KRACHT齒輪流量計檢測功能介紹

    KRACHT流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量芯軸相互嚙合，采用滾動接觸軸承，封裝在殼體中，實現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉，并沿軸向通過該裝置，與此同時，行程獨立容腔，并進行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和流量脈沖。KRACHT齒輪流量計不必觸摸介質，透過外殼就能夠檢測轉，介質的活動使齒輪滾動，齒輪的旋轉被2個非觸摸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，*產(chǎn)生于流量成份額的頻率信號，進而得出流量值Q。同時齒輪流量計不合用于含有固體顆粒的流體，假如被測液體介質中攙雜有氣體時，也會引起測量差錯。

    KRACHT齒輪流量計是容積式流量計，結構與齒輪泵相似。隨著介質的流動，推動兩個相互嚙合的齒輪滾動。介質從齒輪和殼體之間的測量室流過。一對齒輪自在滾動，不需要供電。齒輪的轉速與瞬時流量成正比。齒輪流量計配備了信號拾取傳感器，不必觸摸介質而透過外殼就能夠檢測轉速。每單位體積的脈沖數(shù)是固定的，然后能夠核算體積流量。另外，假如選用了帶內置傳感器的現(xiàn)場指示表頭VTM，還能夠供給4到20mA模擬信號輸出。核算KRACHT齒輪流量計的K-系數(shù)(標定系數(shù))定義了每升流量的輸出脈沖數(shù)。每臺表出廠時都供給一份標定記載，能夠得到K-系數(shù)。
齒輪流量計的使用齒輪流量計廣泛使用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食物等行業(yè)，齒輪流量計還用于測量小管徑的微小流量的計量。
齒輪流量計的工作原理
1、不受介質的粘度影響
2、重量輕，結構緊湊
3、瞬時流量和累計流量都能夠測量
4、裝置方位與方向不受約束