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高鐵運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
  • 高鐵運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
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高鐵運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)系統(tǒng)是基于人工智能的發(fā)展與應(yīng)用,采用人像識(shí)別系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有實(shí)名制驗(yàn)證的漏洞,能夠提高旅客進(jìn)站驗(yàn)票的效率和準(zhǔn)確率,使旅客乘車(chē)驗(yàn)票更加智能、方便、快速。主要組成部件包括:拍打門(mén)閘機(jī)、工控機(jī)、票證識(shí)別模塊、

高鐵運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

高鐵運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

 

高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)系統(tǒng)拍打門(mén)參數(shù)
整機(jī)尺寸:長(zhǎng)*寬*高=2500*220*1060mm,含人像模塊高度為1645mm
通道寬度: 650—900mm
輸入電源:AC220V,50Hz,4A
通行能力:15—20人/分鐘
閘門(mén)開(kāi)關(guān)速度:≤0.4秒
功耗:≤400W
電機(jī)類(lèi)型:直流無(wú)刷伺服電機(jī)
檢測(cè)技術(shù):16對(duì)紅外感應(yīng)器防尾隨、防夾人檢測(cè);
外殼材質(zhì):2.0mm不銹鋼
工控機(jī)參數(shù)
采用高性能品牌工控機(jī),配置不低于:i5 6200U;內(nèi)存:4G;硬盤(pán):128G固態(tài)硬盤(pán);COM口數(shù)量:6個(gè);USB接口數(shù)量:6個(gè)。
票證識(shí)別模塊參數(shù)
生分證閱讀器:讀取購(gòu)票人或取票人生分證信息。供電電壓:5V;供電方式: USB接口供電;通信方式: USB;工作濕度: 0℃~50℃;相對(duì)濕度: ≤90%;諧振頻率: 13.56MHz;比特率: 106Kbit/s;天線表面磁場(chǎng)強(qiáng)度(Hmax):≤7.5A/m(rms);天線表面法線方向5cm處電磁場(chǎng)強(qiáng)度(Hmin):≥1.5A/m(rms);平均*工作時(shí)間(MTBF):≥5000小時(shí);讀卡距離: ≤5cm 。
二維碼閱讀器:讀取車(chē)票二維碼信息,性能超穩(wěn)定,故障率極低,采用平臺(tái)式范圍掃描,掃描距離遠(yuǎn),準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%。景深(可設(shè)置):對(duì)0.33 mm (13 mil) 的條碼,缺省默認(rèn)值為0 mm - 215 mm (0" - 8.5");掃描寬度:60 mm (2.4") @ 掃描儀窗口; 105 mm (4.1") @ 216 mm (8.5");掃描速度:每秒1120條掃描線;可讀的小條碼:0.132 mm (5.2 mil);系統(tǒng)接口:PC 鍵盤(pán), RS232串口,RS232串口,模擬光筆, IBM468x/469x;光源:可視激光二極管激光,波長(zhǎng) 650 nm ± 10 nm。
人臉識(shí)別模塊參數(shù)
攝像頭:200萬(wàn)像素寬動(dòng)態(tài),可見(jiàn)光+紅外雙目攝像頭; 
液晶顯示屏:10.1寸高清液晶屏
用戶容量:20000
記錄容量:100000條(含圖像)/4G,1000000條(不含圖像)
驗(yàn)證模式:1:N 或 1:1
環(huán)境亮度:0—5000Lux
人臉識(shí)別距離范圍:0.3—1米
人臉識(shí)別高度范圍:1.4—2米
人臉識(shí)別準(zhǔn)確率:≥99%
誤識(shí)率:≤0.00001%
拒識(shí)率:≤0.01%
顯示接口:LVDS
電源:12V
溫度范圍:-20—80℃
監(jiān)控設(shè)備
攝像機(jī):200萬(wàn)像素寬動(dòng)態(tài),可見(jiàn)光+紅外雙目攝像頭; 
液晶顯示屏:10.1寸高清液晶屏


