產(chǎn)品簡介
詳細介紹
【亞津】固定式軸重稱重板SCS-YJ-60T靜態(tài)固定式軸重地上衡
【亞津】固定式軸重稱重板SCS-YJ-60T靜態(tài)固定式軸重地上衡簡介:
固定式軸重秤是通過對車輛的軸(組)重分別計量,再通過累計獲得整車重量(總重)的計量設備。
標準配置由秤體(包括稱重傳感器、接線盒、限位套件、預埋件等)和稱重儀表組成,根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩(wěn)壓電源、多功能電源插座、收尾裝置(車檢器、光電開關(guān))等。詳見圖
整秤由0.9m寬*3.2m長的正方秤面,與U型梁結(jié)構(gòu)秤梁無縫激光焊鑄組成的秤體框架,稱重秤臺堅固體化程度超高。
選用穩(wěn)定可靠的高精度合金鋼橋式稱重傳感器,和智能化動靜兩用稱重顯示儀表。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準接口可打印機打印記錄,可連接大屏幕顯示器顯示稱重數(shù)據(jù),也可與計算機連接,組成稱重管理系統(tǒng)。
般應用于占地面積小、要求基礎施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè)、能源、冶金、環(huán)保(垃圾處理)、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重。
產(chǎn)品適用場合:
適用于占地面積小、要求基礎施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè)、能源、冶金、環(huán)保(垃圾處理)、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重。
適用于交通部門對固定路段的車輛檢重,或物流、工礦等行業(yè)對管理的車輛的自檢載重測量。
產(chǎn)品亮點:
1、能應對各種復雜惡劣環(huán)境。低溫零下20度、125%-300%過載量、IP68,可經(jīng)受水浸泡等。
2、稱量顯示器功能強大,2個RS232接口與1個并行接口、可連接多插座、存儲1000筆稱重記錄、數(shù)據(jù)報表匯總、儀表自診斷功能:幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障。
3、靜態(tài)測量可達以3秤標準:滿量程1/3000精度。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
1、總體技術(shù)指標:
p 準確度
靜態(tài):OIML (III)
動態(tài):勻速:總重準確度等2(速度≤5km/h)
軸重準確度等D(速度≤5km/h)
注:路況不平、明顯變速、剎車等情況會降低精度
p 大稱量:3.2X0.8秤臺 30 t
p 大過載能力:125% F.S
p 受檢車輛允許動態(tài)過衡速度:≤5km/h(勻速)
p 可檢測單輛過衡車的軸數(shù)(軸組數(shù)):≤12
p 串行接口:RS232/RS422/20mA電流環(huán)
p 并行打印機接口
p 可選的多種車輛收尾方式(自動收尾、自動延時收尾、手動收尾)
2、傳感器技術(shù)參數(shù):
技術(shù)參數(shù)名稱 | 單位 | 技術(shù)指標 |
額定容量 | t | 20/30 |
額定輸出 | mV/V | 2±0.002 |
不重復性 | %F.S | ±0.01 |
滯后 | %F.S | ±0.02 |
非線性 | %F.S | ±0.02 |
蠕變(30分鐘) | %F.S | ±0.02 |
零點輸出 | %F.S | 1 |
使用溫度范圍 | ℃ | -20~65 |
靈敏度溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
零點溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
輸入阻抗 | 1168±10 | |
輸出阻抗 | 1000±4 | |
激勵電壓 | V | 6-15(DC/AC) |
大激勵電壓 | V | 20(DC/AC) |
緣電阻 | M | ≥5000 |
安全過載 | %F.S | 125 |
限過載 | %F.S | 300 |
疲勞壽命 | 次 | 1,000,000 |
密封保護 | IP68(1米水深,浸水時間100小時) |
稱重顯示儀主要性能特點:
- 大屏幕高亮度點陣LCD顯示器,可顯示的信息量大,分辨率:240x128,帶背光。
- 全中文顯示操作界面,漢字區(qū)位碼輸入和打印。鍵盤:27個薄膜鍵盤,可以輸入中文、字母和數(shù)字。
- 外殼:鑄鋁合金。
- 傳感器激勵電壓:5VDC(模擬傳感器)。儀表負載能力:多可接8只350W的模擬式傳感器
- 零點輸入信號范圍:0~10mV。
- SPAN輸入信號范圍:3~19mV。
- 內(nèi)分辨力:2,50,000。
- 分度數(shù):200~10,000
- A/D轉(zhuǎn)換速率:6.25~3840次/秒。
- 工作電壓:87~264VAC,電流:0.3A
- 使用溫度為-10°C~40°C,相對濕度為10%~85%,不冷凝。
- 存貯溫度為-20°C~60°C,相對濕度為10%~85%,不冷凝。
- 基本稱重功能:清零,去皮,清皮,毛重,動態(tài)檢測和凈重狀態(tài)顯示,自動零跟蹤。
- EWR技術(shù):更換A/D板免標定。
- 鍵盤和按鈕皮重功能。
- 擴展顯示功能。
- 靜態(tài)稱重/動態(tài)稱重兩種稱重方式,手動轉(zhuǎn)換。
靜態(tài)稱重方式:車輛逐軸停在秤上,由操作人員按鍵逐軸累計得到總重。
動態(tài)稱重方式:車輛勻速駛過秤臺,由3種方式得到總重:
儀表自動判軸計重,車輛通過完畢后,由操作人員按鍵得到總重。
儀表自動判軸計重,延時段時間后自動顯示并打印軸重及總重,延時時間可設定。
儀表自動判軸計重,受到收尾信號后自動顯示并打印軸重及總重。
- 可存儲100個車號/皮重,30個貨名,每個貨名多4個漢字;50個客戶名,每個客戶名多 6個漢字。漢字由區(qū)位碼輸入。
- 能存儲1000筆稱重記錄,掉電保護700小時。
- 數(shù)據(jù)匯總:可根據(jù)車號、貨名、時間段或客戶名匯總。
- 時間日期功能,掉電保護。
- 2個串行口:RS232 / RS422 / 20mA電流環(huán)
- 并行接口:接PQ30+打印機,三種打印格式。
- 輸入/輸出點:8個輸入,8個輸出。
- 接口保護電路:保護串行口、并行口和輸入/輸出點。
- 儀表自診斷功能:幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障。
其他要求:
1、秤體的堆放和貯存
用戶在堆放秤體時需注意以下幾點:
- 秤體應水平放置。
- 各秤體間墊塊均要墊實,不得留有空隙,以防秤體變形。
- 注意安全,不被碰撞或碰撞其它物體。
【亞津】固定式軸重稱重板SCS-YJ-60T靜態(tài)固定式軸重地上衡基礎施工要求
