費(fèi)斯托氣缸工作原理

FESTO氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

FESTO氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
費(fèi)斯托DNCB-50-200-PPV-A - 532757標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn),采用型材式缸筒,用于接近式感測(cè), 兩端采用可調(diào)緩沖。

德國FESTO氣缸型號(hào)：ADVUL-80-40-P-A
ADVUL-80-50-P-A
ADVUL-80-60-P-A
ADVUL-80-80-P-A
ADVUL-100-10-P-A
費(fèi)斯托氣缸優(yōu)勢(shì)
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。ADVUL-100-15-P-A
ADVUL-100-20-P-A
ADVUL-100-25-P-A
ADVUL-100-30-P-A
ADVUL-100-40-P-A
ADVUL-100-50-P-A
ADVUL-100-60-P-A
ADVUL-100-80-P-A
ADVUT-25x2- -P-A
ADVUT-25x3- -P-A
ADVUT-25x4- -P-A
ADVUT-63x2- -P-A
ADVUT-63x3- -P-A
ADVUT-63x4- -P-A
ADVUT-100x2- -P-A
ADVUT-100x3- -P-A
ADVUT-100x4- -P-A
德國FESTO氣缸，DNCB-50-200-PPV-A，費(fèi)斯托氣缸報(bào)價(jià)  ADVUP-25- -P-A
ADVUP-40- -P-A
ADVUP-63- -P-A
ADVUP-100- -P-A
ADVU-25- -P-A-S1
ADVU-125-10-P-A
ADVU-125-15-P-A
ADVU-125-20-P-A
ADVU-125-25-P-A
ADVU-125-30-P-A
ADVU-125-40-P-A
ADVU-125-50-P-A
ADVU-125-60-P-A
ADVU-125-80-P-A
ADVU-125- -P-A
ADVU-125- -P-A-S2
ADVU-125- -P-A-S6
ADVU-125-10-A-P-A
ADVU-125-15-A-P-A
ADVU-125-20-A-P-A
ADVU-125-25-A-P-A
ADVU-125-30-A-P-A
ADVU-125-40-A-P-A
ADVU-125-50-A-P-A

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNCB-50-200-PPV-A - 532757 技術(shù)參數(shù)： 特性 特性
行程 200 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
             活塞桿
             型材缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0,6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
緩沖長(zhǎng)度 22 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 990 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 1.178 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 363 g
每10 mm 行程所增加的重量 56 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 1.225 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 帶附件 
              具有內(nèi)（陰）螺紋 
氣動(dòng)連接 G1/4
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
                      有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
德國FESTO氣缸  FESTO氣缸 費(fèi)斯托氣缸 德國FESTO