MOOG穆格伺服閥G761-3003可承接維修周期快

MOOG穆格伺服閥G761-3003可承接維修周期快
OOG伺服閥G761-3003-5*，穆格G761系列伺服閥是具有機械反饋先導級的兩級流量控制伺服閥。該系列MOOG電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，具有響應快，搞污染等特性。常用于發(fā)電廠，鋼廠。MOOG伺服閥行業(yè)應用領域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車測試仿真系統(tǒng)，航空測試仿真系統(tǒng)等

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穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。MOOG伺服閥當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。MOOG伺服閥閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。MOOG伺服閥高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，MOOG伺服閥作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，工業(yè)機械，風能，海洋應用和醫(yī)療設備。1988年，MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的*大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。

2004年，公司收入突破9億美元大關，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團（MOOG Components Group）。公司財年銷售額*突破10億美元。
MOOG伺服閥G761-3003-5*，穆格G761系列伺服閥是具有機械反饋先導級的兩級流量控制伺服閥。該系列MOOG電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，具有響應快，搞污染等特性。常用于發(fā)電廠，鋼廠。MOOG伺服閥行業(yè)應用領域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車測試仿真系統(tǒng)，航空測試仿真系統(tǒng)等。MOOG伺服閥G761-3003-5*

MOOG代理，美國MOOG伺服閥部分現貨，穆格伺服閥型號：

MOOG電液伺服閥J761-001/J761-004SVC系列伺服放大器為電液伺服閥的驅動、控制控制器。該系列放大器能對射流管伺服閥、噴檔伺服閥及國外各種電液伺服閥進行高精度控制，通過采用各種液壓設備和測量傳感器構成對位置、速度、加速度、力等物理量進行控制的電液伺服系統(tǒng)，如：閥控油缸、閥控馬達、閥控泵等。

MOOG穆格電液調節(jié)系統(tǒng)有電液伺服閥故障引起的常見故障

 

1）油動機拒動

在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現個別油動機不動的現象，在排除控制信號故障的前提下，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質化驗也合格，但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可能循環(huán)沖洗，所以一些顆?？赡茉谒欧y動作過程中卡澀伺服閥。

 

2）汽門突然失控

在機組運行過程中，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作，導致油動機向一個方向運動到極限未知，使汽門失去控制。

 

3）氣門擺動

氣門擺動是較常見的故障現象，在排除控制信號故障的前提下，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均可能引起電調系統(tǒng)的擺動。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調，導致系統(tǒng)在一定范圍內不停調整，造成氣門擺動。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄露增大，而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長期處于調整狀態(tài)，嚴重時會引起氣門擺動。

 

4）油動機遲緩率大

造成此現象的原因很多，伺服閥的流量增益低，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等，都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質，定期檢查伺服閥。

 

5） 油動機關不到位

在控制信號和機械部分沒有問題的前提下，造成油動機關不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。

MOOG穆格伺服閥G761-3003可承接維修周期快

G761-3609     G761-3611B   G761-3617
G761-3001-5   G761-3001B   G761-3002-5   G761-3002B    G761-3003-5  G761-3003B
G761-3004B    G761-3004B5  G761-3005B   G761-3005B5   G761-3006B   G761-3007-5
G761-3007B    G761-3008    G761-3008-5   G761-3008B    G761-3009-5  G761-3009B
G761-3010     G761-3010-5  G761-3016B   G761-3017     G761-3017B   G761-3018
G761-3018B    G761-3019    G761-3020   G761-3021     G761-3021-5  G761-3021B
G761-3022-5   G761-3022B   G761-3023   G761-3023-5   G761-3023B   G761-3024-5
G761-3024B    G761-3025B   G761-3500   G761-3501     G761-3502    G761-3503
G761-3504     G761-3504-5  G761-3511   G761-3511A    G761-3512    G761-3512A
G761-3513     G761-3513B   G761-3600   G761-3601     G761-3602B   G761-3605B