隨著社會的發(fā)展、人民生活水平的提高，“有車一族”越來越多，每逢節(jié)假日都能看到出城的高速公路上排起長隊的車流，每天的早晚高峰也讓人頭疼不已，這不僅消耗著人們的時間和耐心，也影響著空氣質(zhì)量和人體健康。即使是在室內(nèi)，也需要擔(dān)心汽車尾氣在空氣中飄蕩，被風(fēng)吹進(jìn)房間再被人吸進(jìn)體內(nèi)。

汽車污染已成為世界性公害，其對于溫室氣體濃度增加的“貢獻(xiàn)”不容忽視。汽車的內(nèi)燃機(jī)實際上是一座小型化工廠，消耗石油資源。汽油燃燒后產(chǎn)生驅(qū)動力，同時也產(chǎn)生了許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，排放出溫室氣體，加劇了溫室效應(yīng)。

發(fā)動機(jī)尾氣的主要成分

汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?span>200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。
發(fā)動機(jī)尾氣的主要危害

【從環(huán)境保護(hù)的角度】

l  汽車尾氣會造成溫室效應(yīng)，也會引起氣候變暖，這對地球的影響也是毀滅性的；

l  汽車尾氣還會使環(huán)境當(dāng)中存在光化學(xué)煙霧，主要成分是臭氧、過氧?；跛狨ヮ惡腿╊惖?，釋放在空氣中，會惡化空氣；

l  汽車尾氣還會影響植物的生長，尤其是尾氣濃度到達(dá)一定程度時，會使土壤和水源都被酸化，自然會影響一些植物的生長情況；

l  汽車尾氣含有的溫室氣體，也含有的含碳元素的氣體成分，燃燒不充分的情況也會造成資源的浪費。

【從人民生活體驗的角度】

l  汽車尾氣主要的危害是形成光化學(xué)煙霧；汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉柟庾饔孟掳l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧，它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學(xué)煙霧。其對健康的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼?。淮碳け?、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧能使樹木枯死，農(nóng)作物減產(chǎn)；形成霧霾、能降低大氣的能見度，妨礙交通。

l  汽車尾氣中一氧化碳的含量較高，它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白相結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對人體組織的供氧量，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛等癥狀。

l  汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進(jìn)入肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用，增加肺毛細(xì)管的通透性，造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結(jié)合，形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。

l  汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?span>200多種，其中C2H4在大氣中的濃度達(dá)0.5ppm（十萬分之一）時，能使一些植物發(fā)育異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有32種多環(huán)芳烴，包括3,4-苯并芘等致癌物質(zhì)。當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/m3時，居民中得肺癌的人數(shù)會明顯增加。離公路越近，公路上汽車流量越大，肺癌死亡率越高。

l  汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時，會隨降水形成“酸雨”。

l  汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進(jìn)入血液，并迅速地蓄積到人體的骨骼和牙齒中，它們干擾血紅素的合成、侵襲紅細(xì)胞，引起貧血；損害神經(jīng)系統(tǒng)，嚴(yán)重時損害腦細(xì)胞，引起腦損傷。當(dāng)兒童血中鉛濃度達(dá)0.6~0.8ppm時，會影響兒童的生長和智力發(fā)育，甚至出現(xiàn)癡呆癥狀。鉛還能透過母體進(jìn)入胎盤，危及胎兒。

汽車尾氣的排放成分與汽車發(fā)動機(jī)的工況有必然的聯(lián)系，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)一定的故障時，排放的尾氣中某些成分必然高于或者低于正常標(biāo)準(zhǔn)，通過氣體分析儀檢測發(fā)動機(jī)不同工作情況下尾氣中危害成分的含量，可判斷發(fā)動機(jī)故障原因。所以由汽車尾氣的檢測結(jié)果可分析發(fā)動機(jī)的工況、工作性能的好壞。同時，針對發(fā)動機(jī)尾氣排放的研究，可以更好地對氣體污染物排放進(jìn)行控制，有效地減少溫室氣體排放、光化學(xué)煙霧的形成，減少碳排放等方向均有非常高的意義。隨著汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，汽車尾氣分析也將越來越重要。

