供應(yīng)德國費斯托FESTO無桿氣缸 | 型號 | 直徑 [mm] | 行程 | 緩沖 | 感測 | 說明 | | | 力 [N] | [mm] | P | PPV | YSR | YSR-C | YSRW | A | |
|---|
無桿氣缸 DGC
 | 8 … 63
30 … 1,870 | 1 … 5,000 | + | + | - | + | + | + | - 節(jié)省空間
- 安裝快速、簡單
- *安裝方式
- 導(dǎo)向精確
無桿氣缸DGC的產(chǎn)品目錄 | 無桿氣缸 DGP/DGPL
 | 18 … 80
153 … 3,016 | 10 … 3,000 | - | + | - | - | - | + | - 占用空間小
- 精度高，負載能力強
- 性能可靠：使用壽命長達 40,000 km
無桿氣缸DGP/DGPL的產(chǎn)品目錄 | 無桿氣缸 SLG
 | 8 … 18
30 … 153 | 100 … 900 | + | - | - | + | - | + | - 超扁平結(jié)構(gòu)
- 內(nèi)置精密導(dǎo)軌
- 可調(diào)節(jié)終端擋塊
- 進氣口可選
- 中間位置可選
無桿氣缸SLG的產(chǎn)品目錄 | 無桿氣缸 DGO
 | 12 … 40
68 … 754 | 10 … 4,000 | + | + | - | - | - | + | - 磁性動力傳動
- 密閉零泄漏
- 防止灰塵與污物進入
- 行程長且節(jié)省安裝空間
無桿氣缸DGO的產(chǎn)品目錄 |
供應(yīng)德國費斯托FESTO無桿氣缸 FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套。無桿旋 轉(zhuǎn)氣缸，高精度、高效率、高增益將FESTO用于制造天線zui重要的工FESTO無干工作原理作就是要從產(chǎn)品設(shè)計與工藝制作上充分發(fā)揮其特色及達到天線型高 精度的要求。在模具尺寸設(shè)計時。雙活塞式,緩沖式和非緩沖式等.此類使用.1）雙活塞桿雙作用雙活塞桿有缸體固定和活塞桿固定兩種.進口國產(chǎn) FESTO氣缸，的工作原理本站。接通氣源，換向閥處復(fù)位狀態(tài)，孔A進氣。zui后，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力，蓄內(nèi)壓力降至大氣壓力。第二階段： 儲。的工作原理引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機中接受活塞壓縮而提高壓力。
FESTO 氣缸-工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常 工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、 旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
產(chǎn)品代號: 161782
無桿氣缸 位 置 感 測, 驅(qū) 動 裝 置 與 活 塞 機 械 聯(lián) 接, 終 端 帶 可 調(diào) 緩 沖 裝 置
參見選型程序 >氣動 直線驅(qū)動器<.
特性 特性
行程 10 - 3.000 mm
活塞直徑 40 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
導(dǎo)向 基本導(dǎo)向
驅(qū)動器原理 正-鎖定 （槽）
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1,5 - 8 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑
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