FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動(dòng)氣缸
德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)是:僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,
因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。1.2.2 雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。
其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類(lèi)氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見(jiàn)圖42.2-3。缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),
FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動(dòng)氣缸
活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上?;钊麠U固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備
德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸11909 葉片式擺動(dòng)氣缸 DSR-12-180-P
11910 葉片式擺動(dòng)氣缸 DSR-16-180-P
11911 葉片式擺動(dòng)氣缸 DSR-25-180-P
11912 葉片式擺動(dòng)氣缸 DSR-32-180-P
13400 擺動(dòng)缸 D:TM-H-SCHWENKM.-ZAHNST.
13401 擺動(dòng)缸 D:TM-H-SCHWENKM.-DREHFL.
13467 葉片式擺動(dòng)氣缸 DSR-40-180-P
19380 齒輪齒條式擺動(dòng) DRQ-40-90-PPVJ-A
19381 齒輪齒條式擺動(dòng) DRQ-40-180-PPVJ-A
19382 齒輪齒條式擺動(dòng)?DRQ-40-360-PPVJ-A
19383 齒輪齒條式擺動(dòng)?DRQ-50-90-PPVJ-A
19384 齒輪齒條式擺動(dòng)?DRQ-50-180-PPVJ-A