威格士 System Stak 疊加閥

基本上，這種電磁鐵控制的方向控制閥用來引導和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動。柔合換向特性設計用來提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結果是Z小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長和更短的停機時間。

威格士 System Stak 疊加閥

基本上，這種電磁鐵控制的方向控制閥用來引導和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動。柔合換向特性設計用來提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結果是zui小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長和更短的停機時間。
威格士Vickers方向控制閥特性和優(yōu)點閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時能夠精確地控制流速的改變。
“P12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比和功率／體積比大。具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。適用于多種油液，無需更換密封件。
威格士Vickers方向控制閥超過 2000 萬次循環(huán)試驗已證實其優(yōu)秀的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期生產率高，開工時間更長。
可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓系統(tǒng)漏油。
與威格士的 S ys tem S tak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本有效的系統(tǒng)設計。
*的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到zui小，降低了安裝成本。
DG4V-3（S ） 2- -60 柔合換向閥以價格低、性能高而著稱于這類產品。這種閥使用一種*的阻尼節(jié)流孔來實現(xiàn)有保證的柔合換向功能，但是這個固定節(jié)流孔不耐用并且不能調整。新電磁鐵在提供柔合換向功能的同時，具有比我們高性能的 DG4V3 閥更大的流量和更高的壓力。
威格士Vickers方向控制閥閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時能夠精確地控制流速的改變。
“P12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。

威格士 System Stak 疊加閥
節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比和功率／體積比大。具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。適用于多種油液，無需更換密封件。
超過 2000 萬次循環(huán)試驗已證實其優(yōu)秀的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期生產率高，開工時間更長。
威格士Vickers方向控制閥可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓系統(tǒng)漏油。
與威格士的 S ys tem S tak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本有效的系統(tǒng)設計。
*的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到zui小，降低了安裝成本。
氟橡膠密封件是標準型，適合用于磷酸酯油液或它的混合液、水乙二醇、油包水乳化液和石油基油液。
方向控制閥（無論哪家制造的）將在更高的清潔度代號的油液中工作。但是方向閥和系統(tǒng)中的其他元件的工作壽命要縮短，為了zui長的工作壽命和*的性能，下面規(guī)定的清潔度代號應當達到。
正確的油液狀態(tài)對于液壓元件和系統(tǒng)的長期有效使用來說至關重要。液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護元件免遭磨損，提高粘度和清除空氣）之間的正確平衡。
威格士Vickers方向控制閥有關處理液壓油液的正確方法的基本資料見威格士出版物 561“威格士系統(tǒng)污染控制指南”，可從您就近的威格士銷售機構或代理商處獲得。 561 中包括過濾建議和控制油液狀態(tài)的產品的選擇。
在普通條件下，使用石油基油液時推薦的清潔度等級是基于系統(tǒng)中的zui高油液壓力等級。
非石油基的其他油液、重載工作循環(huán)或溫度是調整這些清潔度代號的理由。
準確的細節(jié)見威格士出版物 561。
液壓油和溫度的推薦參考數(shù)據(jù)頁1-286-S 。
彈簧對中和彈簧偏置的閥將由彈簧定位，除非電磁鐵是連續(xù)通電。
威格士Vickers方向控制閥注任何滑閥如果在壓力下保持長時間的換向，由于淤積可能卡住而且不能彈簧復位。因此，推薦閥要周期性工作，以防這種現(xiàn)象出現(xiàn)。只有直流線圈電壓是適用的，在要求接線盒的應用場合，帶 F（飛線）型線圈的閥必須由直流電信號驅動。P12L 型必須用 110-120，50-60 Hz交流信號驅動。
對于其他應用場合，帶整流的DIN插頭（在型號編法中的‘‘11’’或‘‘12 ’’）能夠用來轉換交流輸入電壓為直流電壓去驅動閥。
威格士Vickers方向控制閥注P 12L 的線圈是整流的。
油箱管路必須垂直高于鐵芯管（和閥體）高度，這將保證油箱油口總是充滿油。
通過這種方法鐵芯管保持有油，柔合換向按照設計進行。
這個閥的柔和換向特性產生比標準電磁鐵更加平穩(wěn)的換向，因此響應時間也長。
這些時間受到流量、壓力、施加的電磁鐵電壓、油液粘度和環(huán)境溫度的影響。
所示的響應時間是針對 “2C” 型閥芯，210 bar （3045 psi）的系統(tǒng)壓力，19 L/min（5 US gpm） 流量，100% 額定值電磁鐵電壓和 38 C （100 F ）油溫。時間確定是從電源開／關瞬時到液壓缸的zui高速度換向點或者液壓缸運動的端點（彈簧復位）。全部時間不含電弧抑制二極管，彈簧復位時間能夠通過安裝二極管來延長。
推薦的zui大流量數(shù)據(jù)是對應于 90% 標稱電壓，在四通回路中，工作油口成回路或關閉，并且包括 2.5 升（.66 US gal）的被壓縮體積。當一些閥用在三通回路中，可能導致性能下降。
威格士Vickers方向控制閥流量基于工作在zui低額定電壓（即 90%額定值）的溫熱的電磁鐵和 38 C （100F ）油溫。
插頭是帶短引線和附加端子的標準 3 針或 5 針電氣插頭，插頭裝在雙電磁鐵型的電磁鐵 “B” 上，和單電磁鐵型的電磁鐵 “A” 上。
這個尺寸給出了閥和鄰近障礙物之間的zui小空間距離。例如，另一個閥或壁。
因此這個尺寸是位于一個集成塊上的兩個相同安裝面中心線到中心線的zui小距離。安裝孔到這個尺寸是相同的距離。
安裝面平面度必須在 0.013 mm （.0005in） 以內，粗糙度在 1.1μm （45μin） 以內。由用戶提供的安裝螺栓應當是 12.9級 （S AE 7 級） 或更好。
威格士Vickers方向控制閥