置，偏離直線平移運(yùn)動(dòng)。對(duì)于測(cè)頭動(dòng)態(tài)特性、導(dǎo)軌支承的穩(wěn)定性、光柵測(cè)量系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等均會(huì)受到測(cè)量速度的影響，而且各個(gè)誤差影響因素相互關(guān)聯(lián)，

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的動(dòng)態(tài)誤差具有一定的重復(fù)性，故可以采用誤差補(bǔ)償?shù)姆椒▉硖岣邉?dòng)態(tài)測(cè)量精度。誤差補(bǔ)償是一項(xiàng)以較低成本大幅度提高測(cè)量精度的*技術(shù)手段。誤差補(bǔ)償包括機(jī)構(gòu)誤差補(bǔ)償和測(cè)端作用直徑的動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償。

　　采用理論分析和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)動(dòng)態(tài)誤差的各個(gè)影響因素進(jìn)行了深入研究，認(rèn)為測(cè)頭空間位置相同但測(cè)頭的運(yùn)行參數(shù)不同測(cè)量誤差也不同;在其他條件相同時(shí)，測(cè)量速度不同也會(huì)影響測(cè)量精度;各個(gè)動(dòng)態(tài)誤差因素之間相互關(guān)聯(lián)，共同影響坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度。另外，幾種減小動(dòng)態(tài)誤差的途徑，為高速測(cè)量機(jī)的設(shè)計(jì)和使用提出參考。

　　New CONTURA蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)延續(xù)CONTURA系列的設(shè)計(jì)理念， 并進(jìn)一步提升測(cè)量穩(wěn)定性及測(cè)量效率。 CONTURA不僅僅是一臺(tái)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，更是國(guó)內(nèi)眾多加工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)*的工具。使用CALYPSO標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量軟件， CONTURA在得到精準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果的同時(shí)也提供了產(chǎn)品品質(zhì)改善的可能。

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x型號(hào)大全查詢CONTURA 系列三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)除了擁有穩(wěn)定的測(cè)量結(jié)果外，還集成了蔡司Navigator技術(shù)，使得掃描測(cè)量速度有了質(zhì)的飛躍。

 往期我們分析過三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)影響動(dòng)態(tài)的幾個(gè)因素，我列出來的都是些環(huán)境以及人為操作等相關(guān)因素。今天我們就給大家從蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)身上找“毛病”，所謂的這個(gè)“毛病”叫做動(dòng)態(tài)，可能你沒聽過接下來我就來給大家介紹下。

一、零件坐標(biāo)系

　　蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)專業(yè)供應(yīng)商在測(cè)量機(jī)過程中，我們往往需要利用零件的基準(zhǔn)建立坐標(biāo)系來確定零件位置、輔助測(cè)量、評(píng)價(jià)形位公差等，這個(gè)坐標(biāo)系稱“零件坐標(biāo)系”。建立零件坐標(biāo)系要根據(jù)零件圖紙的A、B、C基準(zhǔn)的順序軸、第二軸和坐標(biāo)零點(diǎn)。順序不能顛倒。零件坐標(biāo)系的使用非常靈活，可以為我們提供很多方便。甚至可以利用零件坐標(biāo)系生成我們測(cè)不到元素。

　　蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)專業(yè)供應(yīng)商建立零件坐標(biāo)系，實(shí)際上就是建立被測(cè)零件和測(cè)量機(jī)之間的坐標(biāo)系矩陣關(guān)系。在導(dǎo)入了CAD模型進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，同時(shí)也建立了被測(cè)零件、 CAD模型、測(cè)量機(jī)三者之間的坐標(biāo)系矩陣關(guān)系。