高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)系統(tǒng)是高鐵客票的一個(gè)重要組成部分,高鐵客票乘務(wù)自動(dòng)檢票機(jī)UBC-3/4模擬實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)中標(biāo)供貨安裝在各個(gè)車(chē)站的候車(chē)區(qū)與乘車(chē)區(qū)交界處火車(chē)出站口,是旅客進(jìn)站乘車(chē)、出站時(shí)的閘口,通過(guò)對(duì)車(chē)票有效性的判斷,杜*效車(chē)票通行,也有效控制旅客的進(jìn)、出站次序。
自動(dòng)檢票機(jī)的檢票應(yīng)符合乘客右手持票通過(guò)的習(xí)慣。對(duì)車(chē)票有效性進(jìn)行檢查,若車(chē)票檢查有效,將車(chē)票傳送至取票口,待旅客取票前行時(shí)自動(dòng)開(kāi)閘放行;若車(chē)票檢查無(wú)效,應(yīng)將車(chē)票退回至插入口,并提示旅客車(chē)票無(wú)效,旅客需向工作人員咨詢。
驗(yàn)票插口同時(shí)應(yīng)只允許插入一張車(chē)票,回收裝置正在處理車(chē)票的,應(yīng)在車(chē)票驗(yàn)證完成后才能接受下一張車(chē)票。
所有在自動(dòng)檢票機(jī)處理的交易數(shù)據(jù),包括有效及無(wú)效車(chē)票交易數(shù)據(jù),都應(yīng)上傳到服務(wù)器。
自動(dòng)檢票機(jī)主要構(gòu)成有:拍打門(mén)閘機(jī)、工控板、乘客顯示器、生分證識(shí)別器、票識(shí)別與傳送模塊等。
拍打門(mén)閘機(jī)采用伺服控制技術(shù)機(jī)芯,能有效保證長(zhǎng)時(shí)間、大客流下*使用。伺服機(jī)芯集伺服電機(jī)、定位編碼器、伺服閉環(huán)驅(qū)動(dòng)器于一體,體積小、功耗低、定位精準(zhǔn);具有PID自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能以及加減速功能,調(diào)速平滑暢順;有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)溫以及編碼器異常保護(hù)功能;具備防夾人功能,以及運(yùn)行時(shí)遇阻保護(hù)功能;模塊化設(shè)計(jì),故障率低,整體模塊運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,適應(yīng)大客流長(zhǎng)期沖擊。
★拍打門(mén)門(mén)機(jī)構(gòu)運(yùn)行壽命不低于1000萬(wàn)次,具有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)(國(guó)家電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)的耐久性報(bào)告。

高鐵客票乘務(wù)自動(dòng)檢票機(jī)UBC-3/4模擬實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)中標(biāo)供貨拍打門(mén)閘機(jī)參數(shù)
整機(jī)尺寸:UBC-3型號(hào):長(zhǎng)*寬*高=1900*220*1020mm,UBC-4型號(hào):長(zhǎng)*寬*高=2000*200*1200mm
通道寬度:650—900mm
輸入電源:AC220V,50Hz,4A
通行能力:20—25人/min
閘門(mén)開(kāi)關(guān)速度:≤0.4秒
功耗:≤400W
電機(jī)類(lèi)型:直流無(wú)刷伺服電機(jī)
檢測(cè)技術(shù):10對(duì)紅外感應(yīng)器防尾隨、防夾人檢測(cè);
外殼材質(zhì):1.5mm不銹鋼
工控板采用高性能ARM9工業(yè)控制板,S3C2440A CPU,400MHz主頻,64 MB NAND Flash、2 MB NOR Flash、64M SDRAM,7英寸真彩26萬(wàn)色,800*480 數(shù)字接口液晶屏,擴(kuò)展板插槽和安裝位置,CS8900 100M網(wǎng)卡,兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB接口,支持USB2.0,支持藍(lán)牙,支持8G容量U盤(pán)2通道5線全雙工制串口,IIS接口,帶雙聲道錄、放音功能。
乘客顯示屏:7寸液晶顯示屏,分辨率800*480。
生分證閱讀器:讀取購(gòu)票人或取票人生分證信息。供電電壓:5V;供電方式: USB接口供電;通信方式: USB;工作濕度: 0℃~50℃;相對(duì)濕度: ≤90%;諧振頻率: 13.56MHz;比特率: 106Kbit/s;天線表面磁場(chǎng)強(qiáng)度(Hmax):≤7.5A/m(rms);天線表面法線方向5cm處電磁場(chǎng)強(qiáng)度(Hmin):≥1.5A/m(rms);平均*工作時(shí)間(MTBF):≥5000小時(shí);讀卡距離: ≤5cm 。
車(chē)票驗(yàn)證器:驗(yàn)證藍(lán)卡車(chē)票的有效性。標(biāo)準(zhǔn)讀卡距離:25mm,醉遠(yuǎn)可達(dá)60mm;通訊接口: RS232串口;射頻卡和讀寫(xiě)器通訊速率:106Kbps;LED指示燈:1個(gè),綠色,指示電源。
傳送模塊:水平進(jìn)卡,垂直出卡。支持票卡尺寸:54x86mm ;傳送速度:每張≤2秒;電源電壓:DC 24V2.5A,工作溫度:-10℃—60℃。
★制造商具有ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū),該證書(shū)在有效期內(nèi),且本次投標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)在認(rèn)證范圍內(nèi)。
▲制造商具有ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū),該證書(shū)在有效期內(nèi),且本次投標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)在認(rèn)證范圍內(nèi)。
▲制造商具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書(shū),該證書(shū)在有效期內(nèi),且本次投標(biāo)的產(chǎn)品在認(rèn)證范圍內(nèi)。


