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當(dāng)前位置：上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司>>公司動(dòng)態(tài)
電子汽車衡數(shù)字式傳感器砝碼校準(zhǔn)用數(shù)字系統(tǒng)可完成對(duì)靜態(tài)衡器的無(wú)砝碼校準(zhǔn)，此功能在國(guó)外已得到認(rèn)可，在大多數(shù)字接線盒的操作說(shuō)明書(shū)均有無(wú)砝碼校準(zhǔn)的操作說(shuō)明。第四使用無(wú)砝碼校準(zhǔn)技術(shù)，可以節(jié)省大量的人力、物力和時(shí)...
電子汽車衡數(shù)字式智能化稱重傳感器由于傳感器的各項(xiàng)指標(biāo)受本身的制造、補(bǔ)償和調(diào)整工藝所決定，所以，沒(méi)有突破原有功能。目前，社會(huì)上98%以上的衡器企業(yè)因無(wú)實(shí)際研究開(kāi)發(fā)傳感器的能力，使用的是其它傳感器生產(chǎn)廠提...
電子汽車衡系統(tǒng)基礎(chǔ)施工要求（三）電子汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便...
電子汽車衡系統(tǒng)基礎(chǔ)施工要求（一）電子汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是電子汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。用戶可參考衡器廠家提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施...
電子汽車衡系統(tǒng)接線有三點(diǎn)需要注意電子汽車衡系統(tǒng)的接地是非常重要的，既保護(hù)人身安全，又保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)的接地措施切不可輕視。一般地磅系統(tǒng)有兩個(gè)接地點(diǎn)，一個(gè)是磅房?jī)?nèi)的接地樁，使儀器儀表外殼接地；...
電子汽車衡系統(tǒng)接線與接地電子汽車衡系統(tǒng)接線包括稱重傳感器與接線盒的連接，接線盒與稱重顯示儀表的連接，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的連接。1、稱重傳感器與接線盒的連接將稱重傳感器的電...
電子汽車衡系統(tǒng)配置的必要性說(shuō)明1、道閘配置本系統(tǒng)在秤臺(tái)入口和出口處各配有一個(gè)道閘。入口道閘的配置保證了電腦只有在讀到電子卡片的有效信息后再讓車輛上磅稱重。出口道閘的配置只有在過(guò)磅完成后才允許車輛下磅。...
電子汽車衡整車的計(jì)量方法電子汽車衡計(jì)量方法每次地磅稱量一節(jié)車輛的質(zhì)量。用整車計(jì)量方法，的電子汽車衡的臺(tái)面長(zhǎng)度。整車電子汽車衡計(jì)量方法適用于車型單一的廠礦線上。由于車輛品種繁多，規(guī)格不一、車身長(zhǎng)短差別很...
電子汽車衡磅體的種類電子汽車衡（也叫電子汽車衡）主要由電器與磅體兩部分主成。作為秤的的*組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅...
電子汽車衡標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)以電子汽車衡為例，角差調(diào)節(jié)是一個(gè)非常重要的步驟。衡器檢定規(guī)程中做出了明確的要求，使用大質(zhì)量的砝碼要比使用小質(zhì)量砝碼組合的效果好。若用大砝碼應(yīng)放在區(qū)域中心位置，若用小砝碼應(yīng)均...
電子汽車衡稱重軟件技術(shù)幾個(gè)方面主要用在三個(gè)方面，即物流方面的電子汽車衡、軌道衡稱重軟件、工業(yè)控制集成系統(tǒng)中的嵌入式稱重軟件以及綜合性稱重管理軟件。通過(guò)電子汽車衡稱重軟件的使用，提高了工作效率、防作弊、...
電子汽車衡稱重儀表的選擇和故障檢測(cè)當(dāng)選用多只稱重傳感器做為一個(gè)稱重系統(tǒng)時(shí)，必須考慮它采用什么樣的工作方式。工作方式的確定就必須與電子汽車衡稱重儀表的選擇有關(guān)，即稱重傳感器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)...
電子汽車衡稱重儀表接口R232和R485的區(qū)別什么是RS-232-C接口？采用RS-232-C接口有何特點(diǎn)？傳輸電纜長(zhǎng)度如何考慮？計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)與終端之間的數(shù)據(jù)傳送可以采用串行通訊和并行通訊二...
電子汽車衡自動(dòng)對(duì)位工裝電子汽車衡*沒(méi)有使用自動(dòng)對(duì)位工裝以前的對(duì)位作業(yè)方法主要靠目測(cè)，也就是作業(yè)時(shí)員工用目測(cè)對(duì)產(chǎn)品上的壓頭與力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)傳感器上的壓頭位置調(diào)整，該做法導(dǎo)致對(duì)位位置容易偏移，測(cè)試數(shù)據(jù)不，采用了...
天氣不好時(shí)，電子汽車衡如何解決近年來(lái)，電子汽車衡在各行業(yè)普及應(yīng)用，電子地磅是由金屬材質(zhì)制成的，鑒于金屬材質(zhì)的特點(diǎn)，在夏季使用時(shí)除了要注意溫度對(duì)電子地磅的影響外，還需格外注意惡劣的雷雨氣候可能給電子汽車...
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