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ZYXZNJ-100 汽車座椅旋轉(zhuǎn)耐久檢測臺

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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測試儀器、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域。是科研院所、大專院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門進(jìn)行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設(shè)備。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請?jiān)L問我司:www.linzhikeji.com ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji@126.com咨詢,謝謝!

 

 

 

 

 

 

轉(zhuǎn)向盤測試,試驗(yàn)機(jī),電源管理系統(tǒng)BMS,汽車座椅檢測設(shè)備,儀器儀表,汽車零部件檢測設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測

應(yīng)用領(lǐng)域 交通,汽車

汽車座椅旋轉(zhuǎn)耐久檢測臺是一種用于測試汽車座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)耐久性和性能的設(shè)備。


1. 試驗(yàn)臺功能

  • 旋轉(zhuǎn)耐久性測試:模擬座椅在實(shí)際使用中的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,測試其耐久性。

  • 扭矩測量:實(shí)時(shí)測量旋轉(zhuǎn)過程中的扭矩值,評估旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的性能。

  • 多工況測試:支持不同轉(zhuǎn)速、負(fù)載和循環(huán)次數(shù)的測試。

  • 數(shù)據(jù)采集與分析:實(shí)時(shí)采集扭矩、轉(zhuǎn)速、角度等數(shù)據(jù),并進(jìn)行處理和分析。


2. 系統(tǒng)組成

2.1 機(jī)械部分

  • 伺服電機(jī):提供精確的轉(zhuǎn)速和位置控制。

  • 減速機(jī):增加輸出扭矩,適應(yīng)座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的負(fù)載需求。

  • 扭矩傳感器:實(shí)時(shí)測量旋轉(zhuǎn)過程中的扭矩值。

  • 夾具:用于固定汽車座椅,確保測試過程中的穩(wěn)定性。

  • 旋轉(zhuǎn)平臺:用于安裝座椅并實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

2.2 控制系統(tǒng)

  • PLC控制器:用于控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、角度和循環(huán)次數(shù)的精確控制。

  • HMI(人機(jī)界面):用于設(shè)置測試參數(shù)、監(jiān)控測試過程和顯示測試結(jié)果。

2.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器:實(shí)時(shí)測量旋轉(zhuǎn)扭矩。

  • 數(shù)據(jù)采集卡:采集扭矩、轉(zhuǎn)速、角度等信號。

  • 數(shù)據(jù)分析軟件:用于處理和分析測試數(shù)據(jù),生成測試報(bào)告。


3. 工作原理

  1. 安裝座椅:將汽車座椅固定在旋轉(zhuǎn)平臺上,連接扭矩傳感器。

  2. 設(shè)置參數(shù):通過HMI設(shè)置測試參數(shù),如轉(zhuǎn)速、角度范圍、循環(huán)次數(shù)等。

  3. 啟動(dòng)測試:啟動(dòng)伺服電機(jī),驅(qū)動(dòng)座椅旋轉(zhuǎn),開始耐久性測試。

  4. 數(shù)據(jù)采集:實(shí)時(shí)采集扭矩、轉(zhuǎn)速、角度等數(shù)據(jù),并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中。

  5. 結(jié)束測試:測試完成后,停止伺服電機(jī),取出座椅。

  6. 數(shù)據(jù)分析:對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評估座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的耐久性和性能。


4. 硬件選型

4.1 伺服系統(tǒng)

  • 伺服電機(jī):選擇高精度、高扭矩的伺服電機(jī),如松下、安川或西門子品牌。

  • 減速機(jī):根據(jù)負(fù)載需求選擇合適的減速比,確保輸出扭矩滿足測試要求。

4.2 扭矩測量

  • 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器:選擇高精度、高響應(yīng)速度的扭矩傳感器,如HBM或Kistler品牌。

  • 信號調(diào)理器:用于放大和調(diào)理扭矩傳感器的信號。

4.3 控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • PLC控制器:西門子S7-1200

  • HMI:昆侖通態(tài)的觸摸屏。


5. 軟件設(shè)計(jì)

5.1 控制程序

  • 運(yùn)動(dòng)控制:實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的精確控制,包括轉(zhuǎn)速、角度和循環(huán)次數(shù)。

  • 狀態(tài)監(jiān)測:實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài),如扭矩、轉(zhuǎn)速、角度等。

  • 故障診斷:自動(dòng)檢測系統(tǒng)故障,并發(fā)出報(bào)警信號。

5.3 用戶界面

  • HMI界面:提供友好的用戶界面,方便操作和監(jiān)控。



6. 汽車座椅旋轉(zhuǎn)耐久檢測臺優(yōu)勢

  • 高精度控制:采用伺服電機(jī)和減速機(jī),確保轉(zhuǎn)速和位置的精確控制。

  • 高可靠性:動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

  • 數(shù)據(jù)完整性:實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)測試數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。

  • 靈活性:可根據(jù)不同座椅的測試需求,靈活調(diào)整測試參數(shù)。

態(tài)扭矩傳感器:實(shí)時(shí)測量旋轉(zhuǎn)扭矩。





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