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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>齒輪泵> ATOS齒輪泵PFG-142/D現(xiàn)貨

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ATOS齒輪泵PFG-142/D現(xiàn)貨

參考價(jià) 8888
訂貨量 ≥1
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  我公司是一家專門從事于德國,美國,日本等多國家的進(jìn)口備件進(jìn)出口銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、自動(dòng)化設(shè)備服務(wù)為一體的貿(mào)易公司。并與世界著名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美、歐洲、亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品Z長提供兩年的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。本公司以;誠信、創(chuàng)新、合作、共贏"的經(jīng)營理念,不斷為客戶解決實(shí)際問題,實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。

  我司所有的產(chǎn)品直接從境外進(jìn)貨(美國,德國為主要貨源,能夠提供不同國別、廠商的設(shè)備配件,解決您多處尋找的麻煩和對產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等, 在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢,公司備有大量的現(xiàn)貨,是國內(nèi)庫存量Z多的公司之一,咨詢,我們將會(huì)給您*質(zhì)的服務(wù)!

  主要業(yè)務(wù):

  ★一:液壓元件

  意大利ATOS阿托斯,美國ASCO阿斯卡,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD仙僮,德國HAWE哈威,德國BOSCH-REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,Danfoss丹弗斯,德國GSR,德國E+H,英國NORGREN諾冠,日本(YUKEN) 日本NACHI不二越. 日本TAIYO太陽鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,美國AI-TEK,CROUZET高諾斯,美國DENISON等等。

  ★二:工控產(chǎn)品

  德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN, P+F傳感器,MURR 德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE , 亞德克AIRTTAC,中國臺(tái)灣金器MINDMAN,美國Metrix,BAUMER堡盟美國MTS等等。

  ★三:氣動(dòng)元件:

  德國FESTO氣動(dòng)元件,德國BURKERT寶德,德國海隆, AVENTICS安沃馳?,日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本KOGRNE小金井,德國馬勒,日本NOK,日本TACO,KURODA黑田精工 ;SUN,韓國YPC氣動(dòng)元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,,美國ROSS 美國MAC電磁閥,法國Crouzet高諾斯,Eltra意爾創(chuàng),CARLO GAVAZZI佳樂等等。

  公司始終秉承;質(zhì)量*、信譽(yù)*、服務(wù)*、"的宗旨

 

 

ATOS阿托斯,ASCO阿斯卡,丹麥GRAS,AVENTICS氣動(dòng)元件,PARKER派克氣動(dòng)液壓,REXROTH力士樂,AVENTICS氣動(dòng)元件,HYDAC賀德克,VICKERS威格士,HAWE哈威

 

  ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

  ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。

  ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí),壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,維護(hù)方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

  ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理:

  ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相

  同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

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  公司主要做歐美品牌,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下

  美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,英國海隆諾冠

  意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛




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