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KRACHT齒輪箱潤滑油泵KF8RF1-D15德國交貨快

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    ATOS是世界*的電液元件制造商,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。

    ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合標準,在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,即產品采用有限并經全面檢測過的零件組合而成,有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng),方便組裝及現(xiàn)場的操作維護。

  
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,致力于ATOS全系列產品:ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS溢流閥、ATOS柱塞泵、ATOS控制閥、ATOS油缸保證產品*,假一罰十。本司還負責國外進口液壓,氣動,工控品牌產品銷售和服務,從德國(KRACHT克拉克、REXROTH力士樂、BURKERT寶德、西門子、費斯托、HYDAC賀德克、P F倍加福、施克),美國(阿斯卡、威格士、派克、穆格、MAC),日本(SMC、CKD、豐興、太陽鐵工、小金井、神視、歐姆龍)等國家直接進口液壓,氣動及工控產品。

ATOS電磁閥,ATOS泵,ATOS比例閥,ATOS方向控制閥,ATOS油缸

KRACHT齒輪箱潤滑油泵KF8RF1-D15德國交貨快

主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油。交流潤滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上,經 過油泵底部的濾網(wǎng)吸油,泵排油至主油泵進油管及 經冷油器至軸承潤滑油母管,該泵由壓力開關和裝 在控制室內的三位開關控制,出口裝有翻板式止逆 閥,防止油從系統(tǒng)中倒流。


KF8RF1-D15是一款小排量泵,配置丁腈橡膠密封,壓力0-15bar范圍可調。工作時,嚙合的齒輪在泵體內旋轉時,輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進入吸入室,隨齒輪齒間進入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉,上述過程不斷進行,形成連續(xù)的輸油過程。

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技術參數(shù):

標稱尺寸4...80cm3 Vg = 4/5/6/8/10/12/16/20/25/32/40/50/63/80 

安裝位置任意(例外情況:帶梭閥的泵)旋轉方向右或左右和左

旋轉方向:右或左、右和左

安裝類型:法蘭(DIN ISO 3019)

管路連接:KF 4...25 惠氏管螺紋、SAE法蘭

KF 32...80  SAE法蘭

傳動軸端:ISO R775短柱型

轉速KF4...80    200...3000 1/min

環(huán)境溫度V--20℃...60°C(-49F...140°F)


KRACHT齒輪箱潤滑油泵KF8RF1-D15德國交貨快德國制造,品質超好,使用安全更放心,維特銳21年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司,德國公司原廠訂貨,安排航運到貨中國,自己清關報關一站式服務。為您提供更多高品質歐美工業(yè)品。


KRACHT齒輪箱潤滑油泵型號:

KF6RF7

KF32RF1D15

KF20RF2-D15

KF40RF1

KF63RF1

KF20RF2-D25

KF5RF1-D15

KF16RF2-D15

KF50RF2-D15

KF63LF1-D15

KF63RF2-D15

KF80RF2-D15




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