重慶交通大學(xué)通過使用MCA14m高溫紅外氣體分析儀進(jìn)行針對發(fā)動機(jī)尾氣有害成分進(jìn)行的定量定性分析。對博士們各個研究方向的課題進(jìn)行服務(wù)，包括：發(fā)動機(jī)尾氣有害氣體分析定量定性分析、溫室氣體成分相關(guān)研究及碳排放相關(guān)研究。

目前高溫紅外氣體分析儀已成功應(yīng)用于老師們的試驗研究，老師們對設(shè)備的性能給予了非常高的評價。

樂氏科技 MCA14m高溫紅外煙氣分析儀

MCA14m高溫紅外煙氣分析儀采用上成熟的原態(tài)采樣、原態(tài)分析方法。實現(xiàn)污染源大氣污染物的快速，無損，原態(tài)高精度測量。整個分析全程高溫取樣、高溫過濾、高溫快速分析，無需氣體干燥、稀釋、冷卻等前處理，直接分析樣品，限度的減少了過程損失，測量結(jié)果更加真實可靠。

MCA14m高溫紅外煙氣分析儀可以對：O2、CO、CO2、NO、NO2、N2O、SO2、CH4、NH3、H2O、HCL、CH2O、C3H8等氣體同時定量、定性檢測，每組測量氣體采用多段量程設(shè)計，并且量程可根據(jù)被測樣品濃度自動切換測量，分析儀測量組分的量程也可根據(jù)用戶需求進(jìn)行量身定制。分析儀滿足國內(nèi)目前環(huán)保低排放檢測需求，是當(dāng)下完善環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的利器。同時也是企業(yè)控制過程工藝以及污染源廢氣排放的檢測儀器。

【產(chǎn)品特點】
原態(tài)分析方法：全程高溫取樣、高溫過濾、高溫分析----限度的減少過程損失和減少污染物二次反應(yīng)。

l  預(yù)處理系統(tǒng)：全程高溫185℃取樣（特殊需求溫度可設(shè)定），源頭上解決煙氣溫度低、溫度大產(chǎn)生過程損失的問題。

l  結(jié)構(gòu)示意圖: 高溫185℃過濾（特殊需求溫度可設(shè)定），避免冷態(tài)過濾過程中在過濾器表面產(chǎn)生冷凝水加速吸附樣氣中的SO2、NOX等。

l  流程圖: 高溫185℃分析（特殊需求溫度可設(shè)定），采用高溫測量法（不使用制冷器，避免溶解反應(yīng)發(fā)生，減少損失，熱濕態(tài)分析，全程高溫加熱185℃，水呈氣態(tài)，不除水，直接連接含量一起進(jìn)行分析，避免了除水過程中低濃度NO2、SO2、HCL、NH3、HF等氣體的溶解，尤其適合脫硫脫硝后低濃度NOX、SO2的測量，SO2低量程可選0-50mg/m3，NH3低量程可選0-10mg/m3。

采用的光程技術(shù)：為提高儀器的檢出限，增強(qiáng)儀器的靈敏度和精度；保障被測低濃度樣品能夠良好的光能量吸收，高溫測量池鏡片采用Au、Ba兩種貴金屬再經(jīng)過高度的拋光打造而成，使得光程長可達(dá)16米。

完善的數(shù)據(jù)處理：交叉干擾補償系統(tǒng)多組分、多梯度的數(shù)據(jù)補償。

通過濾波技術(shù)進(jìn)行檢測被測樣品，同時對每個測量組分進(jìn)行動態(tài)多點量程線性調(diào)校，并且同時進(jìn)行多點動態(tài)數(shù)據(jù)交叉干擾補償（以 H2O為例），氣體組分間的交叉干擾是非線性關(guān)系，無法通過常規(guī)線性補償系數(shù)進(jìn)行修正。

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