當(dāng)前位置:日立分析儀器(上海)有限公司>>技術(shù)文章>>符合2020年限硫令需要考慮的4件事
符合2020年限硫令需要考慮的4件事
There are clear and actionable steps that can be taken today to guarantee that they are meeting the new sulfur content guidelines. Hitachi High-Tech’s VP of Sales and Service for EMEA, Paul Bunting, looks at some of the things that should be at the top of your list of sulfur cap 2020 considerations.
Photo by Axel Ahoi on Unsplash
1)驗(yàn)證燃料艙送貨通知單
船東需要重點(diǎn)采用佳方法驗(yàn)證船用燃料的硫含量。盡管燃料艙送貨通知單(BDN)很可能是這一策略的重要環(huán)節(jié),但僅僅在船舶添加燃料時(shí)獲取文書資料可能還不夠。利用X射線熒光(XRF)分析儀來快速準(zhǔn)確地檢查您購買的船用燃料的硫含量是船東可采用的一種驗(yàn)證策略。
由于沿海和港口國家當(dāng)局能夠從船上取樣來驗(yàn)證其合規(guī)性,因此使用XRF技術(shù)在銷售點(diǎn)證明合規(guī)性對(duì)于船東而言非常有利。將BDN傳統(tǒng)文書與先進(jìn)的技術(shù)解決方案相結(jié)合,可確保獲取光靠BDN無法提供的燃料硫含量結(jié)果。
2)不要遭受處罰
關(guān)于這一點(diǎn),違反2020年IMO限硫令的具體成本仍然不確定。由于以當(dāng)前形式執(zhí)行新法規(guī)的職責(zé)落到了具有特定管轄權(quán)的個(gè)別港口或政府當(dāng)局頭上,因此可能會(huì)導(dǎo)致在實(shí)施的懲罰制度出現(xiàn)分歧。
這使得采取行動(dòng)來確保您的運(yùn)營符合規(guī)定變得更加重要。
盡管船東初可能會(huì)對(duì)采用像XRF分析儀這樣的技術(shù)所付出的成本有所畏縮,但這些解決方案的成本將低于由于不合規(guī)而被迫清除燃料或被扣留在港口所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3)便攜式還是臺(tái)式——由您自行選擇
四十多年來,由于我們一直提供可靠且經(jīng)濟(jì)的XRF分析解決方案,因此我們能夠優(yōu)先考慮運(yùn)營靈活性,以滿足客戶需求。我們?yōu)榇瑬|提供臺(tái)式和便攜式分析儀,船東可根據(jù)其運(yùn)營調(diào)整技術(shù),而非根據(jù)技術(shù)調(diào)整運(yùn)營。這些解決方案易于使用,用戶培訓(xùn)量極少,可提供直觀的方法來測(cè)量燃料的硫含量,同時(shí)符合ASTMD4294、ISO8754和IP336等測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn),從而提供實(shí)驗(yàn)室級(jí)質(zhì)量結(jié)果。
由于船東應(yīng)當(dāng)主動(dòng)證明其所使用的船用燃料的硫含量,因此有關(guān) IMO2020 限硫令的合規(guī)性將更加重視有效的數(shù)據(jù)管理。日立分析儀器的云服務(wù)和數(shù)據(jù)共享讓您能夠隨時(shí)隨地存儲(chǔ)、共享和管理分析數(shù)據(jù)。分析儀本身可存儲(chǔ)多達(dá)100,000個(gè)結(jié)果。這些結(jié)果也可打印或傳輸?shù)経SB,以便訪問。
對(duì)于希望采取情報(bào)主導(dǎo)方式來改變排放法規(guī)并避免遭受不合規(guī)處罰的船東而言,LAB-X5000和X-MET8000是佳的解決方案。
4)不要忘記服務(wù)和支持
除了提供市場(chǎng)的產(chǎn)品外,我們的服務(wù)和支持部門還為我們的客戶提供顯而易見的運(yùn)營好處。通過提供內(nèi)部服務(wù)和遠(yuǎn)程診斷,我們能夠始終讓您的業(yè)務(wù)保持運(yùn)作狀態(tài)。無論是需要撥打快速電話來快速解決問題,還是需要我們通過在線診斷來采取更為實(shí)踐的方法,我們的專家團(tuán)隊(duì)將始終為您提供支持。
如需了解更多有關(guān)我們船用燃料分析用XRF分析儀的信息,請(qǐng)與我們團(tuán)隊(duì)聯(lián)系。