1)、本公司動態(tài)軸重衡的基礎結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑二種,見下圖。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上,稱為無基坑安裝;安裝在地平面之下,稱為淺基坑安裝。
2)、用戶根據(jù)本公司提的基礎圖樣,結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件進行施工,施工中必須特別注意下列幾個問題:
- 基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2),如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層時,則基礎必須另加措施處理?;A開挖必須挖至當?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范。
- 對于淺基坑型基礎,必須設置排水通道,同時應考慮基礎四周蓋板的放置,以便今后維護、維修人員的操作預留空間。無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道,保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中。
用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑般選用Φ50mm、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑Φ。如果彎點過多時應考慮設置過渡井,否則會造成穿線困難。
3)、綁扎鋼筋
- 按要求綁扎整板基礎的鋼筋網(wǎng),鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距及綁扎要求詳見基礎施工圖紙。
- 鋼筋在使用前行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。
- 用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應設彎鉤,彎鉤的設置方法按GB50204-92規(guī)定進行。
- 若鋼筋有接,鋼筋接不應布置在大應力處。
- 基坑內(nèi)清理干凈后,將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi)。
4)、安裝預埋件
- 基礎預埋件(調(diào)整螺栓、框架、地腳螺栓等)由本公司提,安裝軸重衡的預埋框架,框架的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求。框架按劃線位置就位后,利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié),以保證框架上平面滿足設計要求。定位后為防止移位,采取點焊或其他綁扎措施,也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定。地腳螺栓上固定好墊圈、螺母等,與鋼筋網(wǎng)焊接在起。用水準儀校正框架上平面的水平位置(誤差小于2mm)。預埋框架時必須保證傳感器支撐在同平面內(nèi),嚴禁在預埋過程中發(fā)生形變。預埋框架時,應確??蚣芨鞔┚€孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎圖)。
- 注意:框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)*。
- 澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住,防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形,保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm。
- 穿線管要預先穿根鐵絲在內(nèi),方便以后穿線。
- 所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng),在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。
- 預埋件和電纜管定位好后,準備澆筑混凝土之前,仔細檢查遍,用水平儀檢測高度尺寸,確認無誤。所有安裝孔和螺紋部分均要保護好,防止?jié)仓r被污染或堵塞。
5)、澆筑混凝土
- 混凝土宜就近在當?shù)夭少徤唐讽?,?guī)格C30(如工期在二天內(nèi)完成建議用C50)。商品砼需有
- 合格證和相應的測試報告。
- 商品砼在運輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染。
- 澆筑鋼筋砼整板基礎。澆搗要密實,預埋螺栓要保護好。
- 次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實。與原路面的銜接要掌握好,嚴格按標高控制,誤差在3mm范圍以內(nèi)。避免路面積水。
- 澆筑混凝土后,再按圖紙要求復核遍所有的預埋件的位置尺寸。
- 要求所有預埋件上平面、螺紋孔、螺栓、內(nèi)側(cè)槽壁、安裝孔等保持清潔,沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞。
- 混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范見GB50204-92。
- 保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng)?;炷帘pB(yǎng)詳見GB50204-92。
- 基礎施工完畢后,必須注意保護。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,允許施工時在混凝土中加"早強劑"等措施,混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。
- 動態(tài)軸重衡磅房間的設計由用戶按實際需要自行確定,磅房內(nèi)電方式、接地方式和系統(tǒng)設備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖。
- 動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬穿線管進入磅房;金屬管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線),但應考慮便于穿線。
上海亞津衡器只做適用于用戶需求的產(chǎn)品和稱重解決方案!
非常感謝您對我們產(chǎn)品的關(guān)注,如果您對此款固定式軸重稱重板感興趣或者有疑問,請點擊網(wǎng)頁右側(cè)的在線客戶,我們相信:有您的建議和幫助,我們會做得更好!
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本文標簽:動態(tài)軸重稱重板 無線便攜式汽車衡 有線動態(tài)軸重稱重板 無線動態(tài)稱重板 電子軸重秤