IPH-66B-80-80-11日本不二越高性能齒輪泵pz系列代購(gòu)站

日本不二越高性能齒輪泵pz系列代購(gòu)站
泵浦安裝及配管時(shí)的注意事項(xiàng)
驅(qū)動(dòng)軸和泵浦軸連接時(shí)，請(qǐng)使用彈性較好的連軸器，避免增加泵浦軸的側(cè)向荷重。
泵浦軸心前端和驅(qū)動(dòng)軸的誤差請(qǐng)?jiān)?.05㎜以下、角度誤差在1°以內(nèi)。
連軸器和泵浦軸的結(jié)合長(zhǎng)度至少深入連軸器總長(zhǎng)的三分之二以上。
泵浦連接馬達(dá)的腳座應(yīng)有足夠強(qiáng)度。
泵浦吸入側(cè)的壓力為－0.03MPa以上（吸入孔流速為2m/sec以內(nèi)）。
回油管的一小段請(qǐng)拉

日本不二越高性能齒輪泵pz系列代購(gòu)站
泵浦安裝及配管時(shí)的注意事項(xiàng)
驅(qū)動(dòng)軸和泵浦軸連接時(shí)，請(qǐng)使用彈性較好的連軸器，避免增加泵浦軸的側(cè)向荷重。
泵浦軸心前端和驅(qū)動(dòng)軸的誤差請(qǐng)?jiān)?.05㎜以下、角度誤差在1°以內(nèi)。
連軸器和泵浦軸的結(jié)合長(zhǎng)度至少深入連軸器總長(zhǎng)的三分之二以上。
泵浦連接馬達(dá)的腳座應(yīng)有足夠強(qiáng)度。
泵浦吸入側(cè)的壓力為－0.03MPa以上（吸入孔流速為2m/sec以內(nèi)）。
回油管的一小段請(qǐng)拉到泵浦zui上部以上，回油部分則單獨(dú)接回油箱中，並且回油背壓應(yīng)在0.1MPa以下，請(qǐng)參照下表所示。
安裝方向請(qǐng)將泵浦軸水平安裝。

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避免產(chǎn)生噪音及震動(dòng)，請(qǐng)使用橡膠管。
液壓油的管理
使用品質(zhì)良好的液壓油，使用黏度在0~200㎜/s的範(fàn)圍內(nèi)，並請(qǐng)使用與R&O耐磨耗型ISOVG32~68相同品質(zhì)的油品。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)*運(yùn)轉(zhuǎn)
黏度範(fàn)圍為20~50㎜/s。
使用溫度範(fàn)圍在5~60℃之間。起動(dòng)時(shí)油溫在5℃以下的話，請(qǐng)進(jìn)行低壓、低速運(yùn)轉(zhuǎn)將油溫提升到5℃以上。
吸油濾網(wǎng)請(qǐng)使用過(guò)濾密度100μm（150目）左右的規(guī)格。
液壓油污染程度請(qǐng)管理在NAS10級(jí)以下
環(huán)境溫度請(qǐng)?jiān)?~60℃。
日本不二越NACHI高性能齒輪泵pz系列起動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)
起動(dòng)泵浦之前，請(qǐng)從注油口注入乾淨(jìng)的液壓油至加滿泵浦。
由Y-data（△）起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，請(qǐng)注意必須為卸載回路，關(guān)於回路問(wèn)題請(qǐng)洽詢。
泵浦的回轉(zhuǎn)方向請(qǐng)確認(rèn)是否與標(biāo)示方向的箭號(hào)*。
泵浦內(nèi)部及管路內(nèi)如有空氣混入時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生噪音及震動(dòng)，因此起動(dòng)時(shí)由泵浦吐出側(cè)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)反覆進(jìn)行「起動(dòng)-停止」的動(dòng)作讓空氣
排出。
對(duì)於起動(dòng)時(shí)排氣困難的回路設(shè)計(jì)，請(qǐng)加裝空氣逆止閥。
壓力．吐出量的設(shè)定方式
出廠時(shí)泵浦吐出量設(shè)定在zui大，設(shè)定壓力則被設(shè)定在zui低。因應(yīng)使用條件的不同，請(qǐng)自行調(diào)整吐出量及吐出壓力的設(shè)定。
負(fù)載感應(yīng)高性能省電可變柱塞泵結(jié)合電磁比例閥控制，可達(dá)到省電35%~45%。
靜壓軸受機(jī)構(gòu)－低噪音、高速應(yīng)答性。
負(fù)載感應(yīng)回饋－低磁滯、高重現(xiàn)性、省電力。
內(nèi)藏脈衝閥－大幅降低瞬間脈衝壓力。
可連結(jié)IP泵浦－系統(tǒng)設(shè)計(jì)高壓及多樣化。
規(guī)格表安裝尺寸圖性能曲線安裝注意事項(xiàng)
錨點(diǎn)