高鐵售檢票軟件系統(tǒng),具備人工與自動(dòng)售票機(jī)兼容售高鐵票功能??筛鶕?jù)項(xiàng)目情況定制高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)自動(dòng)售檢票實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)系統(tǒng)以某車(chē)站為始發(fā)站的列車(chē)數(shù)據(jù)。
高鐵客票乘務(wù)自動(dòng)檢票機(jī)UBC-3/4模擬實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)中標(biāo)供貨可以對(duì)用戶組進(jìn)行設(shè)置操作權(quán)限,如制定某些用戶可售票,某些用戶只能退票等,便于區(qū)分窗口服務(wù)功能。系統(tǒng)可以編排車(chē)次信息,設(shè)置不同的車(chē)票優(yōu)惠類(lèi)型,如全價(jià)票、半票、學(xué)生票、優(yōu)惠票等,并可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況設(shè)置不同的席別,如商務(wù)座、特等座、一等座、二等座,以及硬座、軟臥、無(wú)座等。系統(tǒng)可虛擬訂單信息,便于實(shí)訓(xùn)時(shí)操作網(wǎng)上訂取票操作。同時(shí)可虛擬銀聯(lián)卡管理,便于在售票機(jī)上進(jìn)行模擬銀聯(lián)卡支付購(gòu)票。系統(tǒng)可查詢列車(chē)信息表以及余票查詢,售票數(shù)據(jù)、退票數(shù)據(jù)、補(bǔ)票數(shù)據(jù)等。
人工p務(wù)系統(tǒng)涵括了車(chē)票查詢、車(chē)票發(fā)售、車(chē)票gai簽、退票等基本功能,通過(guò)人像合一的查驗(yàn)?zāi)J侥M實(shí)名制購(gòu)票??梢酝ㄟ^(guò)各種快捷鍵進(jìn)行演練piao務(wù)員操作。
★制造商具有國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的鐵路客運(yùn)p務(wù)管理軟件的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。
人工售票設(shè)備(藍(lán)票)  略。


【特別提示?。。。 抗┴洀S家究竟有沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子客票售檢票系統(tǒng)軟件著作權(quán)證書(shū)? 有沒(méi)有超過(guò)50家以上的供貨案例和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)? 在公司展廳有沒(méi)有跟自己網(wǎng)站上一致性的產(chǎn)品外觀?拍打門(mén)機(jī)芯有沒(méi)有提供1千萬(wàn)次檢測(cè)*的K標(biāo)關(guān)鍵點(diǎn)? 有沒(méi)有軟硬件一體化的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)? 有沒(méi)有提供配套的車(chē)間和技術(shù)人員進(jìn)行裝配和調(diào)試培訓(xùn)保證驗(yàn)收? ··························································直接決定高鐵客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)的的功能是否接近招標(biāo)要求和教學(xué)要求。(如上圖,想了解更多,私信我 扣摳 柒4幺4零1五3叁 收集是 幺3捌 二5零8玖陸5伍 )

 

高鐵客票乘務(wù)自動(dòng)檢票機(jī)UBC-3/4模擬實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)中標(biāo)供貨軌道交通實(shí)訓(xùn)類(lèi)

1、    廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
2、    廣州工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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40、    鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院    
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46、    武漢第壹商業(yè)學(xué)校
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57、    重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院
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59、    重慶機(jī)械電子職業(yè)學(xué)校
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61、    重慶經(jīng)貿(mào)中等職業(yè)學(xué)院
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91、    福州財(cái)政金rong專(zhuān)科學(xué)院
92、    廈門(mén)理工學(xué)院
93、    廈門(mén)集美輕工業(yè)學(xué)院
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98、    南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)院
99、    南昌市第壹中學(xué)
100、    江西青年職業(yè)技術(shù)學(xué)院
101、    江西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
102、    江西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
103、    江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院
104、    九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院
105、    陜西鐵路工程職業(yè)學(xué)院
106、    陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
107、    西安藍(lán)天科技職業(yè)學(xué)校
108、    西安鐵道技師學(xué)院
109、    西安城建學(xué)院
110、    西安汽車(chē)科技職業(yè)學(xué)院
111、    西安鐵路交通學(xué)校
112、    陜西電子科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
113、    陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
114、    陜西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
115、    陜西榆林能源化工技工學(xué)校
116、    蘭州城建學(xué)院
117、    烏魯木齊技工學(xué)校
118、    烏魯木齊職業(yè)大學(xué)
119、    新疆工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院
120、    寧夏交通學(xué)校
121、    安徽城市管理學(xué)院
122、    壽光市職業(yè)教育中心
123、    山東技師學(xué)院
124、    山東交通職業(yè)學(xué)院
125、    山東交通技師學(xué)院
126、    貴陽(yáng)經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
127、    上海市共用事業(yè)學(xué)校

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