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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>物理特性分析儀器>試驗(yàn)機(jī)>其它試驗(yàn)機(jī)>FXP-1 方向盤按響力耐久試驗(yàn)臺

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FXP-1 方向盤按響力耐久試驗(yàn)臺

參考價(jià) 50000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海霖智自動化科技有限公司
  • 品牌
  • 型號 FXP-1
  • 產(chǎn)地 上海
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2024/12/10 16:50:14
  • 訪問次數(shù) 6181

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上海霖智自動化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測試儀器、工業(yè)自動化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域。是科研院所、大專院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門進(jìn)行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設(shè)備。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請?jiān)L問我司:www.linzhikeji.com ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji@126.com咨詢,謝謝!

 

 

 

 

 

 

轉(zhuǎn)向盤測試,試驗(yàn)機(jī),電源管理系統(tǒng)BMS,汽車座椅檢測設(shè)備,儀器儀表,汽車零部件檢測設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測

應(yīng)用領(lǐng)域 交通,航天,汽車,綜合 傳感器 200N

方向盤按響力耐久試驗(yàn)臺

適用范圍:滿足Q/HMAC 103.132-213-2015 7.6.5描述的喇叭觸點(diǎn)的工作壽命試驗(yàn)和Q/HMAC 103.132-213-2015 7.6.6描述的喇叭觸點(diǎn)的操作耐久力試驗(yàn)要求,但不限于上述試驗(yàn)。

方向盤按響力耐久試驗(yàn)臺

1.2. 技術(shù)指標(biāo)

1.2.1.     外形尺寸

主機(jī)外形尺寸:1200×800×1000(mm)(實(shí)際尺寸根據(jù)需要設(shè)計(jì));

1.2.2.     試驗(yàn)行程

1)     行程范圍:0~50(mm);

2)     行程精度:±1%。

1.2.3.     試驗(yàn)速度

雙向10~350(mm/s)。

1.2.4.     試驗(yàn)力

1)     使用范圍:10~100(N);

2)     采集精度:±1%。

1.2.5.     可調(diào)電源

1)     電壓范圍:0~15(V);

2)     電流范圍:0~10(A);

3)     恒壓穩(wěn)定度:≤0.01%+2mV;

4)     恒流穩(wěn)定度:≤0.1%+3mV。

1.2.6.     其它測量精度優(yōu)于±1%F·S。

1.2.7.     控制精度優(yōu)于±0.5%F·S。

1.2.8.     單次試驗(yàn)可循環(huán)次數(shù)>200000。

1.3. 性能特點(diǎn)

1)     使用可調(diào)電源進(jìn)行觸點(diǎn)供電,滿足各種試驗(yàn)需求;

2)     操作力測量和疲勞試驗(yàn)同步進(jìn)行,獲得所有試驗(yàn)數(shù)據(jù);

3)     可設(shè)定各種監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測試樣是否滿足繼續(xù)試驗(yàn)要求;

4)     所有器件選型都保障在伺服電機(jī)過載功率下也不會損壞設(shè)備;

5)     所有主要部件及板卡均采購自市場上主流品牌,后期維護(hù)操作簡單,維護(hù)費(fèi)用低廉。

2. 設(shè)備結(jié)構(gòu)

該設(shè)備采用一體化設(shè)計(jì),主要由鋁型材臺架、電動缸、負(fù)荷傳感器、直線導(dǎo)軌、工控機(jī)(含顯示器)、電氣控制及采集系統(tǒng)、軟件等組成。

2.1. 電氣控制及采集系統(tǒng)

整個(gè)電氣控制及采集系統(tǒng)可分為:電氣拖動系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、運(yùn)動控制系統(tǒng)和信號采集系統(tǒng)四部分。

2.1.1.     電氣拖動系統(tǒng)

電氣拖動系統(tǒng)依托于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,是整臺設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成,其在關(guān)鍵部位使用光電隔離式固態(tài)繼電器和高品質(zhì)屏蔽電纜有效減輕伺服電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)對控制信號和采樣信號的干擾。

2.1.2.     伺服系統(tǒng)

松下伺服電機(jī)系統(tǒng)可方便調(diào)整參數(shù)、監(jiān)視狀態(tài)和分析故障。其強(qiáng)大的智能化自動調(diào)整功能可替代通常的專業(yè)復(fù)雜地調(diào)試過程,輕松完成高速高響應(yīng),最高速度響應(yīng)頻率可達(dá)1kHz??刂品矫?,該伺服驅(qū)動器可接收高達(dá)2Mpps的脈沖指令,并內(nèi)置瞬時(shí)速度觀測器,可快速、高分辨率地檢測出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

2.1.3.     運(yùn)動控制系統(tǒng)

運(yùn)動控制系統(tǒng)的核心部件美國NI多功能卡PCI-6221。其特點(diǎn)有:

?  可溯源至NIST的校準(zhǔn)證書, 70多個(gè)信號調(diào)理選項(xiàng)

?  16位, 250 kS/s, 16路模擬輸入

?  2路16位模擬輸出 (833 kS/s); 24路數(shù)字I/O線; 32位計(jì)數(shù)器

?  關(guān)聯(lián) (Correlated) DIO (8條時(shí)鐘線, 1 MHz)

為了使用PCI接口形式板卡,我們采用研華工控機(jī)IPC-610L(300W電源)作為其載體。其特點(diǎn)有:

?  工業(yè)級母板

?  主板AIMB-763VG(5個(gè)PCI槽2個(gè)PCIE槽2串一并一個(gè)網(wǎng)口)

?  含CPUE5300/2G/500G/DVD/KB/MS/

?  前端配備2個(gè) USB,機(jī)箱前面板上的系統(tǒng)狀態(tài) LED 指示燈可顯示電源、硬盤和系統(tǒng)電壓的運(yùn)行情況

?  有過濾內(nèi)吹冷卻風(fēng)扇,可在整個(gè)機(jī)箱內(nèi)維持正的空氣循環(huán)

?  一年上門兩年質(zhì)保

由于這些特點(diǎn),使得IPC-610擁有很強(qiáng)的防干擾、防塵、防震、防擾流的能力,為ART PCI-8622穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的平臺。

2.1.4.     信號采集系統(tǒng)

負(fù)荷傳感器采用美國世銓拉壓力傳感器。

位移傳感器采用伺服自帶的光電編碼器。

負(fù)荷傳感器信號(含放大器),位移信號,電壓信號,電流信號,通斷信號的采集都由PCI-6221集中完成。





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